洋货可居 斯巴鲁森林人与三菱欧蓝德

作为一向以运动著称的三菱和斯巴鲁，对那些喜爱动力和操控感的年轻用户而言，这两个品牌绝对不会陌生，三菱经历在中国运营和推广等方面的反复磨砺后，以全进口的方式推出了全新设计的201O款欧蓝德。而作为斯巴鲁在国内销量最好的车型森林人，同样一如既往的主攻城市SUV。     

走四方，聚一堂——RAV4 vs CR-V vs 森林人 vs 奇骏

翻开我们杂志每期的销量表,你会惊奇地发现,在SUV销量一栏,CR-V与RAV4高高占据头两把交椅。森林人贡献了斯巴鲁中国地区销量的大半壁江山,在斯巴鲁内部人士看来,这简直是个奇迹。奇骏虽然销量不多,但在其擅长的Off-Road领域,销量依旧无人能及。它们是中档SUV市场上当之无愧的核心力量;它们深得全球消费者的喜爱,在SUV愈发城市化的时代,它们都很好地把握了历史的机遇;它们在国内的强势地位无可动摇,即便是带有感情色彩也无忽略它们的存在。然而,它们都来自日本。并且,它们的阵营中又加入了一个狠角色：欧蓝德。     

都市全能型SUV 2011款三菱欧蓝德EX·劲界2.4L四驱时尚版

5年前,我曾试驾过北汽国产的第一代三菱欧蓝德,当时它就以流畅的动力和扎实的操控,让我深深地认识了它。如今,原装进口的2011款三菱欧蓝德EX·劲界登场,它将如何重新诠释其都市全能型SUV理念呢?三菱一向不搞豪华的面子工程,反而是对运动的内涵有着永无止境的追求。正如10年前欧蓝德刚刚诞生时它所提出的都市全能概念,不仅细分了SUV的市场,描绘了跨界车的雏形,同时还赋予了其运动车的潜质,目标直指都市全能型SUV。而眼前的2011款三菱欧蓝德EX·劲界,     

天生对手

在汽车的江湖里,斯巴鲁与三菱似乎是天生的对手,从上世纪90年代WRC赛场的同场竞技,到STi与EVO的十代对垒,只要他们相遇,总会有让人说不尽的话题。这一次,双方出场的代表换成了两款SUV,都是中级城市型定位,都是最新的第四代车型,都是纯进口销售,又几乎同时在中国市场上市,它们就是新森林人和新欧蓝德。     

斯巴鲁XV2.0i特装运动版

<正>斯巴鲁XV 2.0i特装运动版不太适合我们杂志擅长的高性能试驾,但却非常值得真金白银买一台回家过日子用斯巴鲁的车型一直都是独树一帜的存在,虽然以前翼豹还有三菱EVO这个玩伴,但现在随着三菱EVO的消失,斯巴鲁几乎全军陷入了自我的境界。傲虎虽然是一款旅行车,但价格如它、越野性能堪比的同类旅行车却踪影难觅;森林人算是比较常见的SUV,但和森林人一样依旧采用全时四驱和     

日蚀跨界 MitsuBishi Eclipse cross

正三菱在日内瓦车展上发布了全新紧凑级跨界车型Eclipse Cross。这是在三菱经典轿跑车型日蚀停产多年后重新复出的变种之作。新车采用了三菱家族式前脸,可以看出与之前发布的新欧蓝德颇为相似,但车身尺寸却比欧蓝德小不少。车头与车尾大灯总成均使用全LED技术,而贯穿式的尾灯也是日蚀车型基因的贯彻。车内设计相对比较简洁,但中控台     

融合——深度评测三菱欧蓝德EX

2005年，三菱与法国PSA宣布将会在SUV领域展开正式合作。这可以说是一次两种完全不同造车风格的相互融合，而其中的双赢效果也确实有实在的现实意义。今天我们有幸亲身体验了这项合作的第一款量产车型——三菱欧蓝德EX，感受了“融合”的独到亲和力。     

被动安全性出色 现代新胜达安全性深入解析

进口SUV车型在中国汽车市场上一直有着不俗的销量表现,因此C-NCAP 2010年第四批共选取了2款进口SUV车型进行测试,一款是前面已经介绍过的斯巴鲁森林人,另一款便是现代新胜达。和斯巴鲁森林人一样,现代新胜达的表现也非常优异。该车型的三项碰撞试验得分都比较高，     

三菱欧蓝德EX前照灯自动调平系统报警

故障现象一辆2009年生产的三菱欧蓝德EX,行驶里程为49686km。客户报修仪表盘上黄色的警告指示灯常亮,经维修人员检查,确认是前照灯自动调平警告指示灯亮。故障诊断与排除三菱欧蓝德EX前照灯配备了自动调平系统。前照灯自动调平系统是一个可以自     

气度超然，貌不凡——进口三菱2016款欧蓝德

作为进口三菱旗下经典的城市型SUV,欧蓝德迄今已走过14年的历史,经三代蜕变而历久弥新。从全面停产轿车,到旗下SUV销量的逆势大幅增长,三菱力图在拥有厚重积淀的SUV领域大展拳脚,集中优势力量打攻坚战的策略才显得棋高一着。     

新欧蓝德年底引入 东南与广汽双管齐下

OA：方才亮相的新款欧蓝德让人眼前一亮，能否系统地介绍其设计理念，以及所具备的特点？ 益子修：欧蓝德是三菱的主力车‘毒’‘型，定位为中型SUV。正如你所见，我们对欧蓝德进行了全新的改款与设计。新型欧蓝德的开发理念，是突出环保性能、安全性能以及上乘的品质工艺。我们认为。包括中国在内的全球SUV市场都对这三个元素的需求日趋高涨。这款经历了大幅度进化的新型欧蓝德，能够领先于日本市场，     

依旧斯巴鲁 斯巴鲁第四代森林人FORESTER

斯巴鲁森林人历经了15年四代车型的发展史,从跨界先锋蜕变为准SUV,斯巴鲁新一代森林人是斯巴鲁FORESTER车系中推出的第四代。整体性能全面升级:SUV特征更加鲜明,第三代水平对置发动机,重新调校的CVT变速器,全新设计的X-MODE越野模式,变得强悍的车身及悬架,让开过它的人确定,新一代森林人骨子里还是斯巴鲁,只是进化得更具野性,让"全驱全能"更加实至名归     

感受新“劲界”三菱欧蓝德EX·劲界车主陶先生

对于拥有在美国生活背景的陶先生来说，一款SUV对于他来说完全是出于本能的选择。而如今生活在上海的他，都市全能型SUV则更切合日常使用的实际需求。同时国内高涨的油价也需要他在车辆油耗上多做考量。而陶先生最终选择的三菱欧蓝德EX·劲界，     

三人行之 SUBARU XV

斯巴鲁XV来了。同样的水平对置发动机、同样的全时四驱系统、同样的高离地间隙,比起森林人,XV身上的SUV气质一点儿都不少。但是斯巴鲁XV毕竟是一款跨界车型,当年森林人掐准了时机赶上了SUV市场的好时候,那么XV也能赶上好时候吗?它的跨界身份会得到消费者的认可吗?     

侠客

从2007年第一代逍客发面以来，日产开拓和引导了跨界小型SUV市场，后来者像三菱ASX、斯巴鲁XV都从这一车型中受惠。逍客在中国市场并非是一炮走红，销量也经历了慢热的过程，中国人还是更喜欢正统SUV。但欧洲人却非常着迷逍客，像这类跨界SUV有着低重心和低油耗优点，驾驶感比传统SUV更接近普通轿车，而且售价比SUV更低。这些都合乎注重环保和喜欢驾驶的欧洲人的胃口，于是逍客在欧洲遍布大街小巷，其受欢迎程度就像当年丰田雅力士和铃木雨燕一样。     

本月最具驾驶乐趣车型斯巴鲁森林人

时隔数月,运动指数排行榜SUV前三甲又迎来了新成员：斯巴鲁森林人S-Edition。实际上,作为一个运动品牌旗下的SUV车型,高性能当是其基本素质之一,只是森林人S-Edition借翼豹WRXSTI的东风,将之发挥到了极致。无论是驾驶乐趣,还是性价比,它都是当今SUV市场中的佼佼者。     

斯巴鲁傲虎全能选手

你知道吗？如今中国市场上进口SUV车型当中最为畅销的就是斯巴鲁的森林人，而斯巴鲁在中国销售的所有车型中，傲虎是仅次于森林人的热销车型。     

火上浇油 森林人2.0XS运动特别版

森林人这款SUV已经成为斯巴鲁在中国销售的主力车型,甚至需要交付订金后等待一两个月才能提到车。斯巴鲁趁这个时机又推出了森林人2.0XS运动特别版,为森林人的火爆销售再浇上一瓢热油。     

士为知已者容——SUBARU FORESTER 2.0X

作为斯巴鲁的元老级人物,森林人对自己的06款车型充满自信。新森林人重新配置2.0L发动机,外观略加修饰,直接将目光锁定家用SUV。     

NISSAN X-TRAIL VS SUBARU FORESTER 徘徊在2.5L之间

SUV对于年轻消费者的吸引力似乎永远不会消失，这与它们宽大厚重的车身以及更加全面的功能密不可分。在中级SUV市场中，斯巴鲁森林人和日产奇骏一直是两个佼佼者，但是这两款车却具有完全不同的特点，因而它们各自的消费群体也完全不同。