基于FDDI网的高速公路数据传输系统

重点介绍了光纤分布式数据接口的链路访问协议，对高速公路系统各类监控信息传输的带宽需求进行了讨论。提出了ＦＤＤＩ网在高速公路监控系统的应用方法。     

湖南省衡桂高速无线网络系统设计与应用性研究

湖南省衡桂高速公路无线通信系统旨在为衡桂高速提供灵活、高速率的宽带无线接入服务,在该专用无线网络平台实现上层高速公路信息化业务应用。无线通信系统采用"无线自组宽带MESH网络"技术独立建网,兼容国际电信主流标准802.11系列协议,实现了衡桂高速公路主线路段、桥梁、收费站、停车区、服务区等区域无线信号覆盖,为湖南省高速公路进行无线网络建设提供了典型示范。     

802.11 Mesh网的安全性研究及其解决方案

本文首先介绍了无线Mesh网络出现背景、结构及应用前景,重点通过对Mesh网的潜在威胁与漏洞分析,提出了一种新的基于密钥协商的安全协议,为进一步研究提供了安全支持。     

基于无线GPRS专网的可变信息标志优化传输方案

介绍了高速公路中基于无线GPRS专网传输的可变信息标志VMS在交通管理和控制中所发挥的重要作用,论述了无线GPRS专网传输技术的基本原理,探讨了VMS无线GPRS专网传输实现方案和数据传输的过程,指出了无线GPRS专网传输方案是VMS有线传输方案的一种有效的补充和备用方案。     

链路聚合技术在PTN网络中的应用探索

本文介绍了链路聚合技术（Link Aggregation）的基本原理以及链路聚合技术（部分公司在PTN网络中称为链路聚合组Link Aggregation Group,简称LAG）在PTN（分组传送网,Packet Transport Network）传输网络中的几种典型及扩展用法案例,案例中详细介绍了两种特殊使用方法,最后总结了此项技术的优点。     

无线ATM网络

无线ATM网络是宽带综合业务数字通信网在无线领域的自然延伸,无线ATM网络是未来各行业通信所必需的．本文主要介绍了开发WATM网络的意义,WATM的网络体系结构,基本特点,分层协议和一些需要突破的关键性技术以及国外无线ATM研究状况。     

基于VPN的备份链路在安徽省高速公路电子收费系统中的应用

针对安徽省高速公路骨干通讯网中存在的问题,结合安徽省高速公路电子收费系统网络现状,提出了基于VPN虚拟专用网作为高速公路骨干通讯网备份链路的解决方案,以保证电子收费系统网络的安全、可靠运行。     

基于MESH的无线视频传输技术在高速公路上的应用

由于高速公路光纤资源有限,无线技术在高速公路视频监控系统中的应用越来越广.结合高速公路无线网络视频监控的要求,分析MESH网的特点,阐述利用多个单独视频终端节点构建基于MESH技术的视频监控网络,实现将道路监控视频传输至监控中心的技术方案.该方案可很好地解决高速公路监控点分布较广、传统有线连接方式成本高昂、施工周期长等问题.     

基于分布式结构的道路车载无线实时视频监控组网方案的设计与实现

针对高速公路无线视频监控网络的应用需求及特点,在分析比较了几种典型的基于3G无线视频监控传输组网技术方案的基础上,改进提出了一种基于分布式结构并采用网络组播转发技术的高速公路路政道路车载无线实时视频监控组网技术方案,并结合工程项目进行了具体实现,取得了比较好的应用效果。     

无线传感器网络的多项式密钥预分配协议设计探讨

无线传感器网络中,网络安全通信已逐步得到网络构架人员和研究人员的重视,密钥分配协议对于无线传感器网络的安全传输起着基础性作用.由于传感器网络大规模、节点资源非常受限、分布式等特点,传统的基于公钥和可信任的密钥分配中心等方式已不再实用,当前主要的传感器密钥分配协议都可认为属于预分配密钥管理协议.文中主要论述了目前比较典型的几类密钥预分配协议,并在该类协议基础上提出更高性能的多项式密钥预分配协议.     

基于改进加权移动平均模型的船载无线链路质量预测方法

无线链路质量的准确预测可为高层网络协议设计和数据可靠传输提供有力支撑.受船舶环境因素影响,船载无线链路表现出高动态特性,无法仅根据前期数据变化规律对下一时刻的无线链路质量进行准确预测.在分析船舶环境因素对无线链路影响规律的基础上,引入航速影响因子,量化船速对无线链路的影响程度,建立船速与预测权重系数之间的关联关系,重构加权移动平均预测模型,提出1种船载无线链路质量自适应预测方法NS-EWMA.结果表明,针对船载无线链路质量预测,NS-EWMA预测方法不仅可以实时和精准感知链路长时间的连续变化,还可以平滑短期的低幅度波动并保持良好的稳定性.在EWMA权重系数取值固定为0.5时,NS-EWMA的协方差和均方误差分别提高了1.655和2.5.      

ZigBee无线个人区域网技术在汽车网络的应用

介绍ZigBee技术的源起及ZigBee堆栈的结构,阐述ZigBee无线个人区域网的特点及在汽车网络的应用。     

无线自组网式钢支撑应力监测系统在地铁车站深基坑施工中的应用

为保证地铁车站深基坑施工开挖过程中钢支撑施工安全和工程质量,根据现场深基坑的实际情况,采用了无线自组网式钢支撑应力监测系统。首先,介绍了自组网式系统的组成和工作原理;其次,对钢支撑轴力重点部位合理布设WSN(无线传感器网络)协调器、WSN路由器、WSN采集器以及应力传感器进行实时监测;最后,介绍了无线自组网式钢支撑应力监测系统与普通系统的优缺点,发现该系统能够及时反馈信息,并且在一定程度上降低了人员的劳动强度,可以有效避免支撑轴力超过设计强度导致支承破坏而引起的整个支护体系失稳。     

触发式位移计在山区公路边坡远程实时监测中的应用

地表位移是边坡变形监测中的重要特征量，而常规的地表位移监测仪器难以有效融入远程自动监测系统中。利用新型触发式位移计对公路边坡地表位移进行监测，位移计与接收器之间可以利用无线传感网进行短距离无线组网，接收器连接采集传输系统通过GPRS网络将监测数据远程实时传送到远程监控中心，形成了节能、高效、无线、实时的地表位移远程监测系统。该位移计精度可达到1 mm，通过室内标定和现场变形对比观测分析，验证了该设备的精度。通过在某高速公路边坡的安装运行，位移计成功地进行远程监测预警，根据实时的位移监测结果，为高速公路的防灾减灾提供了参考依据。     

高速公路无线紧急电话系统的研究

比较了高速公路无线紧急电话系统和有线紧急电话系统的优劣。介绍了ＥＲＴ－１无线紧急电话系统的系统组成。阐述了ＥＲＴ－１无线紧急电话系统的技术性能。实例说明了ＥＲＴ－１无线紧急电话系统在高速公路的应用。     

在高速公路光接入网之上实现ATM应用

针对我国高速公路上现行的光接入通信系统进行了分析，提出在ＳＤＨ通信链路上可采取的ＡＴＭ综合业务应用，给出了ＡＴＭ信元格式在ＳＤＨ帧离列之上的承载方式，以实现ＣＴＩｎｅｔ网络与高速公路光接入网络之间的拼接以及端到端的综合业务扩展应用。     

基于OMNeT++的Leach协议的仿真研究

文章对无线传感器网络路由协议进行分析探讨和仿真。在研究典型的层次化路由协议Leach算法的基础上，将其与多帧通信相结合，并对传感器网络的各种参数进行分析。在OMNeT＋＋平台上对Leach协议下无线传感器网络诸参数如能量、帧数、Sink节点位置等进行了仿真，并对仿真结果进行比较分析，得出一轮多帧策略的有效性。     

无线Mesh网络技术的探索与研究

无线Mesh网络(无线网状网络)也称为"多跳(multi-hop)"网络,它是一种与传统无线网络完全不同的新型无线网络技术.本文主要探讨的是无线Mesh网络的访问机制与路由协议.     

移动Ad-hoc网络安全

Ad-hoc网络是一种自组织、对等式、多跳无线移动通信网络,这些特点使得移动自组织网络很容易受到各种攻击。本文介绍了移动自组织网络可能遭受的各种攻击;通过对各种安全路由的研究,提出了应用于移动自组织网络中的四种安全机制;并对三种典型安全路由协议的工作原理、缺陷等进行了分析。     

PON＋PTN技术在高速公路通信专网中的应用探讨

目前基于同步数字体系（SDH）的光传送网在高速公路专用通信网中普遍采用,但随着高速公路以视频监控业务为主的宽带业务不断增加,SDH这种以电路交换为核心的技术已经越来越难以承载大量的宽带业务。本文结合SDH存在的问题,介绍了分组交换网PTN＋无源光网络PON在高速公路通信系统中的组网方式及其特点。