安徽合肥至阜阳高速公路霍邱段勘察设计及设计咨询开始招标

<正>合肥至阜阳高速公路霍邱段勘察设计及设计咨询近期开始招标,意味着这条合肥至阜阳的第二快速通道将进入建设前期的准备程序。此外,G4211马芜高速公路改扩建工程可行性研究也开始招标。根据路网规划,这条高速全称为合肥至周口高速,其全程路线起于合肥市吴山附近,接合淮高速,经上述霍邱段     

工程

济祁高速公路淮南至合肥段开工济祁高速公路淮南至合肥段全长82.72 km,项目概算投资54.1亿元,为全封闭全立交四车道高速公路,设计时速为120 km,计划于2016年底建成通车。该高速公路将跨越淮河,规划建设的淮河特大桥全线长11.84 km,其中主桥长440 m,主跨采用200 m现浇预应力矮塔斜拉桥。桥梁建成后将成为淮河上首座矮塔斜拉桥,同时也是安徽省内跨度最大的矮塔斜拉桥。     

济祁高速公路淮南至合肥段开工 将建淮河矮塔斜拉桥

正2014年1月16日,由安徽省交通投资集团公司投资建设的济祁高速淮南至合肥段项目正式开工建设,计划于2016年底建成。该高速公路建成通车后,不仅将成为省会合肥的又一条北上快速通道,更会进一步密切合肥、六安、淮南等合肥经济圈3市的交通联系。济祁高速淮南至合肥段全长82.72km,北起淮南毛集,南接合肥肥西,沿线穿越淮南、六安、合肥3市,跨10个乡     

单侧拼宽在高速公路改扩建中的应用探讨

文章主要研究探讨高速公路改扩建工程中单侧拼宽的适应性,依托芜湖至合肥国家高速公路安徽省林头至陇西段改扩建工程,总结归纳了本项目实施采用单侧拼宽为主扩建形式的前提条件,供高速公路改扩建工程设计借鉴参考。     

合肥至霍邱至阜阳高速公路今年开建

<正>近日,安徽省交通运输厅围绕省政府印发的《大力推进"四好农村路"建设的实施意见》,制定了建、管、护、运营4个配套实施方案。2019年,安徽省将开工建设合肥至霍邱至阜阳高速公路,实施合肥至六安至大顾店高速公路扩容改造。下一步,安徽省将超前谋划储备一批事关大别山等革命老区发展的交通重大项目。全力加快G42S上     

合宁高速公路扩建工程即将动工

日前，环绕安徽省合肥市区南部的合宁高速公路合肥段大蜀山至陇西立交桥段扩建拆迁动员大会召开。此举标志着继穿越该市西北部的合六、合淮阜高速公路相继开工建设后，合肥的“南环高速”扩建工程也即将开工。     

高速公路侧向安全槽技术的试验应用

针对高速公路行车易发生侧向偏离的交通安全事故,提出在安徽省合肥至徐州高速公路硬路肩位置试验应用侧向安全槽技术,研究分析高速公路在不同车速状态下,车辆偏离行车道行驶至安全槽时产生的振动与噪声效果,为安全行车提供重要的警示作用。     

中国高速公路的脚步

从1984年开始建设的沈大（沈阳至大连）高速公路，到后来的沪嘉（上海至嘉定）、西临（西安至临潼）、广佛（广州至佛山）3条高速公路，长度都不超过20公里，并且就连1987年后建设的北京至石家庄、武汉至黄石、合肥至南京、济南至青岛、成都至重庆等高速公路，     

安徽省两年内将开工14个高速公路项目

<正>日前,安徽省交通厅公布了一批新建、改建高速公路的进展情况,预计今年和明年将有14个高速公路项目开工。在已经列入建设计划的项目中,芜湖至黄山高速公路已经报省发改委待批,沪陕高速滁州支线、固镇至蚌埠、滁州至天长高速公路、明光至巢湖高速公路等4个项目已完成省交通运输厅预审查,各项专题研究正在开展。上海至武汉高速无为至岳西段、德上高速合肥至枞阳段、溧宁高速黄山至千岛湖段等3个PPP项目     

合肥至高河埠高速公路施工设计

合肥至高河埠高速公路是安徽省第一条利用世界银行贷款的新建公路项目。本文介绍其总体设计、路基、路面及排水设计。     

京台高速公路合肥小西冲至方兴大道段路面拼接技术应用探讨

本文通过对京台高速公路合肥小西冲至方兴大道段路面拼接技术的研究,研究了路面拼接处理的技术问题,所提出的路面拼接方案为高速公路改扩建的共性问题,从而对其他新老路面的拼接技术起到抛砖引玉的作用。     

安徽池州长江公路大桥建成通车

<正>安徽池州长江公路大桥近日建成通车。池州长江公路大桥是国家高速公路网中G0321德州到上饶高速的关键节点工程,也是安徽省"五纵九横"高速公路网规划中"纵三"济南至祁门高速公路跨越长江的关键性工程。该项目于2014年12月底开工建设,项目起于铜陵市枞阳县会宫镇,接在建的济祁高速合肥至枞阳段,在左家墩跨越长江,再跨越秋浦河,止于池州市殷家汇镇,接已通车的南沿江高速公路(G50沪渝高     

陕西商界高速公路37座隧道全部贯通

商界高速公路是西安至合肥和上海至武威国家重点干线的组成部分,公路全长122km,设计时速100km。辖区内隧道设计均为分离式6车道,是一条设计标准高、技术难度大、工程地质条件复杂的山区高速公路。公路沿线拥有37座隧道,单洞开挖断面达160m^2。许多隧道呈现桥、隧相连,     

岳武高速安徽段初步设计通过审查

2011年7月-8日，安徽省发改委在合肥召开岳西至武汉高速公路安徽段初步设计审查会。岳武高速初步设计通过专家审查，这为项目年内动工建设打下坚实的基础。     

缆索护栏的设计与应用

合肥至南京高速公路合肥至周庄段，全长１０２ｋｍ，路侧与中央分隔带均采用缆索式防护护栏。该护栏为国内首次采用。非常引人注目。通车５年来，缆索护栏的使用效果良好，公路很多同志对此产生浓厚举，现将缆索护栏的概况及设计、施工、养记情况作一简介。     

谁是"凶手"？

2004年9月30日,合肥至徐州高速公路95公里处--安徽凤阳县境内,一场导致25人死亡、40多人受伤的特大车祸,令世人震惊!     

沪蓉路重庆段高速“突围”

国道主干线上海至成都公路重庆市境内长寿至梁平段项目上马 ,它标志着继成渝、渝长高速公路建成 ,渝黔、上界、渝合、涪长高速公路开工后 ,重庆又一条高速公路将动工修建。国道主干线上海至成都公路是一条贯通东西的国家主动脉 ,它东起上海 ,途经南京、合肥、武汉、重庆至成都 ,其中重庆段是重庆市高速公路主骨架 ,是重庆通往中南、华东地区主通道 ,它由万县至梁平段、梁平至长寿段、长寿至重庆段、成渝高速公路重庆段几部分构成。这次开工的长寿至梁平段全长 1 1 3.9km,是这条大通道在重庆境内的最后一段高速公路 ,将使重庆市连接东西部的…     

李盛霖部长调研安徽省交通建设工作

2007年5月17日至18日上午,交通部部长李盛霖一行在安徽省省委常委、副省长赵树丛,省人大常委会副主任张春生,省交通厅厅长宋卫平、副厅长胡冰、罗宁等陪同下,到六安、合肥等地,深入高速公路、农村公路调研我省交通建设。在合肥期间,合肥市委常委、副市长杜平太陪同李盛霖部长深     

养护管理Q＆A谈

Q 能否给我们简单地介绍一下目前吉林省已建高速公路的情况？ A 吉林省高速公路现通车里程542km，共有7条，分别是：长春至四平高速公路133km，于1996年建成通车：长春至营城子高速公路68km，于1997年建成通车：长春至吉林高速公路83km，于1997年建成通车：吉林至江密峰高速公路27km，于1999年建成通车：长春绕城高速公路42km，于1999年建成通车；延吉至图们高速公路28km，于2001年建成通车；长春至拉林河高速公5154km，于2002年建成通车。     

皖江上将建第四座大桥——马鞍山长江公路大桥

八百里皖江上将建第四座大桥——马鞍山长江公路大桥。据悉,马鞍山长江大桥的前期工作于2003年启动,今年初,马鞍山长江大桥预可行性研究报告获得国家发改委批复,建设项目正式立项。目前,马鞍山长江大桥的选址及路线已经正式敲定,大桥南起皖苏交界处的当涂县牛路口,接规划建设的马鞍山至江苏溧水高速公路江苏段,跨江后进入巢湖,止于和县,接规划的马鞍山至合肥高速公路,路线全长约33km,其中大桥长约10km,南岸接线长约17km,北岸接线长约6km,全线采用6车道高速公路标准建设,项目总投资估算60亿元。皖江上将建第四座大桥——马鞍山长江公路大桥…