325国道佛山大桥(旧桥)加固和使用效果评价

全长994.1m的325国道佛山大桥(旧桥)建成于1985年2月,运营12年后出现了各种病害,先后于1996年5月和8月发生了两次险情.1997年7月加固整治后的桥梁,无论从外观还是使用功能上,俨然一座新桥服务至今,成为国省道旧桥加固整治的范例之一.介绍了佛山大桥旧桥的加固整治过程,观察分析其使用情况,以期对今后类似桥梁的加固提供借鉴.     

我国加快危桥改造步伐

目前 ,交通部正在实施的“十五”期间国省道主干线危旧桥改造计划 ,从 2 0 0 1年起 ,每年交通部计划下拨两亿元资金扶持各省的危旧桥改造工作。交通部在 2 0 0 1年西部交通建设科技项目中设立了“公路旧桥检测评定与加固技术研究及推广应用”项目 ,通过该课题的研究 ,提出一套完整、实用的公路旧桥检测、评定与加固成套技术 ,为我国公路危旧桥的改造提供技术支持 ,确保危旧桥的改造工作科学合理、经济安全。通过几年改造 ,将提高公路桥梁养护管理整体水平 ,保证我国公路路网畅通 ,为国民经济发展保驾护航。据统计 ,我国现有各式各样的桥梁共…     

公路旧桥检测评定与加固技术研究及推广应用

通过多年来对公路旧桥检测评定与加固技术的研究、相应的推广应用方面的一系列的措施及所积累的经验,表明了公路旧桥检测评定与加固技术的研究及推广应用具有可观的经济效益和社会效应,对规范公路旧桥加固改造市场、提升旧桥加固技术水平和质量品质是十分必要的。     

旧桥加固顶升工艺控制研究

顶升加固代替I/T梁旧桥改造过程中增大马蹄和轻骨料混凝土综合加固方案,可以确保质量﹑缩短工期﹑节省造价。本文以贵州都新线I/T梁旧桥为例,重点研究了顶升加固工艺流程及施工控制技术,对今后同类旧桥加固改造方案有重要的参考价值。     

公路旧桥加固设计方法研究

结合旧桥加固的特点和项目组多年来从事该领域的经验,对公路旧桥加固方法和工程实践进行了系统的总结。同时,对旧桥加固的基本原则、加固工作程序、加固技术经济指标分析方法、加固设计方案的比选原则与要求、常用桥梁结构加固方法、加固工序质量控制与竣工验收方法等进行了深入的研究,形成了一套系统、规范、可行的公路旧桥加固技术体系。     

旧桥加固顶升工艺控制研究

顶升加固代替I/T梁旧桥改造过程中增大马蹄和轻骨料混凝土综合加固方案,可以确保质量﹑缩短工期﹑节省造价。本文以贵州都新线I/T梁旧桥为例,重点研究了顶升加固工艺流程及施工控制技术,对今后同类旧桥加固改造方案有重要的参考价值。     

旧桥拓宽加固设计方法研究

以实际工程中一座简支箱梁为例,对原有桥梁使用性能、拓宽加固选取的原则及加固形式进行归类总结。针对新旧桥梁的上部连接而下部分离的拼接方式计算分析拓宽前后荷载及内力横向分布规律,计算分析新旧桥混凝土收缩徐变的龄期差异对新旧桥主梁及其连接面的影响,并提出旧桥加宽加固的施工顺序及注意事项。     

旧桥加固中的一种常用方法

近年来，通过对旧桥加固来改造提高承载力已成为桥梁工程建设一项重要内容。桥梁加固的方法有许多种，增大构件截面法是旧桥加固中的一种常用方法。本文通过对叠合构件中新旧混凝土应力状态的分析，提出旧桥加固中截面应力计算方法。并指出在加固施工过程中，为保证新旧混凝土良好结合通常采用的方法及一般技术要求。     

预应力混凝土空心板旧桥的加固方案

对预应力混凝土空心板旧桥板梁的受压区和受拉区采用了不同的加固方案,并对加固后的空心板梁进行了荷载破坏试验,对旧桥加固方案提供了试验依据。     

S242线鲁山段旧桥的病害分析与治理实践

文章结合省道S242线鲁山段改建工程中10余座旧桥维修加固工程实践,分析旧桥病害产生的原因,总结出旧桥维修加固的几种方法,探索了提高旧桥承载能力之方法,以节省工程造价,使旧桥发挥更好的经济效益。     

钢筋混凝土T梁加宽、加固方案设计

桥梁加宽、加固技术是我国公路工程建设项目的重点课题。针对具体工程案例,系统的从旧桥外观等级评估、承载能力评估、桥梁加宽方案论证、桥梁加固方案设计、加固后承载能力计算、旧桥加固施工流程以及根据实际情况对桥梁施工组织及运营期管理提出了见解,为类似工程提供参考。     

锚喷砼在加固拱式桥梁中的应用

锚喷砼加固旧桥 ,能增大受力断面和补强钢筋 ,加强结构的整体性 ,使其能承受更大的荷载。根据G10 5线新丰境内两座中、小拱式桥梁加固补强的工程实践 ,介绍了锚喷砼的加固原理 ,加固旧桥的设计原则和锚喷砼加固旧桥的施工工艺     

碳纤维布在桥梁加固工程中的应用

由于具有自重轻、强度高、施工简便等优点，碳纤维复合材料(CFRP)在旧桥加固工程中得到广泛应用。文中在对广州港务局西基桥进行现状评估的基础上，提出了采用碳纤维布加固技术对其桥跨结构及帽梁进行加固，以满足该桥现有使用功能的需要。其加固工艺可为同类型梁式旧桥的加固维修提供参考。     

旧桥墩基础加固技术

桥梁安全是人们广泛关注的问题,尤其是旧桥的可靠度和加固,因此,从基础开始对旧桥进行评价和处理尤为重要。文中通过湖南省湘潭市湘江一桥桥墩基础加固处理实体工程,针对墩基础不同冲刷程度提出不同的加固方法,着重介绍了围堰抛石防护方案及施工过程。     

采用锚喷混凝土加固洛河大桥

结合洛河大桥旧桥加固工程实例,介绍了锚喷混凝土技术加固旧桥的工作原理、施工工艺和经验教训。     

基于美标的桥梁抗震加固评估方法研究

详细论述了美国标准关于桥梁抗震加固设计的评估分析方法，提出了指数法和损伤评估法两种定量的初步评估法。其中，指数法能定量评估旧桥进行抗震加固的迫切性大小，便于相关部门制定区域旧桥抗震加固维修优先级目录。损伤评估法通过易损曲线的建立，侧重评估桥梁进行抗震加固的直接成本，并结合非直接成本评估旧桥抗震加固的合理性。通过中美标设计反应谱的换算，两种方法均可作为国内强震区域旧桥是否需要进行抗震加固或桥梁抗震加固优先级的参考，其中损伤评估法也可以作为国内桥梁抗震加固直接成本估算的参考。最后结合工程实例运用指数法和损伤评估法进行了具体分析运用，对国内大量旧桥进行快速抗震评估具有积极的意义。     

几种常见桥型的旧桥加固实践

简要介绍了笔者近年来承担过的几种常见桥型的旧桥检测及加固设计实例 ,其中包括 :刚架拱桥、双曲拱桥、钢筋混凝土板拱、石拱桥以及多跨简支梁等桥型 ,为旧桥加固做了一些有益的探索。     

基于模糊相似优先比的旧桥加固方案决策

旧桥加固方案的合理确定是一个多目标的模糊数学规划问题。文中结合工程实例 ,应用模糊相似优先比法 ,在不同加固设计方案中确定了一个综合的最优方案 ,对采用模糊数学解决旧桥加固、优化设计参数问题进行了探讨     

东莞万江大桥旧桥拱圈加固工程施工

万江大桥旧桥位于 10 7国道广东省东莞市 ,跨越东江南支流 ,1976年建成。主桥为三跨箱型预应力混凝土连续梁。广州岸引桥为空腹式石拱桥 ;东莞岸引桥为实腹式石拱桥及空腹式圆弧片石拱桥。根据旧桥病害状况 ,结合引桥拱圈加固施工 ,介绍了潮式喷射混凝土施工技术在旧桥加固中的应用及效果     

公路旧桥的加固与管理

根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践，介绍公路旧桥各组成部分的加固方法，并对桥梁的管理提出建议。