全新BMW X5 xDrive50i

<正>从第一代BMW X5推出至今,热度从未减退,在同级别车型中一直占有着重要的地位,仅第一代全球130万的销量就证明了它是有多么的炙手可热。如今,第三代又来到了我们身边从外观上的第一感觉,你可能觉得它并没有太多的变化,只是沿袭了BMW新一代的家族特征,但其实它的变化并非看上去这么简单。外观设计的改变一方面是让它看上去更具霸气,而又不失灵气,通过线条的变化     

快马加鞭——测试宝马X6 xDrive50i

宝马已经为X5穿上了跑车的外衣。xDrive系统也让它生得一副好筋骨，如果这样你还觉得直5双涡轮增压发动机不能让你在跑车面前扬眉吐气的话，那么不妨来看看xDive50i那台隐藏在双肾格栅后面的发动机吧！     

革命永无止境——宝马X6 xDrive50i

宝马X6的出现，似乎预示着高档SUV的发展进入到一个崭新的时代，跑车的公路性能和SUV的越野性能完美地在一部车上得到呈现，作为这个潮流的代表，     

野兽运动会 对比测试宝马X5 xDrive50i与英菲尼迪FX50

虽然人们传统印象里，大尺寸SUV还属于开起来狂野，但行动并不算灵活，而今天，宝马X5 xDrive50i与英菲尼迪FX50这两位，却是“野兽”中的跑步运动员，它们将会擦出怎样的火花呢？     

巴伐利亚混血种马——接触宝马X6 xDrive50i

种马的混血往往集中了两个品种的优势，无论是霍士丹、奥尔洛夫美利坚的品种，还是甘肃军马、山丹马亦是如此。而今天要向大家介绍的就是一匹源自巴伐利亚的混血种马。     

年轻的战场 试驾宝马X6 xDrive50i

年轻,是一个挥洒激情和展现实力的战场,年轻的激情在澎湃,青春的火花在燃烧,拒绝平庸和重复相信是每个年轻人所向往和追求的,而世面上越来越多雷同的汽车你是否感到了厌倦和无奈？那请转身看看宝马X6吧,它独特的气质和身藏不露的实力或许可以助你在年轻的战场上展现实力!     

壮汉的新生—测试2011款宝马X5xDrive50i

动力提升所带来的快感在解除驻车后的片刻已然有所感悟，仅需轻触油门即可获得直接的车速反馈，我想即使对于那些开惯老款X5的车主，也要做好一定心理准备，如果还想当然地用原有力道去激发油门，那么新X5xDriveSOi体内蕴含的暴躁性格绝对会无情地给你来记“下马威”。     

站在巨人肩膀上的巨人 宝马X5 xDrive50i

如果把1929年诞生的3/15PS比作宝马汽车工业的奠基石，那么X5就一定是宝马历史上的里程碑。虽然旗下的3、5、7系都拥有深厚的底蕴和良好的传统，但它们仅仅是1933年首次使用双肾标致的303轿车形态的延续。而1999年发生的一件事却让所有认识宝马的人无不大跌眼镜。     

宝马的叛逆 宝马X6 xDrive 35i

宝马最为人津津乐道的就是它优异的操控性能和用自然吸气发动机横扫一切的态度，搭载着直六发动机的高性能宝马车型，睥睨了那些配备了V6或者增压发动机的高性能车。许多宝马车迷痴迷的正是这一点。然而，宝马推出了X6，一款让人出乎意料的产品，颠覆了宝马传统的车型横空出世，令许多人惊呼，原来宝马也玩叛逆。传统的宝马车迷们能接受这样一个叛逆小子吗？     

宝马X3 xDrive35i 好梦三日游

三天,作为“消费测试”这可能是最短的一次试驾体验了。也许正是因为此次相聚的时间太短,我们更珍惜与X3相处的机会。三天时间,我们甚至连做梦都想和它在一起     

宝马X6 xDrive50i全能轿跑车登陆中国市场

近日,宝马X6 xDrive50i全能轿跑车在国内上市。此车装备了全新双涡轮增压V8汽油发动机。该发动机应用了HPI高精度直喷技术．是世界上第一款将涡轮增压器与催化转换器布置在两排Ⅴ型布置的气缸中间连接部位的车用发动机。这种创新的布置确保了动力单元独特的紧凑尺寸．并有助于减少进排气侧的压力损失,实现无可比拟的动力输出以及优异的油耗和排放水平：     

升级CPU：New BMW X5 xDrive 50i

新款X5的外观看上去变化并不大，但仅凭这一点就断定新X5是简单的Facelift的话，那可就大错特错了。因为新款X5的最大改变在于并不引人注意的动力系统上：装备在新X5上的3.0L和4．4L两款发动机，是宝马高效动力理念下的最新成果，正如同电脑升级了CPU，拥有全新内核的X5，从内而外散发出憾人的气魄。     

烈马 BMW X6 xDrive50i

一定要在按下启动按钮前摇下车窗,因为只有那样才能更直接地聆听到这匹烈马如咆哮般的嘶鸣。     

变相怪杰 创新宝马X6 xDrive35i

1994年,我的VCD时代。恰逢美国电影、《变相怪杰》热播。片中主演金·凯瑞戴上古代面具之后,一扫背运、成为超人的化身。如今BMW X6出现,让我拾回了14年前的记忆。这位车时代的"变相怪杰",开启了全能轿跑车的新概念。     

标新立异——测试宝马X1 xDrive28i

宝马的X车系虽然已经包括了紧凑型SUV X3、标准型SUV X5，以及前卫的SAC（运动多功能轿跑车）X6，但设计者们却似乎一点儿也不介意为该系列再添新，丁而且在成功“玩弄”出x6和5系GT这两款造型陉异的车型后，宝马则更加乐此不疲地继续“炒作”它的新概念，因此这辆“紧凑型蒙华多功能运动车”X1的顺势而生，也就显得不足为奇了。     

咏春拳法 测试全新宝马X3 xDrive35i

战况愈烈的豪华紧凑型SUV市场，在奥迪Q5、奔驰GLK、沃尔沃XC60等实力选手的围攻下,原款宝马X3已显得力不从心。不过好在继任者来得不算太晚，而且颇有大器晚成之势。因此，新车型的目标并不仅仅是超越前任，而且还要彻底改变这一细分市场的目前格局，给那些热得发烫的对手降降温，这才是全新宝马X3的首要任务。     

注入强心剂 BMW X5 xDrive35i

毋庸置疑,自然吸气的直列六缸发动机是宝马的执着与骄傲。但,这并不意味着宝马会因此而固步不前,在需要更强大的动力时,车厂毫不犹豫地为爱将们一一挂上了涡轮,就像眼前这辆刚刚经历了小改款的X5xDrive35i,就如此这般地被注入了一支高效的强心剂。     

马不停蹄 试驾2011款宝马X5 iDrive 50i

京西之山,统称西山。群山之中,遍藏乌金。元明以来,京城百万人家,皆以石炭为薪。加之这里出产石材,琉璃的烧制更是闻名京城,于是,拉煤运货的驼马成群结队,日复一日、年复一年地在山路石道上来来回回,久而久之便形成了京城到西部山区,再远至内蒙古、山西的商旅道路。而爨底下村无疑是这条线路上最值得探索的一处古迹,爨底下实为明朝时     

天生玩光派 试驾宝马X1 xDrive28i

这就是宝马X系家族中最小的兄弟，虽然看上去有些古怪精灵，甚至还有那么点放荡不羁，但它绝对明白一个道理，那就是既然没有兄长们那般雄壮的体魄，那么就不如将短小精悍的精髓绽放到底。