谈谈三轮车辆的前制动问题

摩托车前悬挂,俗称“前叉”,是车架与车轮之间一切传动力连接装置的总称。双筒式前悬挂这一基本结构,被绝大多数两轮摩托车所采用,正三轮摩托车、农用三轮运输车的“前叉”     

适用于装有ABS摩托车制动的欧共体指令要求

一、总则 　　本规定的目的在于限定装有防抱死装置(ABS)的两轮轻便摩托车、两轮摩托车和三轮摩托车制动系统的最低性能.并非本规定要求车辆必须安装防抱死装置,但如果在车辆上安装了这种装置,那么该装置就必须符合以下要求. 　　……     

适用于装有ABS摩托车制动的欧共体指令要求

一、总则 本规定的目的在于限定装有防抱死装置(ABS)的两轮轻便摩托车、两轮摩托车和三轮摩托车制动系统的最低性能.并非本规定要求车辆必须安装防抱死装置,但如果在车辆上安装了这种装置,那么该装置就必须符合以下要求.     

大长江维权案吹响摩托车行业知识产权保护号角

正近日,工信部对江门华龙摩托车有限公司生产的华威龙牌HL125T-5A、HL125T-11A两轮摩托车侵犯江门大长江摩托车有限公司生产的豪爵HJ100T-6两轮摩托车整车及摩托车仪表、尾灯、前大灯和前位置灯等外观设计专利进行了处罚,撤销了华龙摩托车有限公司华威龙牌HL125T-5A、HL125T-11A两轮摩托产品《公告》,并进行为期3个月的整改,整改期间,暂停受理该公司新产品申报和上传产品合格证信息。     

海外信息

2010德国科隆国际摩托车展 据德国新闻媒体报道，“2010科隆国际摩托车展”（简称：“2010INTERMOT KOELN”；举办日期：每两年举办一次）将于2010年10月6-10日在德国科隆市举行。据介绍，展会主办方为进一步凸显“绿色”这一主题，打算单独为自行车、电动车辆（如简易款电动自行车、电动两轮滑板车、LEV两轮车、轻便电动摩托车、电动摩托车）生产厂商设置一个堪称“绿色展厅”的展示场地。     

驻车装置标准简介

正支架作为两轮摩托车和两轮轻便摩托车必不可少的一部分,用以确保车辆处于静止状态时,在不借助人力或其它外部措施的情况下就能够保持稳定。关于支架的认证要求,不论国内还是国外,都在相应标准中给出了明确要求。本文针对支架,分别从国内和欧洲标准出发,详细讲述了其技术要求及其相应的试验方法,以供读者参考。1国标技术要求《GB 7258—2012机动车运行安全技术条件》中规定了使用撑杆和停车架支撑时各个方向的限值,两轮普通摩托车和两轮轻便摩托车在用侧支架支撑时,向左     

摩托车上的专利介绍（三）

专利七示意图1.夹紧装置2.方向把3.支架4.悬臂5.施力杠杆6.施力点7.画笔8.白纸板9.固定杆15.轮胎层1二帘布顶部凸部高度专利七专利名称:摩托车方向轮的转向角度及扭矩的测量方法专利申请号:03130008.1公开号:CN1553137申请日:2003.06.06公开日:2004.12.08申请人:国家摩托车质量     

短波

重庆市经委日前发文下达了2002年第一批重庆市技术创新项目指导性计划,其中,隆鑫集团有限公司申报的“摩托车计算机控制数字点火装置”、“LH系列摩托车轴传动机构”、“隆鑫LX110-3A两轮摩托车”、     

科技创新，赤兔马驰骋千里

1995年，著名服装企业红豆集团做出惊险一跳，跨行业上马摩托车项目，并给产品定名“赤兔马”。经过10年市场驰骋，这只赤兔马从单一的两轮摩托车到三轮摩托车、电动自行车，从“赤兔马”到“殴豹”、“千里马”，已成为系列化、多品牌的发展格局。     

多项摩托车项目被列入国家重点新产品计划

近日，国家科学技术部公布了2007年度国家重点新产品计划立项项目名单，多项摩托车项目入选。由重庆建设摩托车股份有限公司申报的建设牌JS125—6A型两轮摩托车、嘉陵集团申报的JL158FMI-2型摩托车发动机项目、隆鑫集团申报的LX110-9（齐天大圣）摩托车项目，春风控股集团杭州摩托车制造有限公司申报的CF250T-3两轮水冷摩托车项目和佛山市维丰内燃机配件限公司申报的机动车消声器装置欧Ⅲ标准排气净化技术榜上有名。     

国外大排量摩托车生产和使用的相关法律与法规情况（三）

五、有关防盗装置方面的情况大排量摩托车应装有防盗装置。(参见 ECE 第62号法规)根据联合国欧洲经济委员会(ECE)第62号法规的要求,带或不带边斗的两轮机动车辆和带方向把的三轮机动车辆必须安装防盗装置。要求防盗装置只对转向机构进行完全、可靠的控制;或能可靠地控制转向机构,而该转向机构与一个能使发动机失效的装置相连接;或预加载荷控制转向机构,而该转向机构与一个能阻止发动机工作的装置相连接。防盗装置的设计原则是:为了使车辆不起作用,应使车辆不能转向或只能     

三轮摩托车和三轮轻便摩托车照明和光信号装置安装规定浅析

新版GB 18100.1/.2/.3—2010《摩托车照明和光信号装置的安装规定》分3个部分:第1部分两轮摩托车;第2部分两轮轻便摩托车;第3部分三轮摩托车,其中第3部分201 1年1月10日发布、2013年1月1日实施。本文主要讨论GB 18100.3—2010标准与欧标2009/67/EC技术内容的主要差异,正三轮摩托车、三轮轻便摩托车与边三轮摩托车之间的主要差异及笔者对GB 18100.32010标准的认识,以供读者参考。     

争专利较量 嘉陵赢本田

备受业界关注的本田摩托车与嘉陵摩托车外观设计专利纠纷案近日尘埃落定。经过3场“较量”．嘉陵成功胜诉本田要求判定嘉陵外观设计无效的请求，维护了嘉陵外观设计有效性。“你们的摩托车和我们的摩托车看起来很像．而我们的摩托车在中国申请过专利。你们的外观设计专利应该无效。“2004年2月25日．本田技研工业株式会社向中国国家知识产权局专利复审委员会提出宣告嘉陵摩托车外观专利无效的请求。嘉陵方面立即找到专利代理专家打这场官司。2006年初，国家知识产权局专利复审委员会做出无效宣告请求审查决定书，维持嘉陵摩托车外观设计专利权有效的裁决。     

“两轮摩托车和两轮轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定”标准浅析

新版GB 18100—2010《摩托车照明和光信号装置的安装规定》分为3个部分:第1部分两轮摩托车;第2部分两轮轻便摩托车;第3部分三轮摩托车,其中第1、2部分于2011年1月10日发布、2012年1月1日实施。本文主要讨论GB 18100—2010第1、2部分与前版标准的区别,与欧标ECE R53—2006、ECE R74—2007在技术     

米兰国际两轮车博览会巡礼

深受世界各国摩托车业人士关注的第59届国际自行车、摩托车博览会,于2001年9月18日至23日在意大利米兰的国际展览中心隆重举行。来自世界28个国家和地区的1000多家厂商的踊跃参展,以及近100个国家和地区的50多万人前往参观,使得本届米兰两轮车博览会热闹非凡。米兰两轮车博览会印象米兰国际两轮车博览会和慕尼黑国际两轮车展是世界上著名的专业博览会,被国际两轮车行业人士称为世界两轮车的“奥林匹克”盛会。世界上知名的摩托车公司都组织了庞大的团队参展,本田、雅马哈、铃木、川崎、比亚乔、标致、宝马、哈利·戴维森等同     

“大漠人”骑望江车驰骋北疆二万里

去年7月至9月,望江机器制造总厂同新疆“大漠人”摩托车俱乐部合作组织了以“振民族之魂,扬国货之威”为主题的“望江摩托祖国北疆万里行”活动。在这次活动中,新疆“大漠人”10位摩托车业余爱好者乘骑望江WJ250两轮摩托车,在没有后勤保障车和通讯联络困难的情况下,自7月17日从哈尔滨出发至9月5日     

1998年全国摩托车生产企业及产品目录(第二期)

1.北汽福田车辆股份有限公司 福田FT600ZH正三轮摩托车5.天津本田摩托有限公司 天虹TH 1 00一B两轮摩托车7.天津港田集团公司 港田GTI 00一111两轮摩托车 港田GT 1 00一W两轮摩托车 港田GTI()()一A两轮摩托车 港田(;rrl 00一B两轮摩托车 港田G,r125一m两轮摩托车 港田(二T125一     

大阳DY125T-18

又名“纵行”的大阳DY125T-18是洛阳北方易初摩托车有限公司推出的“至尊三行”中很具特色的一款踏板摩托车,也是该公司又一款拥有完全知识产权和外观专利的新产品。该车外观造型设计采用先进的数字化三维建模,造型流畅,不拘一格,于随意中突现生动写意的时尚,该车拥有的前大灯专利、后尾灯专利、前面板专利、手把前罩专利、后货箱专利、坐垫专利、后扶手专利、左右车体盖专利、彩条专利、整车外观专利等十余项专利正是设计师匠心独运的明证。     

摩托车转向轮转角及前后轮中心平面偏差测试台（2）

（上接2009年第8期） 2．2机构装置及功能 2．2．1前轮夹持机构 前轮夹持机构独立于设备前部安装在机架上,由前轮夹持器、侧倾补偿机构、平移补偿机构、侧倾补偿对中锁紧装置、平移补偿对中锁紧装置、光电编码器和直滑式位移传感器等组成。当车辆测试时,它与后轮夹持机构配合,同步夹紧车辆前轮,进行摩托车转向轮转角及车前后轮中心平面偏差的测量,摩托车转向轮转角测试台如图3所示。     

摩托车用多功能报信器

本装置用在摩托车上,可实现空档报信和左、右转弯灯忘关报信两个功能。这样,可有效避免驾驶者在较强的阳光下不易观察到空档指示灯的亮灭,以及在行驶中忘关左、右转弯灯的情况。工作原理:电路如图所示,虚线左侧为摩托车原有电气线路,右侧为加装的报信器电路。图中的“(?)”为蓄电池负极