减少软基桥头沉降的施工对策

针对高速公路软基路段桥头跳车的普遍现象，结合近年从事高速公路桥梁施工的经验，用以桩代柱的施工工艺进行软基台施工，既减轻桥头跳车现象，又节省费用，缩短施工时间，即相对地延长桥台超载预压时间，对于软基桥台的施工不失为一种可行的方法。     

预压桥台桩不卸载施工的应用

针对高速公路体土地基桥头跳车的普遍现象，提出了软基路段桥台桩不卸载施工工艺，节省了施工费用，缩短了施工时间，相对地延长了桥台台后等超载预压时间，是一种有效的解决桥头跳车的方法。     

CFG桩在桥头软基处理中的应用技术研究

CFG桩能在全长范围内发挥其摩阻力和端承力,通过与桩周土、褥垫层组成复合地基,能大幅度提高桥头软基的承载力,可于来解决桥头软基与桥台之间的差异沉降造成的桥头跳车现象。介绍CFG桩加固桥头软基原理及其施工工艺,并提出CFG桩在施工中存在的问题及其解决对策。     

广珠西线高速公路软基桥头成套工程技术研究应用

广珠西线高速公路（一期）建于软基之上,桥头填土高,工期短,如何采取有效的技术措施解决桥头路基稳定、通车后桥头跳车及桥头结构安全是问题的关键。本文以广珠西线高速公路为实例,对软基桥头设计与施工管理技术进行了探讨。     

路桥过渡段复合软基处理技术

依托浙江81省道路基施工实践,对工程地质进行深入分析,系统分析总结桥头跳车的原因,在路桥过渡段软基处理、桥台台背回填过程中进行有益尝试,提出了在水泥搅拌桩加强软基承载力、堆载预压加大施工期沉降量基础上,增设泡沫混凝土阶梯减荷换填、增加渐变刚度软基处理技术,对提高公路使用品质有重要现实意义,研究成果可为类似工程的设计和施工提供参考。     

沿海地区软基处理方法探讨

介绍了沿海地区软土地基的特点、危害及其处治方法,结合唐山至曹妃甸高速公路桥头软土地基加固施工实践,着重阐述了结构物两侧采用高压旋喷桩注浆法加固软基以消除桥头跳车隐患的方法。     

排水固结软基处理桥台跳车的原因分析及探讨

某高速公路运营达10余年,仍有一定数量的桥台软基继续沉降,笔者通过对软基段的连续跟踪监测,结合软基处理措施及地质资料进行分析,并选择5处桥台软基进行勘察及原位测试,分析软土排水固结前后的物理力学性质变化情况,探讨引起桥台跳车的原因。     

锦(州)阜(新)高速公路桥台背后填土简介

1 前言 高速公路桥台背后填土施工,地域狭小,压实机具受到限制,紧靠台背的填土难以碾压到位,易出现碾压死角,密实度难以达到要求。时间一长,受车辆荷载和自然固结的影响,常出现不均匀沉降,产生桥头跳车现象。为此,锦(州)阜(新)高速公路桥台背后填土,采取了特定的施工方法,以保证满足质量要求。     

软基路面施工设计须注意的若干问题

结合软基路面施工实际情况．讨论软基路基预压期的确定、填土速率的控制标准、桥头软基处理和桥台桩基施工等软基施工中须注意的问题。     

随岳中高速公路软基处理研究和应用

文中结合湖北省高速公路软基处理经验,介绍了随岳（随州一岳阳）中高速公路软土地基处理的设计特点和施工要点,针对随岳中高速公路不同地质地段的软土地基选择不同的施工方案,并对高路堤、桥头路基段、涵洞、通道基础的软基处理进行了大量探索施工和实验分析,以免产生路基滑移、开裂’、路面起伏不平和桥涵、通道等构造物处跳车颠簸等软基地段通病。     

泡沫珠人造轻质土施工探讨

软土地基处理是路基施工中很重要的环节,由于软基处理不力、工艺不当,常导致路基不均匀沉降和桥头跳车等通病。其中泡沫珠人造轻质土软基处理,能有效地减轻路堤荷重,解决桥头跳车效果明显,同时缩短了施工周期,保证了按期通车。     

云路跨线桥桥台段软基处理施工方法的应用与分析

结合云路跨线桥桥台段软基处理的施工方法,根据软基特性分析并阐述CFG桩与袋装砂井技术在处理桥头段软基中的应用。通过土压力盒试验,确定在不同情况下桩土分担荷载的关系。经过检验与监测,各项观测数据表明,CFG桩＋袋装砂井方案对于处理软基,特别是预防桥头段不均匀沉降具有较好的效果,为今后类似桥台段软基处理施工提供参考。     

路桥过渡段软基路堤的设计与施工

结合高等级公路设计施工的实践经验,分析路桥过渡段软基路基路面产生不均匀沉降的原因,提出桥头引道过渡段软基路堤结构的设计与施工技术,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象.     

气泡混合轻质土在防治高速公路软弱地基桥头跳车的应用

高速公路软弱土地基段桥头跳车等质量通病一直困扰着工程界。文中从减轻路堤重量着手,介绍国内外最新轻质填土材料——气泡混合轻质土新技术的设计与施工方法,并提出了气泡混合轻质土施工质量的检验方法,为滨海地区软基处理方法提供了一项新的思路。     

低强度混凝土桩在高速公路通道软基处理工程中的应用

首次采用低强度混凝土桩复合地基处理高速公路通道深厚软基，取得满意的工程效果，有效解决了通道地基处理中的二次开挖、村民交通以及桥头跳车等问题。结合杭宁高速公路某通道软基处理工程实践，介绍了软土路基中低强度混凝土桩复合地基的设计与施工参数、施工方法以及现场监测结果。     

软弱地基桥台台背填筑EPS的结构分析

对利用EPS填筑软基上桥台台背的结构进行分析,探求解决软土地基上桥台台背填筑的技术问题。首先,对EPS块体以及混凝土和EPS结合体进行应力与应变分析,从理论上说明实现减少路面沉降的可行性;然后,进行软基上桥台台背填筑EPS的结构分析,说明采用EPS填筑路基可以从根本上解决桥路的差异沉降与路堤的残余沉降,达到防止桥头跳车以及台后填土与地基住移时桥台的侧向作用的目的。     

桥头软基路堤的设计与施工研究

从桥头软基路堤设计与施工的角度出发，提出桥台软基处治的施工研究，台背路堤填料的选择，台背路堤填筑的排水和施工方法，土工布摊铺方法，软基路堤沉降观测和施工质量控制措施等软基路堤设计与施工必须注意的问题。     

桥台软基处理方法及效果比较

沿海地区河流纵横 ,水网发达 ,大部分土地都是由多年冲积或人工围垦而成 ,因此地质条件较差。在珠江三角洲地区的桥梁施工中 ,常碰到桥头软基处理的问题。如设计考虑不周会带来严重后果 ,施工中 ,若不尊重科学 ,同样会带来严重后果。这方面的教训比比皆是 ,轻则影响桥台桩基础 ,造成桥台桩基位移或开裂 ,重则桥毁人亡。下面针对珠海的情况 ,介绍不同的地质条件下选择桥台软基处理的方法及其效果比较。( 1 )砂桩处理软塑状态下的淤泥软基砂桩处理软基是一种使用较多且较为成熟的技术 ,很多桥梁和高速公路软基的处理都采用这种方法 ,但是砂桩…     

高等级公路桥头跳车处理探讨

分析桥头跳车机理和产生原因，并结合福宁高速公路工程建设的实际，介绍防止桥头跳车和防止高填方路段，软基路段等部位因差异沉降对路面造成不良的影响所采取的措施，对高等级公路建设中桥头跳车问题进行了探讨，并就理论和施工实际提出了一点肤浅的看法。     

桥头软基路堤施工

本文根据桥头软基路堤施工实践就台背路堤填料的选择、填筑、排水、土工布摊铺和施工质量控制措施等进行论述,对寻求解决桥头出现跳车现象具有指导作用.