连接湘粤又一黄金大通道——永蓝高速开工

湖南省今年首条新开工建设的高速公路——永州至蓝山高速公路近日正式开工。永蓝高速公路是国家高速公路网规划中的二连浩特至广州高速在湖南境内最南端的一段。它起于零陵区接履桥镇，与已建成的衡昆高速公路衡枣段相交，北接建设中的邵阳至永州高速公路终点，止于蓝山县南风坳（湘粤界），接广东省拟建的连州至怀集高速公路。永蓝高速全长145．146km，工程投资预算约107．92亿元。该项目采用双向四车道高速公路标准，设计时速100km，路基宽度26m，由广东省联泰集团有限公司独资建设，将于2010年建成通车。     

永蓝高速连湘粤 优势互补齐腾飞

永蓝高速公路是二连浩特至广州国家高速公路在湖南省境内最南边的一段，起于永州市零陵区东北的接履桥镇，北接已建成的邵阳至永州高速公路，与已建成通车的泉州至南宁高速公路衡枣段相交，南接广东省拟建的连州（湘粤界）至怀集高速公路起点，全长145．146km，穿越海拔近2000m的南岭山脉，地形起伏大，地质构造强烈，溶洞暗河十分发育，地质灾害隐伏性强，属湖南省近几年施工难度大、地形地质复杂的高速公路项目之一。     

赤石镇的世界级桥梁

湖南省汝城(赣湘界)至郴州高速公路是国家高速公路网G76厦门至成都高速公路在湖南境内的一段,东接赣湘交界,西连湖南省郴宁高速公路,是湖南等内陆省份通往福建东南沿海地区的一条重要的国防军事快通要道,同时也是湖南省"五纵七横"高速公路网络主骨架的组成部分,是连接我国东、中南部及西南地区的主要运输通道.     

邵怀高速公路雪峰山隧道贯通

2006年8月19日，杭州至瑞丽高速公路湖南邵阳至怀化段雪峰山隧道胜利贯通，邵阳至怀化的车程将由1个多h缩短至7min。     

连续刚构桥长索直束预应力筋摩阻损失研究

结合湖南邵永（邵阳-永州）高速公路湘江大桥的预应力设计,采用直接法识别引起结构预应力损失的管道偏差系数κ;通过对测得的长索直束预应力筋沿程应力的分析处理,得到合理的管道偏差系数κ,分析预应力损失的变化规律。     

邵永高速公路主要工程项目的施工

邵永(邵阳-永州)高速公路将施工管理规范化,为提高施工质量、严格执行国家行业标准和规范提供了保障,文中介绍了在路基、路面、桥涵等方面如何严格按照规范施工.     

邵怀高速公路雪峰山隧道贯通

据《中国交通报》消息，2006年8月19日，杭州至瑞丽高速公路湖南邵阳至怀化段雪峰山隧道胜利贯通，邵阳至怀化的车程将由1h多缩至7min。     

湖南潭衡高速公路开发有限公司

湖南省湘潭至衡阳西线高速公路是北京至港澳高速公路湖南段复线的一段,是湖南省“五纵七横”高速公路规划的重要组成部分,是湖南省东部“一点一线”地区的重要经济干线,同时也是“泛珠三角”区域合作公路水路交通规划的一条重要放射线。湘潭至衡阳西线高速公路的建设,是完善国家和湖南省公路网的需要,是交通量日益增长的需要,本项目可以有效缓解京港澳高速湖南境内的交通压力,     

高液限红粘土在路基施工中的应用

通过邵永(邵阳-永州)高速公路第三施工段高液限土试验及处治方案比选,对高液限红粘土在公路路基施工中因含水量过高、塑性指数大、施工成型困难和难以达到压实度要求等问题提出了改良措施,保证了高液限红粘土用作高速公路路基的质量.     

衡永高速公路上一座鱼腹拱桥的设计

文中介绍了湖南省衡阳至永州高速公路上K184＋320分离式立交桥－鱼腹拱桥的设计，鱼腹拱桥结构新颖，其内力分析亦有独到之处。     

湖南潭衡高速公路开发有限公司

湖南省湘潭至衡阳西线高速公路是北京至港澳高速公路湖南段复线的一段，是湖南省“五纵七横”高速公路规划的重要组成部分，是湖南省东部“一点一线”地区的重要经济干线，同时也是“泛珠三角”区域合作公路水路交通规划的一条重要放射线。湘潭至衡阳西线高速公路的建设，是完善国家和湖南省公路网的需要，是交通量日益增长的需要，     

厦蓉高速公路郴州赤石特大桥合龙

正近日,厦(厦门)蓉(成都)高速公路郴州赤石特大桥合龙,预计10月建成。届时,厦蓉高速公路湖南段将全线通车。赤石特大桥位于湖南省郴州市宜章县境内,是厦蓉高速公路湖南汝郴段的关键控制性工程,主桥全长1 470 m,是高墩多塔混凝土斜拉桥。厦蓉高速公路湖南段是湖南通往福建东南沿海地区的一条重要战略要道,也是连接长江上游成渝经济圈的重要通道。     

洞察现代工程理念 新绘高速标准蓝图

湖南省洞口至新宁高速公路项目由洞口至新宁和武冈至城步（西岩）两段组成。洞口至新宁段全长92．938km，起于洞口县大水，接邵阳至怀化高速公路，止于湘桂两省交界处的塔子寨，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100km／h，路基宽度26m。     

湖南省邵阳白仓至新宁高速公路地质断裂带选线分析

本文通过对湖南省邵阳白仓至新宁高速公路选线的分析研究,主要是分析地质断裂带对于公路选线的影响,最大程度减轻地质断裂段和次生灾害对工程的影响,可供类似项目借鉴。     

汝郴高速山店江大桥

汝城至郴州高速公路是《国家高速公路网规划》中厦门至成都国家高速公路湖南段的组成部分,同时也是《湖南省高速公路网规划》"五纵七横"中第七横的组成部分,位于湖南省南部地区。山店江大桥属于汝郴高速公路项目第十合同段,位于郴州市汝城县境内,由中铁十四局集团第五工程有限公司负责施工。     

长益嵩速公路提前通车

1998年7月1日，湖南长沙至益阳高速公路建成通车。长益高速公路是上海至重庆对9国道湖南境内的一段，也是湖南省第一条中港合作建设的高速公路，起自长沙市湘江二桥西接线，终止益阳市资江一桥南引道，全长对．5km，双向6车道。该路工程量为湖南新建高等级公路工程之最，共有土     

怀化至通道高速公路通过施工图设计审查

2009年7月13日,湖南省高速公路管理局在长沙召开了怀化至通道高速公路施工图设计审查会议。项目总体牵头单位湖南省交通规划设计院代表设计单位对项目情况进行汇报,与会专家一致通过对设计文件的审查。包头至茂名高速公路怀化至通道段是国家“7918”高速公路网规划南北纵向线路中的第7纵在湖南的一段,也是湖南省“五纵七横”高速公路规划中的第五纵,是湖南省“十一五”重点工程建设项目。怀化至通道高速公路全长197．516km,连接线长81km,总投资160亿元,建设工期4年,预计2012年建成通车。     

湖南:2009年将开工14条高速公路

日前,记者从湖南省高速公路管理局2009年新开工项目前期工作动员会上了解到,2009年湖南省计划开工14条高速公路,投资750多亿元,建设里程达1012km。据湖南省交通厅党组书记陈明宪介绍,2009年湖南将新开工的14条高速公路是：炎陵分路口至炎陵县城、新化至溆浦、溆浦至怀化、岳阳至平江（黄泥界）、平江（黄泥界）至醴陵、醴陵至攸县、炎陵至汝城、铁树坳至浏阳、     

湖南省潭邵高速公路路堑边坡绿化防护设计

通过对湖南省湘潭至邵阳高速公路沿线不同路堑边坡进行调查分类，从环境保护和景观美化的角度有针对性地提出绿化防护措施，力争使公路建设所造成的水土流失及自然景观破坏减少到最低程度，并为本区域类似边坡绿化防护设计、施工提供参考。     

工程聚焦

湖南16条高速公路年内建成通车近日,记者从湖南省高速公路管理局获悉,2012年年底,湖南省将有16条、总长1 320km的高速公路建成通车。日前,湖南省高速公路管理局要求省内高速公路相关部门要确保2012年新增吉茶(已通车)、宁道、娄新、衡桂、桂武、吉怀(吉首至凤凰段已通车)、长湘、炎睦、炎陵、南岳、大浏、浏醴、通平、汝郴、郴宁、永蓝16条(段)高速公路建成通车,全力保证工程质量、运营管理和行业维稳安全,同时及早谋划2013年的工作。