网络计划技术及其在桥梁施工中的应用

1引言 当前我国对大型工程的管理已逐渐推行监理制度。工程监理工作包含工程质量控制，经费控制和进度(工期)控制三方面。工程质量控制有设计、施工和验收规范可循，经费控制以财务制度和工程进度为依据。进度控制则要采用科学的管理方法，实施进度控制的最有效方法是网络计划技术，     

公路施工网络计划技术若干实用问题研究

在对公路施工网络计划技术进行实用研究的基础上，就公路施工网络计划技术提出工序划分五原则；对公路施工进度计划中两种时日表示法，给出二者间的换算关系。结合我国公路施工进度计划管理的特点和制定施工进度计划时的现行思维方式，探讨工序隶属度的计算方法，在此基础上建立考虑各工序隶属度的适合公路工程的单代号最小时距搭接网络计算公式。从而促进网络计划技术与公路施工更好结合，改变网络计划技术与公路施工特点脱节的状况。     

公路工程进度监理网络图论技术

本文讨论了了公路工程进度监理中的各种网络图论方法，以及网络进度计划控制步骤，重点研究ＰＥＲＴ风格模型在工程进度计划控制实施中的应用途径。     

道路工程土石方调配与施工进度的动态联合优化研究

为解决道路工程路基设计与施工中的土石方调配问题,根据道路工程土石方调配施工的特点与要求,建立道路工程土石方调配与施工进度的动态联合优化模型。模型考虑了土石方调配施工过程的动态性、施工进度的局部可调整性,以及施工作业面的生产强度限制,将土石方的优化调配与施工进度结合,实现了道路路基土石方调配的动态优化及与工程进度的联合优化。工程实践应用表明,本模型的计算结果提高了道路路基开挖料的利用率,减少弃料量和借料区开挖量,减少了弃料占地面积和借料区征地面积,有利于保护道路沿线生态环境,实现了经济目标与生态目标的共同改进。     

公路施工进度控制的计算机辅助设计

将网络计划法应用于公路施工进度控制，并讨论了公路工程网络计划系统与公路工程计划法相比地优点，给出了该系统的结构设计和算法实现，提出了提高计算性能的改进方法。     

工程进度监理的优化研究

通过对工程进度监理传统方法进行分行,发现它们都不能准确反映出各工序之间相互制约的关系,也不易从整体上把握和调整整个工程的进度,这就使工程进度监理质量和效率大大降低。而网络计划技术是应用于土建施工和设计的先进进度控制技术,它可以弥补传统方法的缺点。结合实例,对工程进度监理进行优化研究。     

浅谈施工项目管理中的“四大控制”

1 进度控制 编制工程进度计划在项目实施之前，必须事先制定一个切实可行的科学的进度计划。在制定工程进度计划时要有一定的预见性和前瞻陛，使进度计划尽量符合变化后的实施条件。在了解和熟悉图纸基础上，根据合同要求编好工程进度计划。为了搞好土建与安装的配合，在编制进度计划时要请安装人员一起参加。根据进度计划配置人数、机械设备和周转材料，使投入的人力、设备、周转材料确保工程进度。     

沥青混合料生产质量管理

在沥青路面施工中,沥青混合料生产质量是控制施工进度和工程质量的主要环节,沥青混合料拌和质量管理的好坏,对整个沥青路面施工质量和工程进度意义重大。根据沥青混合料生产管理,阐述了沥青混合料生产前和生产过程中质量管理。     

隧道工程施工进度三维智能控制方法研究

为了提高隧道工程施工进度智能控制管理水平,文章以大道梁隧道工程为例,已在建立类似工程数据库的基础上,运用网络计划技术、BP神经网络、灰色预测、PDCA等方法建立隧道施工过程进度管理模型,并以BIM三维可视化技术为支持,辅助管理人员实时监测,对进度进行控制.研究表明:将构建的施工进度BIM智能控制模型应用到西阜高速大道梁...     

桥梁施工进度控制GERT网络仿真研究

根据GERT网络特点,引入计算机仿真技术,研究了桥梁施工进度控制模拟仿真网络模型GERTS,通过网络要素的节点和活动仿真,提出了产生规定分布随机数的中值平方法、中值乘法、线性同余法,建立了GERTS计算机模拟网络模型,结合实桥钻孔桩施工网络仿真,编制了仿真网络的计算机程序并进行了模拟分析,其仿真工期都在150d上下波动,随着程序运行次数的增多,该结果越来越接近工期理论计算值150d,仿真效果符合工程实际规律,结果表明:GERT仿真网络是控制桥梁施工进度的一种有效方法。     

公路建设三维形象进度系统的开发和应用

针对传统工程进度管理手段的不足,结合九江长江公路大桥的施工进度管理,利用三维模型和远程视频监控技术,开发了公路建设三维形象进度和视频监控管理系统,介绍了该系统的架构和实施步骤,说明了系统的功能.     

农网升级改造工程进度的影响因素与控制措施

文章分析了农网升级改造工程进度的影响因素，探析了控制农网升级改造工程进度的有效措施，以供参考。     

编制公路施工进度计划应注意的几个问题

根据工作实践，阐述了编制公路施工进度计划的依据和原则、施工进度计划的分类及其特点、编制施工进度计划的方法和编制施工进度计划的内容。     

变截面连续梁的大节段支架现浇与挂篮悬浇对比分析

随着我国公路及市政工程的快速发展,大跨度变截面箱梁越来越多被采用,尤其是在跨越河流、道路等对桥下净空要求高的情况下,更成为常见桥型。一直以来,我国该类桥梁基本采用悬臂浇注法施工,但该种方法的工期相对较长,随着我过公路及市政行业的发展,桥梁工程数量和规模急剧增加,桥梁施工往往成为工期的控制节点,因此很多情况下都要求桥梁的施工进度必须加快,以缩短工期。采用悬浇施工往往会影响工程进度,而改用大节段支架现浇法施工能有效的解决这个问题。本文采用某工程实例对这2种施工方法从工期、受力分析及设计细节等方面进行对比分析。     

控制爆破技术在路基施工中的应用

针对山区高等级公路石方路基工程的特点,探讨了控制爆破技术在山区高等级公路路基施工中应用的可行性和必要性。实践表明:路基施工中推广和应用控制爆破技术是保障安全施工、加快施工进度和保证施工质量的有效措施。     

在VFP中实现工程进度横道图的动态显示

章介绍了在VFP数据库管理系统中如何应用OLE绑定型控件和Microsoft Graph实现工程进度横道图的动态显示，提出了利用网络计划技术和计算机技术对工程进度实现动态显示的解决方案，对传统横道图进行了改进，引入了四段式横道图。     

一种新的工程施工进度计划图

横条图和网络图是工程项目施工进度计划管理常的两种方法，对工程项目的施工进行计划的制定和控制有重要意义。但是，两者在表示工程的“形象”方面存在明显不足，为了更直观形象地显示桥梁及其大型结构物的进度计划，更好地指导工程施工，创建了一种“直观形象施工进度计划图”，以期使工程施工进度计划管理得到进一步完善。     

浅埋土质软岩隧道洞口段施工技术

在洞口遇断层、地层为第四系坡积层、含有黄土夹碎石、较厚腐植土且含水量丰富、两边边坡高及边仰坡围岩自稳性极差的条件下,如何形成进洞条件来加快施工进度是困扰工程进度的关键,重点介绍了在此种浅埋土质软岩中的隧道如何快速进洞的施工技术。     

公路工程项目施工的进度控制

公路工程项目施工进度控制不仅是时间计划的管理和控制问题,而且要综合考虑人力、物力等资源,如何最有效、合理、经济地配置和使用,以最短的工期,最低的费用,取得最好的公路质量.本文结合多年施工实践对这一问题进行阐述.     

严格遵守施工组织计划

道路机械生产活动的成就,多半决定于施工组织计划编制的正确程度如何以及是否严格遵守各个构造物与全部工程对象的施工期限与程序。在公路的新建与改建方面,施工组织计划的现实性首先是决定于当地的施工条件,劳动力与技术材料资源的需要量以及每一类工程与整体工程所规定的完成期限是否估计得很正确。经常检查施工进度是否完全符合施工组织计划的规定,保证及时供应所需要的工作干部、机具与材料,这两点对每个施工单位的活动成果说来,都具有决定性的意义。劳动力、机械与设备的正确配置,材料的及时运达工地,是争取完成施工组织计划时的控制效果的主要条件。