运动一次,身体就会改变

<正>美国卫生和人类服务部门发表《美国人运动指南》建议,每周应进行中等强度运动至少2.5小时,并长期坚持。经常运动具有延年益寿、保护心脏、改善睡眠、防止肥胖等多种好处。美国《赫芬顿邮报》最近刊文总结最新研究成果,坚持运动除了长期好处外,还会带给身体5种立竿见影的改变。1.改善DNA:瑞典科学家最新研究发现,健康但不爱动的年轻人,即使锻炼数分钟也可改变其肌肉细胞中的DNA。     

土耳其挂车市场:潜力与危机并存

正由于任人唯亲、管理不善以及旅游业的崩溃,位于亚非欧交界的土耳其经济正在经历一场彻底的调整。不过,挂车制造业是少数几个有理由乐观的行业之一。土耳其国内的政治背景土耳其,不久前是欧亚大陆最有前途的增长市场,而现在正经历一个政治和经济大变革的阶段。2017年4月16日,这个国家就是否放弃议会制度进行全民公投,以支持执行总统的决定,并以微弱的优势通过了这一代人中最有争议的政治变革。国际媒体对这一决定感到愤怒,《明镜》、《独立报》、《卫报》、《每日电讯报》、《新闻周刊》、《赫芬顿邮报》和《纽约客》都在谴责土耳其总统雷杰普·塔伊     

再论我国特大型桥梁的技术创新及理性思考

笔者曾在2016年10月份在《城市道桥与防洪》上发表题为《我国特大型桥梁的技术创新》一文,介绍了我国6座特大型桥梁工程的技术创新情况。本文在上文的基础上,重点对5座特大型桥梁的技术创新情况进行系统分析,并提出了笔者的若干理性思考和建议,力图为国内同行们提供有借鉴意义的资料和相关启示,以期推动我国向世界桥梁强国的目标迈进。     

吴淞江工程(上海段)新川沙河段桥梁方案设计

吴淞江工程是国务院批复的《太湖流域防洪规划》确定的重大工程之一,包括河道疏浚与新开、新建水利枢纽设施、沿线跨河桥梁新建及改建等建设内容,其中先期实施的新川沙河段工程,河道总长约7.8km,需拆除重建桥梁7座(4座车行桥,3座人非桥),结合相关规划、地理位置、周边环境、工程规模、当地文化等对7座桥梁设计方案进行统筹考虑,为城市跨行洪干河暨高等级航道桥梁设计选型提供参考。     

长江下游将再建12座桥梁隧道

这 1 2座桥梁隧道包括正在施工的南京长江三桥、润扬大桥、苏通大桥以及正在规划兴建的 9座桥梁和隧道。规划中的桥隧有 :一座高速铁路桥 ,二条江底隧道 ,以及轻轨交通桥和公路桥。其中一条规划建设的桥梁将连接江苏省南通市和上海市的崇明岛长江下游将再建12座桥梁隧道     

公路与城市桥梁技术状况评估方法对比分析

为了研究中国公路与城市桥梁技术状况评估方法的差异,对《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)和《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99-2003)进行了比较分析,应用2本规范对1座钢筋混凝土简支梁桥和1座钢管混凝土拱桥进行了检测与技术状况评估,对评估结果进行了对比分析;并对2本规范评估方法一般性内容进行了比较.结果表明:2本规范对桥梁技术状况评估均采用构件加权法,但具体方法、内容均存在一定差异;运用2本规范方法得出的2座桥的桥面系、上部结构和下部结构3个部位的评估结果相近,但上、下部结构的权重差异较大,导致全桥技术状况等级评估结果差异很大;研究结果可为中国道路桥梁技术状况评估方法提供参考.     

贵州仁赤高速公路景观设计通过评审

2012年11月23日,由重庆交通科研设计院承担的贵州省仁怀至赤水高速公路景观绿化工程施工图设计评审会在贵阳召开。该路段高速公路是《贵州省高速公路网规划》中＂五纵＂的重要组成路段。路线全长约163 km,双向4车道,设计速度为80 km/h,全线共有桥梁172座、隧道30座、互通式立交12处、服务区3处、停车区3处、收费站13处。     

湖北公路桥梁系统(HB-GQX)在调试中

长期以来,我们对公路桥梁基本数据和各项技术经济指标,是通过技术档案用手工方法进行管理的。要了解桥梁的基本资料,需要一座一座的翻阅档案,查找大量的数字,工作效率低,既费时,又易出差错,很不适应现代科学管理的需要。为使科技档案更好地为设计、施工、养护和科研服务,我们与有关单位协作,采用victor9000微型计算机,研制了《湖北公路桥梁系统》(代号HB-GQX),对全省公路桥梁基本资料进行计算机管理。此系统是一个数据库应用系统,它包括:建库子系统;检索子系统;输出子系     

首届重庆最美桥梁评选活动正式启动

<正>在重庆直辖18周年之际,首届"重庆最美桥梁评选暨桥梁科技科普展"活动于2015年8月10日正式启动,以此全面展现重庆桥梁之美、山水之美、城市之美、生态之美。截至2014年底,重庆已建和在建桥梁统计已达1.3万余座,数量居全国之首。其中高速公路桥梁2 974座,普通公路桥梁8 462座,市政桥梁1 551座,轻轨专用桥4座,铁路桥16座。重庆主城区长江、嘉陵江已     

京沪铁路三座桥梁动工改造

<正>2010年11月25日,京沪铁路干线徐州北利国站至韩庄站间线路和桥梁改造工程开工,该工程总价值12亿元,计划2011年7月31日竣工。京沪铁路干线徐州北利国站和韩庄站位于徐州市北苏鲁交界处,该区段不到4km就有三座年久失修的老桥和一条小半径曲线,严重影响列车运行速度。此次将改造老运河大桥、韩庄运河大桥和伊家河中桥三座桥梁。     

在用公路桥梁承载能力检测评定分析

以一座在用矮塔斜拉桥为例,根据JTG/T J21-2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》,介绍了在用公路桥梁承载能力检测评定分析过程和方法;通过桥梁缺损状况检查评定和桥梁材质状况与状态参数检测评定,确定了分项检算系数,应用计算软件MIDAS/Civil建立模型,对桥梁结构进行承载能力检算评定;根据检算结果,通过5个静载试验工况,对主桥的主要控制截面应变、挠度、斜拉索索力和索塔塔顶位移进行了测试,进一步评定桥梁的承载能力。     

大跨径连续刚构桥抗震分析及抗震性能评价

以高速公路上的1座连续刚构桥（90m＋2×160m＋90m）为例,参考新实施的《公路桥梁抗震设计细则》和国外相关规范,对大跨径连续刚构桥梁抗震分析和抗震性能评价的整个过程进行论述,为类似桥梁的抗震设计提供参考。     

新加坡建成全球最大“豪车自动贩卖机”

正自动贩卖机也可以卖汽车?近日,据英国《每日邮报》报道,号称是"世界上最大的豪车自动贩卖机"在新加坡落成。经销商Autobahn Motors建造了一座150英尺(约46米)高的15层展厅,可容纳60辆豪车,顾客可以通过"自动贩卖机"一键选择购买豪车。这座形似自动贩卖机的展厅只销售保时捷、兰博基尼、法拉利和宾利品牌的豪华汽车,顾客可以在展厅一楼通过触摸屏来选择想要了解的车型,随后"自动贩卖     

基于熵值法加权灰靶理论的空心板桥结构状况评价

选择6种荷载试验参数指标建立基于熵值法加权灰靶理论的预应力砼空心板桥结构状况评价模型,根据8座预应力砼空心板桥的荷载试验数据对桥梁结构状况进行评价。结果表明,评价模型的分析结果与按《城市桥梁养护技术规范》评价的结果基本吻合;由熵值法计算所得参数指标权重反映6种荷载试验参数指标对桥梁结构工作状况评价影响的相对大小,但由于样本数据差异、评价因素的灰性,该影响不具绝对性。     

2018交通运输领域的那些新政

<正>改革开放第40周年我们刚刚走过。四十年的足迹,四十年的见证,四十年的日日新,四十年的民生路,本期,将带您盘点今年发生在中国交通领域的那些政策大事记。《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(中华人民共和国交通运输部令2017年第33号),部长李小鹏宣布,自2018年1月12日起施行。结合国际民航公约附件修订及其他民航发达国家规章修订的情况,对《规定》进行了第二次修订。参考美国航空规章,     

中美钢筋混凝土桥梁裂缝控制的理念与方法比较

本文对中美钢筋混凝土桥梁裂缝控制的理念和方法进行了比较,并以我国桥梁规范初步设计的某钢筋混凝土桥梁为计算基础,采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》(JTG D62-2004)及美国AASHTO LRFD公路桥梁设计规范(2012)规范对该桥裂缝控制进行了定量分析。结果表明:对于同一座桥梁,在相同环境下,裂缝宽度满足AASHTO LRFD公路桥梁设计规范时,却不能满足我国现行桥梁规范要求,我国桥梁规范对裂缝控制较美国更为严格。     

我国桥梁建设技术迈入世界前列

目前，我国公路桥梁总数已达28万座合计1万公里，各种类型、不同跨度的桥梁层出不穷。在这些桥梁中，主跨400米以上的桥梁建成35座，在建6座；主跨600米以上的桥梁建成13座，在建3座；主跨800米以上的桥梁建成6座，在建1座；主跨1000米以上的桥梁建成2座，在建1座。     

钻孔灌注桩桥基施工体会

年初我局接受了承建21座钢筋混凝土桥设计、施工任务,由于桥点分散,工期紧迫,给施工带来了困难。首先这些桥梁的整个工期,只有三个月的时间,按一般桥梁基础设计,三个月时间只完成桥基施工还是困难的。我们学习和使用了河南创造的“钻孔灌注桩法”的设计和施工。通过实践证明,这种新方法修建桥基,质量良好,设备简单,造价经济,工期缩短,是符合多快好省要求的。现在把我们用“钻孔灌注桩法”施工21座桥梁的一些体会概述如后: 在这21座桥梁中,桥长70米以上的(指净长)3座,30～60米的6座,30米以下的12座,每孔跨度6～10米,钻孔深度14～24米。我地区土质不良,沙层     

中国首座三塔单索斜拉桥通车

<正>伴随着新年的第一声钟响,横跨福州市乌龙江的中国首座三塔单索斜拉桥——浦上大桥通车。该桥以福州最长桥梁、福州最宽桥梁、首创中国三塔单索斜拉结构等多个“之最”,被视为福州桥梁史上一座新的里程碑。     

合福铁路青弋江特大桥等10座桥梁通过防洪评审

<正>近日,合福铁路青弋江特大桥等10座桥梁防洪评审会在安徽省旌德县举行。经专家组审定,通过了这10座桥梁的防洪评价报告。合福铁路是北京至福州高速铁路的南段工程,在安徽宣城市境内途经泾县、旌德和绩溪三县,因地处皖南山区,地形复杂,河道较多,高铁所经之处跨越青弋江、徽水河等河流,需架设10座桥梁。