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二灰土稳定土是用素土、石灰和粉煤灰按一定比例与混合后的一种无机材料,近年来二灰稳定土底基层在高等级公路上的应用越来越广泛。本文结合徐(州)宿(迁)高速公路路面底基层,具体介绍了二灰稳定土原材料选择、配合比设计以及二灰稳定土的使用特性,可供同类工程参考。 相似文献
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随着公路等级的提高,对路面基层的要求也越来越高,基层主要承受路面层传来的车辆荷载并将其扩散到底基层和路基中,故基层应具有足够的强度和刚度,足够的水稳定性和耐久性。在道路建设中,为满足这些性能,可以有多种形式的基层。本文就水泥碎石基层与水泥粉煤灰碎石基... 相似文献
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论述了杭金衢高速公路某合同段路面底基层、基层石灰、粉煤灰稳定级配砂砾混合料配合比的设计方法介绍了路面底基层、基层二灰砂砾组成设计;对有关试验数据进行了分析;总结了二灰砂砾在进行底基层、基层配合比设计时应注意的要点。 相似文献
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二灰砂砾底基层的材料组成,混合料配合比设计,拌和、摊铺、碾压养护等施工,以及施工中的各项质量要求是保证工程质量的根本。 相似文献
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二灰碎石基层是工程的关键部位,其质量的好坏,直接影响到路面的使用寿命和性能,所以本文的理论上计算出合理的二灰用量,达到既填充集料孔隙,又不致过多,并在工程实践中得到了检验。 相似文献
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结合陕西某技术学院环校公路石灰稳定土底基层施工,介绍了石灰稳定土配合比设计的试验方法和步骤,通过试验确定了石灰稳定土的最大干密度和最佳含水量,采用最小二乘法原理对试验数据进行分析处理,确定了最佳石灰剂量. 相似文献
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从原材料控制、施工参数的确定、路拌法施工几个方面论述了二灰稳定土底基层的施工工艺和施工方法.为确保高等级公路的施工质量,着重对二灰稳定土底基层的路拌法施工提出了控制措施. 相似文献
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随着公路建设的发展,二灰碎石(即石灰、粉煤灰、碎石)基层的采用越来越广泛。这是因为二灰碎石基层不仅具有良好的整体强度,而且具有很好的水稳定性润时,粉煤灰的利用也减少了环境污染。二灰碎石基层施工主要有三个步骤。回路基底基层的处理在二灰碎石基层施工前,不管底基层是新建的或是老路面,都要对底基层进行验收,对不合规范标准的地方进行处理,按规范标准对路基进行全面碾压,同时进行中线测量和水平测量,达到标准后,转入下一道工序施工。2材料的准备及拌和这是二灰碎石基层施工的关键步骤。在准备材料时,应对材料进行质量… 相似文献
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介绍了旅顺南路工程的二灰土配合比设计过程及二灰土的通车效果,对影响二灰土配合比强度的因素及二灰土易产生的病害进行分析。 相似文献
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张永新 《筑路机械与施工机械化》2013,30(8)
为使沥青路面保持较好的性能并延长其使用寿命,提出一种确定混合料最大干密度与含石量线性回归关系的方法,使压实度检测精度大大提高,为以后的二灰碎石结构层施工中压实度的控制提供可借鉴的经验. 相似文献
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通过对试样的无侧限抗压强度值进行分析,以《公路路面基层施工技术规范》为依据,确定了二灰稳定滨海盐渍土作公路底基层的合理配合比。 相似文献
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罗岗 《筑路机械与施工机械化》2003,20(3):57-59
介绍了上海同济大学提供的嵌挤型二灰碎石级配施工方法,对于该种级配二灰碎石具体施工工艺进行叙述,并提出了针对该种级配的施工要点和注意事项。 相似文献
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河北省宣大高速公路三期工程 ,位于张家口市阳原县 ,其路面底基层采用水泥稳定砂砾 ,厚度为 2 0cm,其底基层机械化施工情况如下 :1 施工前的准备工作施工前应进行充分的准备 ,如机械设备、机具、试验器材、人员安排、技术培训、原材料备料、设备燃润油、易损配件等 ,从施工技术控制角度来看 ,关键要做好备料、试验配合比设计、测量放样的准备工作 ,路基经监理工程师中间验收后 ,在底基层施工前仍要进行重新恢复中桩和边桩 ,进行中线与横坡等高程全面复测。2 施工机械与人员配置根据施工方法与工艺要求 ,按照机械的生产能力、运距、工程工… 相似文献
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