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1.
丁诺 《现代城市轨道交通》2008,(2):65-65
澳大利亚新南威尔士州政府将投资125亿澳元建设新线地铁。新地铁线路从中央商业区(CBD)一直延伸至悉尼西北部,线路全长37km,其中地上线路5km,地下线路32km,共设17个车站。一期工程修建CastleHill至Epping的地铁线路,预计2015年前投入使用。 相似文献
2.
《现代城市轨道交通》2010,(2):75-75
2010年,深圳地铁1、2、3号线将有50km地铁线路投入试运行。投入试运行的3段线路分别是1号线深大到西乡11km,2号线赤湾至世界之窗14km,3号线双龙至草埔站25km。试运行与试运营是2个概念,试运行只是现场模拟测试地铁各项设备能否正常运转,试运行期间,新开线路不对市民开放。 相似文献
3.
高振铎译 《铁道物资科学管理》2011,(9):68-68
成都:总长侣.5km的地铁1号线路已于2010年11月开通,2号线也将很快完成,3号线19.6km的线路正在施工,计划2011年8月开始,将于2014年完成。到2020年,成都市的地铁网络将达298km。 相似文献
4.
《城市轨道交通研究》2007,10(3):41-41
日前记者从长春市轨道交通有限责任公司得知,2010年至2020年,长春市将建设地铁1、2号线市区段工程,线路总长42km。在长春市城市总体规划中,由5条线路组成放射式的快速轨道交通线网。其中3条放射线为地铁线路(1、2、5号线)、2条半环线为轻轨线路(3、4号线),线网总长179km。其中地铁1号线北起兰家、经长春站、沿人民大街、人民广场、卫星广场至永春。[第一段] 相似文献
5.
2005年9月3日,国家“十五”规划重点工程之一的南京地铁1号线举行了正式通车典礼,成为继北京、上海、天津、广州、深圳之后我国第6个拥有地铁的城市。南京地铁1号线全长21.72km,其地下线路14.33km,地面及高架线路7.39km,共设16座车站,项目总投资83.83亿元。建设部副部长仇保兴称赞南京地铁建设创造了全国地铁建设多个纪录: 相似文献
6.
根据地铁设计规范中线路设计标准的相关理论,并以最高运行速度为135km/h的香港机场线为基础,参考其相关线路设计标准的制定,以深圳地铁11号线为例,研究最高运行速度为140km/h的线路主要技术标准。 相似文献
7.
苏晓声 《现代城市轨道交通》2008,(5):7-7
新加坡地铁发展目标是实现400m或5min步行距离有地铁车站,规划到2020年,地铁网络将从目前138km增加到278km;路网密度由每百万人口31km增加到51km。计划的新线有2条,共48km,一条是Thomson线,从市中心区向北通往伍德兰兹,计划2018年完成;另一条线是东区线,由市中心沿南部海岸到东部的宜章,是宜章机场的第二条联络线,定于2020年开通。这两条线路将在市中心马里纳湾站交汇。还有两条延伸线计划,分别长14km和1km。当前正在建设的地铁有3条:环线、Downtown线以及东西线从文礼向西的延长线。为缓解地铁繁忙线路旅客拥挤现状,列车间隔时间将减少到2min。 相似文献
8.
时速140km地铁线路主要技术标准探讨 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(7):67-72
国内设计时速超过100 km的地铁线路暂无相关规范标准。通过分析对比国内主要铁路及地铁设计规范在线路技术标准方面的差异,借鉴国内建成线的经验参数,以速度目标值140 km/h的地铁线路为例,选取合理的最大超高值、允许欠超高值、超高时变率、欠超高时变率及超高顺坡率,计算出不同曲线半径对应的缓和曲线长度值,并参考地铁设计规范计算出站端及区间竖曲线半径值。最后总结得出时速140 km地铁系统线路主要技术标准。 相似文献
9.
南京地铁南北线(一号线)一期工程线路全长为16.99 km,其中地上线路长6.37 km,占全线总长度的37%;地下线路长10.62 km.全线共设车站13座,其中高架车站5座,地下车站8座.在地铁一号线的起点站小行车站附近设小行车辆段1座. 相似文献
10.
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12.
中国城市地铁发展梗概 总被引:1,自引:0,他引:1
成都:总长18.5km的地铁1号线路已于2010年11月开通,2号线也将很快完成,3号线19.6km的线路正在施工,计划2011年8月开始,将于2014年完成。到2020年,成都市的地铁网络将达298km。重庆:第一条16.5km地铁线路于2011年6月完成,另外的81.4km地铁线2012年竣工。到2014年,重庆将 相似文献
13.
苏晓声 《现代城市轨道交通》2004,(5):60-60
巴西圣保罗是世界第4大城市,1995年规划的地铁路网134km,后修订计划要在2010年达到140km。目前,圣保罗地铁长58.6km,有52座车站,4条线路,工作日的客运量超过210万。当前正在建设28.4km的地铁和25个车站,估计费用28.5亿美元,希望4号和5号线至少每天吸引100万乘客。圣保罗每年扩建地铁约2km,州政府要求加快建设,达到每年新建地铁8~10km的速度,最主要是要把常规铁路地铁化。 相似文献
14.
邵根大 《现代城市轨道交通》2008,(3):76-77
1地铁现状
布拉格是一个有120万人口的城市,有相对年轻的地铁系统。布拉格地铁网络系统呈三角形,目前有50km长的线路,51座车站。现有的3条线路在市中心3个换乘站相交,为了帮助乘客识别不同线路,A、B、C3条线路分别用绿、黄和红不同颜色的标识表示。 相似文献
15.
16.
截至2023年底,中国内地共有28个省份的59个城市开通城轨交通运营线路338条,运营线路总规模达11 232.65 km,其中,地铁线路8 547.67 km,占比76.10%,全自动运营线路1 052.43 km,占已投运线路总里程的9.37%。2023年当年共新增城轨交通运营线路53条(段),新投运线路总长度884.55 km,其中,新增地铁线路539.50 km,新增全自动运行线路252.79 km。新增运营线路共涉及7种系统制式,分布在30座城市中,其中有3座城市为2023年首次运营城轨交通。2023年全年完成客运量再创历史新高,日均客运量首次突破8 000万人次。 相似文献
17.
《现代城市轨道交通》2011,(5):109-109
为解决莫斯科交通拥堵,2012年莫斯科将进行大规模地铁建设,在2015年前铺设70多km线路,为此市政府将拨款数千亿卢布。目前,莫斯科市政府已经成功地开始了大规模地铁站点建设。 相似文献
18.
张喜正 《现代城市轨道交通》2008,(4):83-84
大阪地铁1933年投入运营。之后,地铁不断扩建,构成了城市的主要交通网络。现在,每天大约有235万乘客利用129.9km、8条线路的地铁网络。 相似文献
19.
20.
莱茵技术 《城市轨道交通研究》2017,20(7)
1984年5月全球首条无人驾驶全自动地铁——法国里尔地铁1号线正式投入运营.目前,全球36个大都市都应用了全自动无人驾驶地铁,约有53条全自动化地铁线路,其中一半集中在法国、韩国、新加坡和阿联酋4个国家.无人驾驶地铁线路最长的3个城市分别是新加坡(82 km)、迪拜(80 km)和温哥华(68 km). 相似文献