阻燃温拌SBS改性沥青技术性能分析

采用闪燃点、极限氧指数、三大指标(针入度、软化点、延度)、布氏旋转粘度、PG分级等试验,对比分析阻燃剂、温拌剂对SBS改性沥青阻燃性能、高温稳定性能、抗疲劳性能、低温抗裂性能、施工性能等的影响,评价所选用阻燃剂、温拌剂用于长隧道SBS改性沥青路面的有效性,以指导阻燃温拌沥青路面材料设计和施工。试验结果表明,阻燃剂能显著提高SBS改性沥青的阻燃性能。温拌剂能改善SBS改性沥青和阻燃SBS改性沥青的高温稳定性能。两类改性剂均会在一定程度上削弱SBS改性沥青的低温性能。温拌剂能有效地降低SBS改性沥青、阻燃SBS改性沥青的施工温度,有助于改善SBS改性沥青和阻燃SBS改性沥青的抗疲劳性能。     

SBS改性沥青在公路路面施工中的应用

与普通沥青相比,SBS改性沥青具有车辙稳定性高、使用寿命长、性能好、工程造价低等特点,因此SBS改性沥青在公路路面施工中广泛应用。结合具体的公路施工实例,探讨SBS改性沥青的具体施工过程。     

SBS改性沥青的应用

主要介绍了SBS改性沥青的性能及使用原理，SBS改性沥青的施工和SBS改性沥青的成本分析，肯定了SBS改性沥青的推广使用。     

关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

在良好的设计配合比和施工条件下，SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。根据南二路的施工试验情况，简述SBS改性沥青的施工技术要求。     

SBS改性沥青桥面防水粘结层施工技术控制

桥面防水粘结层是桥面铺装的重要组成部分,SBS改性沥青桥面防水粘结层施工质量控制至关重要,威乌高速公路应用SBS改性沥青作为桥面防水粘结层,从桥面处理、施工机具、施工工艺控制等各方面进行了认真控制,以确保SBS改性沥青桥面防水粘结层的施工质量。     

SBS改性沥青路面施工关键技术

根据广佛(广东-佛山)高速公路和冲线的工程实践,分析了SBS改性沥青混合料配合比设计理论在施工中存在的一些问题,说明了SBS改性沥青的施工关键技术要求.     

高速公路SBS改性沥青混凝土施工技术探讨

为提高高速公路SBS改性沥青路面施工质量,本文通过在某高速公路铺筑试验段,研究SBS改性沥青混合料原材料选择及配合比设计,探讨SBS改性沥青路面施工工艺和施工质量控制措施,并对试验路段施工完成时、通车1年后路面抗滑摆值和渗水性能进行检测,结果表明:试验段路面施工完成时、通车1年后渗水系数及抗滑摆值均能满足规范要求。     

SBS改性沥青配合比设计及施工技术

以112国道丰润至遵化段大修工程的SBS改性沥青混凝土路面施工及配合比设计为研究背景,阐述SBS改性沥青混合料配合比设计及施工技术要求中应注意的问题,以期进一步提高配合比设计的实施效果及规范施工条件,提高SBS沥青路面的耐久性、抗车辙性、高温稳定性能,确保施工质量、提高经济效益.     

SBS改性沥青混凝土施工工艺与质量控制

结合茂湛二期高速公路SBS改性沥青路面的施工．介绍了SBS改性沥青混合科的材料及配合比、拌和、摊铺和碾压等关键施工工艺及质量控制。并总结了改性沥青混合科的施工操作方法。     

表面层下天然聚合物防水材料路用性能研究

近几年,全国高速公路普遍采用SBS改性沥青做防水层。但是,制备SBS改性沥青,工艺复杂,施工难度大,成本相对较高,需要专门的设备。另外,SBS改性沥青流动性较差,喷洒不通畅,从专用设备喷出后气泡较多,施工和易性差。本项目是想寻找另一种材料,与SBS改性沥青具有相同的功能,且施工工艺简单,施工和易性好,成本相对较低。经过室内外试验得出:该课题的研究成果,作为表面层或罩面层下的封层(防水层),无论在经济性还是在技术性能方面都可取代SBS改性沥青。     

SBS改性沥青混合料的技术应用

SBS改性沥青在道路施工中得到了广泛应用。文中从施工实际出发,对SBS沥青混合料的生产、摊铺、碾压、质量控制等应用技术进行了系统的分析探讨,并给出了相应的参考试验方法和性能评价指标。     

桥面铺装防水粘结层路用性能试验研究

通过室内拉拔试验和剪切试验对SBS改性沥青、橡胶沥青、SBS改性乳化沥青和F型桥面专用防水材料用于桥面防水粘结层的路用性能进行研究,并采用拉拔仪和剪切仪对桥面防水层施工质量进行现场检测。室内试验结果表明:橡胶沥青和SBS改性乳化沥青路用性能良好,4种材料用于桥面防水粘结层时路用性能的综合排序为橡胶沥青SBS改性乳化沥青SBS改性沥青F型防水粘结材料;现场拉拔测试结果与室内小试件拉拔试验结果吻合度较好,表明可以采用室内小试件试验结果来预测和监控现场施工质量。     

刚柔复合式路面层间SBS改性沥青适用性评价

为了评价刚柔复合式路面层间SBS改性沥青的适用性,以韩国SK-70号沥青作为基质沥青制备4％SBS改性沥青,根据SHRP规范,采用MCR301动态剪切流变仪和布洛克菲尔德(Brookfield)黏度计对SBS改性沥青黏层材料的高温性能、疲劳性能及施工黏度进行测定.试验得到4％SBS改性沥青原样和RTFOT老化后的高温PG等级分别为PG76和PG70,疲劳设计温度为28℃,60℃黏度为845 Pa·s、135℃黏度为1.41 Pa·s.分析了RTFOT老化后SBS改性沥青PG等级下降以及中温疲劳性能较差等现象的原因,针对研究结果总结出刚柔复合式路面层间改性沥青材料技术要求、施工质量控制要求及施工中需要注意的事项.     

江苏锡张高速公路SBS改性沥青桥面防水粘结层施工技术控制

本文通过对比三种桥面防水粘结层的施工方法在江苏锡张高速公路的实施效果的总结,确定本项目SBS改性沥青桥面防水层的施工工艺,以确保SBS改性沥青桥面防水粘结层的施工质量。     

SBS改性沥青桥面防水粘结层施工控制技术

SBS改性沥青是良好的桥面防水粘结层材料.结合威(海)乌(海)高速公路应用实践,介绍施工过程中的桥面处理、施工机具、施工工艺等关键控制技术,以确保SBS改性沥青桥面防水粘结层的施工质量.     

石黄高速公路SBS改性沥青路面施工技术工艺

改性沥青路面施工技术工艺与普通沥青路面相比有其特殊性，本通过石黄高速公路SBS改性沥青路面施工技术的讨论，就SBS改性沥青混合料的拌制、，运输、摊铺和碾压工艺做了探讨，可供参考。     

浅析SBS改性沥青混合料施工

随着经济的发展,高等级公路建设的扩大,对路面性能的要求越来越高,SBS改性沥青混合料广泛应用于高等级路面施工中.文章以工程实例为依据,结合施工全过程的体会,对SBS改性沥青混合料施工进行了详细论述,以期能为高等级公路路面施工提供较为实用的参考.     

SBS改性沥青加工生产中的烟气排放分析及其环保控制

通过分析SBS改性沥青的原材料组成特点以及SBS改性沥青加工生产过程,对于沥青烟气排放进行了来源、成分等理论分析和试验检测,并结合广吉高速公路SBS改性沥青加工生产项目,分析了沥青烟气的环保处理措施和装置,目标是对于SBS改性沥青加工过程的烟气排放进行环保控制,实现有害沥青烟气低排放的绿色生产和施工。     

SBS改性沥青混合料路用性能及施工质量控制分析

通过室内试验和现场试验,对SBS改性沥青混合料路用性能和施工工艺进行分析,得出改性沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性变化规律。试验结果表明：添加SBS改性剂可极大改善基质沥青的高温性能;初压温度在施工中具有重要作用。实际工程应用表明,采用SBS改性沥青混合料可显著提高沥青路面使用品质。     

SBS改性沥青的高温稳定性研究

本文分析了沥青的高温稳定性机理,明确SBS改性剂对沥青高温稳定的影响机理,并总结了SBS结构特点、SBS与沥青组成构造、SBS与基质沥青相容性等主要影响因素。考虑到SBS与沥青的相容性直接影响到混合料的高温稳定特性,从基质沥青选择、SBS改性剂及用量、施工生产工艺等方面总结了改善措施,改善沥青路面的高温稳定性并确保其使用寿命。