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相似文献
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1.
结合林楼互通式立交方案研究,探讨互通式立交、服务区间距较近时,将互通式立交与服务区分建或合建共用加减速车道方案.  相似文献   

2.
李峰伟  丁宁 《中外公路》2011,31(3):295-299
结合连霍高速公路兰考至刘江段主线改扩建工程,研究兰考西枢纽互通式立交改扩建方案,提出了主线单侧加宽、分离式路基、先匝道分流后分离式路基、主线扩容匝道分流后分离式路基等枢纽互通式立交改扩建方案.  相似文献   

3.
互通式立交方案影响因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
王俊  凌九忠 《公路》2002,(7):25-27
评价互通式立交方案对高速公路建设是十分重要的,本文就影响互通式立交方案的有关因素做了一些探讨。  相似文献   

4.
随着中国高速公路网的逐步形成,设置的互通式立交越来越多,而地形复杂地段通道资源极其稀缺宝贵,互通立交建设的条件也进一步复杂和困难。该文依托连(云港)—霍(尔果斯)高速公路与焦(作)—桐(柏)高速公路交叉处巩义枢纽互通式立交的方案研究实践,介绍了在复杂地形条件下设置互通式立交的思路和方法。  相似文献   

5.
张长林 《公路》1993,(8):7-10
本文提出对互通式立交布设应采取多方案设计,从中选出最优良的设计方案。并提出如何选择、评价较合适的立交形式。  相似文献   

6.
中山市二环快速路是在既有道路基础上提升改造的城市环线。其北段与东段(既有S111)相交于中山港大桥,在本次改造时,在该处设置群乐互通式立交。详细分析中山港大桥新旧桥的结构型式及病害情况,明确新增群乐互通式立交设计的边界条件及影响因素,并深入探讨群乐互通式立交方案。  相似文献   

7.
公路互通式立交方案综合评价系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用层次分析和模糊综合评价相结合的方法,建立了立交方案综合评价指标体系,提出了立交方案模糊综合评价模型,并对各指标的量化方法和权重的重新分配问题进行了研究,开发出了一套立交方案综合评价程序系统。  相似文献   

8.
山区高速公路小型互通式立交方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
在山区地形复杂和交通量小的条件下,遵循安全、环保、经济、灵活和少占耕地的设计原则,在总结以住设计经验的基础上提出了适应山区高速公路特点的小型互通式立交形式,并结合工程实例,分析了如何选择适当的小型互通式立交方案。  相似文献   

9.
就海南省环岛西线高速公路洋浦互通式立交的方案比选、分期修建方案设计及各方案的优缺点进行了详细论述。  相似文献   

10.
随着地方经济的发展,地方道路网的完善,广深高速公路原东莞互通立交已不能满足高速公路与地方道路交通转换的要求。对该互通改造设计前期三个方案进行比较、分析及后期的使用情况进行介绍,阐述旧互通立交改造设计需考虑的内容和注意的因素,总结了在互通改造方案设计与修改过程中的实践经验,以供同行参考。  相似文献   

11.
连州枢纽互通式立交设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析连州枢纽互通式立交在路网中地位、转向交通量、匝道布设等方面的特点,提出多个立交方案的比选,最终选择经济、合理的立交方案,总结出山区高速公路枢纽互通式立交方案设计的主要影响因素。  相似文献   

12.
互通式立交的景观设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对高速公路立交枯的功能设计,充分考虑立交区和路域的原有自然景观,提高立交桥区的整体美学设计水平。  相似文献   

13.
互通式立交选型综合评价研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
张飘  贺玉龙  刘小明 《公路》2002,(3):61-65
立交方案的评价,需涉及到多项指标,方案决策时,由于多个目标同时存在,影响因素繁多,而许多因素自身无法定量描述,采用常规评价即经典的数学方法是不够严格的,也难于直接判断,本文在互通式交选型方案研究中,拟结合以往的定性分析研究,作进一步的定量分析,借助评价指标体系,并在此基础上进行模糊评价,以寻求整体最优方案。  相似文献   

14.
通过对广深高速公路厚街互通改造的前、后三个方案进行比较、分析和修改,阐述对互通式立交整体改造要注意的问题和对地方规划及交通造成的影响,总结了改造方案设计过程中的实践经验,以供同行参考。  相似文献   

15.
16.
道路互通式立交方案综合评价实用方法   总被引:15,自引:0,他引:15  
根据灰色系统的有关理论,提出了灰色关联分析法,通过计算最优方案和备选方案之间的灰色关联度,对立交方案进行综合评价和分析,并且结合实例进行了验证。  相似文献   

17.
吕晓东  杨少伟 《公路》2012,(9):145-149
互通式立交和服务区作为高速公路的主要组成部分,其合理的净距值将直接影响高速公路构造物的设置位置和交通运行质量。近年来,随着公路路网的不断完善,高速公路新建和改扩建项目的不断增加,互通式立交与服务区的净距越来越受到人们的广泛关注。通过分析高速公路互通式立交与服务区之间净距的各种影响因素,将其净距的组成部分细化分段研究,并利用数学公式进行计算,最终给出了主线不同设计时高速公路互通式立交与服务区之间净距的建议值,并提出了特殊情况下净距不满足要求时的改善措施,可为实际的工程设计提供参考依据。  相似文献   

18.
该文介绍了C-D节点组合互通式立交的工程方案。通过结合该工程方案的比选过程,阐述了城市道路互通立交选型的原则。  相似文献   

19.
随着全国和各省高速公路网规划的调整,高速公路之间相互交叉的枢纽互通式立交日益增加,对现有枢纽互通式立交的改建也不断发生。如何针对现有枢纽互通式立交的控制因素,结合地形、地物、地质等条件,深入进行方案比选,提出经济合理的互通式立交改造方案,成为互通式立交设计中的重要课题。文章以郑州机场枢纽互通式立交为例,探讨枢纽互通式立交改建设计的思路和方法。  相似文献   

20.
就海南省环岛西线高速公路洋浦互通式立交的方案比选、分期修建方案设计及各方案的优缺点进行了详细论述.  相似文献   

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