共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
随着时间的流逝,人们心中Dream car的角色也在不断变化,那些曾被人认为一代经典无法超越的车型,依然还是会被超越,但最初的梦想还是容易让人感动。相信国内大多数年轻车迷,对兰博基尼DjabIo都会有深刻的印象,它也是让我认识超级跑车的启蒙车型,法拉利可能都不及其影响力。虽说在那个年代,法拉利的传奇车型也是层出不穷,但对于汽车的懵懂,也许更关注的是炫目的外观。Diablo低矮的车身和一个霸气的名字,以 相似文献
3.
正在汽车工业的发展中,最敢用于挑战外形设计的品牌莫过于兰博基尼了,从当年拥有剪刀门的Countach起,后续的Diablo和Murcielago车型始终延续着那个性的设计思路,外星战车的比喻让人更容易留下深刻印象,这代的Aventador一如既往地继承着它的基因式设计,但是它比起往年的蛮牛,Aventador在性能上的进化则更为彻底! 相似文献
4.
<正>自1963年成立以来，兰博基尼汽车公司一直在制造一次性车型，这些车型或者是设计与技术原型，或者是对新概念的尝试，预示着公司技术和风格的发展方向，有助于兰博基尼未来的发展。在20世纪60年代，这些独一无二的车型通常是用于车展巡游的展示车。近些年来，‘one-off’的称谓被改为兰博基尼专门设立的一个类别：‘少量生产’，主要是为最忠实的客户限量生产的汽车。这些汽车抢先采用或改进了最先进的、将在以后的量产车上使用的技术解决方案。 相似文献
5.
6.
7.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
中国的汽车市场,一直以来都极具中国特色前些年中国消费者对于SUV车型的热衷可以用疯狂二字来形容,玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯甚至连兰博基尼这样纯粹的超跑制造厂商都推出了自家的SUV的车型但相对于火爆的SUV市场有一种车型早早的进入中国但一直没有受到重视,它就是旅行车. 相似文献
15.
Countach是兰博基尼最重要的车型之一,它在诞生之日起便以"中置V12"作为自己的名片,它是每一位汽车爱好者梦想拥有的顶级超跑.最关键的是,它一度帮助兰博基尼化解了财政危机.
就在最后一辆使用蝴蝶门的Countach LP 500下线30年后,兰博基尼再次展现了对原始楔形超跑的现代化演绎.这一次,兰博基尼带来的是Countach LPI 800-4,它拥有更强劲的动力、更先进的技术和更动感的线条.
可能大家对这个稍长的车型命名会有一丝疑惑,其实把这几个词拆解开来看就很好理解.首先LP是意大利语"Longitudinale Posteriore"的缩写,兰博基尼用它来表示发动机纵向放置于乘员舱后的发动机舱内,简单来说就是中置发动机.I是"ibrido"的缩写,是混合的意思,这也是兰博基尼对48V混合动力系统的一种认可."800"则表示这辆Countach LPI 800-4的内燃机和混合动力系统能够共同催生出802马力的最大功率.拖尾的"-4"代表Countach LPI800-4的驱动形式为全时四驱. 相似文献
16.
每当时尚、动感、艳丽的各种跑车亮相于车展时，总会赢得人们的赞赏，尤其是那些在造型、动力和速度方面有惊人之举的超级跑车更是受到人们的青睐。 今年4月上市的兰博基尼Murceilago拉开了超级跑车市场激烈竞争的序幕。该车继承了Diablo的传统，并将兰博基尼的传统发扬光大。它保留了历代Diablo车款的特点——低矮、平滑、动感的车身。Murcielago装载了427kW、6.2L、V12发动机，0～100km／h加速小于3.8s，最高车速达338km／h。…… 相似文献
17.
驾狂牛飚赛道,是我的一个梦想。10年前撰写"高速魔鬼——兰博基尼Diablo"一文时,就对0～100km/h加速3.9秒的迅捷心驰神往。虽然这一次只是"乘狂牛飚赛道",但是可以亲历狂牛闪电般的加速,心情同样激动。 相似文献
18.
<正>兰博基尼Gallardo的继任者名为Huracan,中文解释为"风暴",Huracan的决斗目标是法拉利458 Italia。现在我们从兰博基尼得到了这个拥有V10发动机和449kW的宝贝你肯定知道推出一辆新车对于一个汽车公司来说是多么重要的一件事情。全新Huracan是Gallardo的继任者,Gallardo是兰博基尼历史上最为成功的车型,所以你肯定能想像出这个发布仪式将会多么的盛大。兰博基尼找来了意大利的高级官员们参加揭幕仪式,因为这是意大利,他们的穿着走在时尚的前沿,所以兰博基尼的首席执行官Stephan Winkelmann的衣着要比T台上面的男模更加耀眼。 相似文献
19.