材料性能的数学表达式及其相似准则的一般研究

提出了在屈服平台范围内材料曲线的“对数幂函数表示法”以及它的相似准则，较普遍地认识一适合西曼斯基曲线的材料性能，并列举了材料曲线相似准则在工程方面的一些应用。为论证本表示法的描述精度，本文提供了一批材料试验数据。     

固体浮力材料在船闸闸门上的应用

介绍了一种新的方案,将浮力材料安装在闸门底部主梁区隔内,抵消闸门的部分自重。对浮力材料的分类、行业应用、材料特性进行介绍。对浮力材料与钢浮箱进行比较,证明浮力材料在船闸钢闸门上应用的可行性,可以在新建大型闸门、老旧船闸改造中推广应用。     

弹性层状纤维织物减振垫对振动传播的分析

本文研究了一种新型弹性层状纤维织物减振材料。这种材料的属性属于复合材料范畴,该材料由紧密编织的薄型帆布经层层紧压拧成,每层材料在注入弹性复合物和霉菌抑制剂后模具成型,这种材料的属性特别适用于减少冲击、振动产生的影响和结构噪声。目前减振材料在隔振领域的应用范围很广,包括汽车、船舶、铁桥、飞机、机械设备以及音响机器等,要求使用减振材料的领域越来越多。     

电动土工合成材料及其应用

介绍了近年来国外开发的一种新型土工合成材料——电动土工合成材料;介绍了电动土工合成材料的结构及其性能特点,指出了电动土工合成材料给传统电渗加固法带来的便利和革新,并对电动土工合成材料的工程应用进行了介绍和讨论。     

复合岩棉板在造船中的应用

一、概述复合岩棉板是一种新型的船舶舱室内装材料,它和硅酸钙板、超细玻璃纤维等材料成为当前船舶内装的主要材料。复合岩棉板是由镀锌薄钢板、PVC塑料装饰薄膜、胶粘剂和岩棉复合而成。具体来说,复合岩棉板是一种在两层0.7 mm厚的镀锌钢板中间,衬一定厚度的岩棉,用粘接剂和铆钉     

科海拾贝

日美开发高效热电转换材料据日《读卖新闻》报道,日本和美国科研人员合作开发出一种新型热电转换材料,其效率是常规热电转换材料近2倍。     

堵漏材料

美国的海神研究公司最近生产了一种船舶航行中堵漏的急救材料,一种新型的合成玻璃。不管是什么材料建成的船只,在吃水线以下的地方有漏     

新颖减振材料

最近日本开发了一种新颖减振材料。由于它具有较高的强度和韧性,可用作结构材料。以往的减振材料因强度的韧性不够,所以一旦被用作结构材料,其减振性能马上下降,而且再加工性差,不易焊接,价格也比碳钢高达3倍多。     

登乘梯/引航员梯塑料踏板环境试验研究

根据国际标准规定的登离船装置登乘梯和引航员梯的可靠性验证要求,通过一种尼龙改性材料及其制成的塑料踏板进行长达一年多的试验,研究材料老化、材料吸水性和不同的结构设计对塑料踏板本身强度的影响规律.结果表明:即使是塑料材料本身满足一年老化强度试验,且采用其做成的塑料踏板初期也满足整梯标准要求,但如果不增加塑料踏板本身的耐老化...     

纳米氧化钛对海洋用铝合金耐腐蚀性影响

在开发海洋资源时,由于海水具有强烈的腐蚀性,因此需要开发海水耐腐蚀材料。氧化钛作为一种新型的抗腐蚀材料,在其与铝合金材料接触时,薄膜本身的疏水性可以降低海水与铝合金材料的直接接触,并且自由电子可以注入铝合金材料,最终达到防腐蚀要求。本文研究纳米氧化钛的疏水性等特性,及其应用于海洋用铝合金时对铝合金耐腐蚀性的影响。     

功能梯度材料板的稳定性行为分析

功能材料通常由两种比如金属和陶瓷复合而的一种新型非复合材料。其由两种不同材料介质沿空间按不同组分进行复合,形成材料功能的梯度分布,从而满足构件不同部位对材料使用性能的不同要求。本文对功能梯度材料板结构分析的研究现状进行了评述,主要讨论了功能梯度板结构的稳定性,涉及到各种外因素影响下的不同力学行为。     

波纹管用新型耐海水腐蚀不锈钢的焊接

一、前言舰船用金属挠性接管(以下简称波纹管)材料,主要是指波纹元件和法兰材料,而波纹元件材料的选择尤为重要,因为它直接影响波纹管的制造工艺和使用寿命。波纹元件为薄壁多层     

环氧树脂和铝粉对发泡水泥的性能影响

为避免有机发泡材料易燃、无机发泡材料保温性能差的缺陷,文中制备了一种有机无机杂化发泡材料——环氧树脂/水泥复合发泡保温建筑材料,并采用超景深三维显微系统、万能材料试验机等研究了主要因素对材料微观和宏观性能的影响,确定了实验的最佳配方.本材料质轻高强,属于A级不燃材料,既可保温节能,又可安全防火,市场应用前景广阔.     

关于船用垫片禁用石棉的探讨

随着越来越严格的环保公约的颁布与实施,曾广泛使用的石棉已经成为一种不受欢迎的材料,对此各大造船厂或者修船厂应引起注意。文章针对天津新河船舶重工有限公司(以下简称"公司")在一次澳大利亚环境保护局的检查过程中发现的石棉问题,对石棉材料相关问题进行了探讨,并提出了替代材料的建议。     

一种造船用未来型新材料——SPS材料简介

介绍了SPS材料的由来,强调了SPS材料的优越性,主要表现在强度提高、成本更低、修船方便、阻隔振动、防火性好、安全环保这几个方面,同时介绍了SPS材料的应用现状。可以预计,SPS材料作为一种新颖的钢/塑复合材料,将在造船领域得到广泛的应用。     

采用形状识别启发式推理方法对二维不规则零件的排样研究（上）

本文提出了交示规则零件在任意形状的材料上进行排样的一种方法。排样位置通过不规则零件与科材料间的形状匹配来确定。在处理过程的每一阶段，采用各种不同细化层次的几何特征来描述零件和材料的轮廓，从而智能地选择零件以及将其在材料上进行排样。本文列举了实际应用的实例，将此算法的效率与已有的算法进行了比较，并采用船舶产品的数据进行了测试。     

国外科技动态

瑞典Linkoping研制成功一种船用轴系合成材料,其强度比钢好、其材料由碳、一种称为Aramid物质和玻璃纤维组成。首次实际应用之一是在瑞典皇家海军的“秘密”号军舰上。据报     

疲劳强度极高的新材料

日本科学技术厅航空空间研究所最近研制成功一种疲劳强度极高的热可塑复合材料。这种材料系将碳纤维浸透PEEC树脂,然后经过烧结制成。与目前用作飞机尾翼的CFRP(碳·环氧复合材料)相较,新材料的疲劳寿命约为CFRP材料的1000倍,而重量约为CFRP材料的60％,是制造航天飞机等的理想材料。     

日美开发高效热电转换材料

据日《读卖新闻》报道，日本和美国科研人员合作开发出一种新型热电转换材料，其效率是常规热电转换材料近2倍。     

无溶剂聚氨酯地板材料在舰船舱室中的应用

与传统的地板材料相比,无溶剂聚氨酯地板材料是一种环保、经济的新材料。它应用在舰船舱室里,能保证舰船舱室良好的环境,同时可以实现地板的无缝衔接,具有优异的耐磨性和耐腐蚀性。本文介绍无溶剂聚氨酯地板材料在舰船舱室中的应用。