索尔维:推动汽车全塑化

<正>作为全球创新聚合物研发企业,索尔维特种聚合物事业部长期以来走在技术创新领域的前端,着力于提供汽车等行业的关键技术解决方案。索尔维特种聚合物事业部可向市场提供35种品牌、1500多种高性能聚合物产品。本届国际橡塑展,索尔维以"灵感创新世界"为主题,向观展人士推出多款特种聚合物产品,包括"全塑化"的索尔维汽车轻量化和可持续发展产品和解决方案。     

获奖专业户PSA1．6THP发动机详解

什么来头？ 说起PSA的这台1．6THP涡轮增压直喷发动机,国内车迷可能会有点陌生,毕竟它才国产没多久。但如果说到著名小钢炮Mini CooperS上的那台1．6T,是不是觉得熟悉点呢？其实,这两款发动机就是同一款。进入新世纪后,宝马计划复兴Mini品牌,需要一款全新的小排量发动机;而同时,PSA集团也正要开发一款新机型替代当时的TU系列发动机。     

汽车生产线多车型混线生产

<正>汽车制造行业作为目前自动化程度最高的行业,推陈出新的频率日益增高。十年前,需要4年开发周期的汽车产品,现在只需要2年就可以完成。不少汽车厂家从以前的每年推出1~2款新车,到现在每年推出5~6款新车。以奥迪为例,2008年只有9款车型,而到了2014年,已经增加至36款车型,而大众集团表示到2018年车型将达到100款。这不仅仅是充分发掘市场需求的结果,更需要强有力的制造技术来配合生产。目前在汽车车身焊装技术上,普遍采用的是柔性化焊装生产线。     

配备高性能电池的零排放汽车

一款新的电动汽车配备有锂金属聚合物电池，允许130公里／小时的最高时速和250公里的城市续驶里程     

女人的最爱新款日产Micra C+C

最近,日产连续推出多款新车型,其紧凑型微车Micra在欧洲市场可谓风光无限。其实,这很正常,一款小车大受欢迎,厂家当然会不遗余力地不断推出新款车型来满足不同客户的需要。     

多重身份证 斯巴鲁傲虎2.5i

这是一款让人很难确定身份的车:从外观上,傲虎是一款SUV;从内饰上,傲虎是一款轿车;从性能上,傲虎是一款赛车。     

骨子里的骄傲——宇通推出ZK6708DH中型高档客车

<正>引言这是宇通打造过样车最多的一款产品,从2008年到现在,历经完善,已有10余辆的样车调整和提升。这也是宇通开发周期最长的一款产品,从2007年5月正式立项,到2010年5月正式推出,时经3年,终于呼之欲出。这还是宇通在行业中最具市场挑战的一款     

奔驰发布SL暗夜版及SLK特别版车型

日前，奔驰发布了旗下两款敞篷跑车的特别版车型，两款车都具有独特的风格和设计特点。SL暗夜版可根据客户的需要，定制喷涂上一款具有亚光质感的暗夜黑色车漆；而SLK特别版则提供一款令人兴奋的石墨灰色车漆燃选择。此外。这两款车型还将提供一些特别的外观和内饰部件以体现特别版本与普通车型的区别。     

中国电动汽车制造商获得GREEN NCAP五星评级，传统技术同样进行环保性能创新

<正>近日，Green NCAP发布了两款新进入欧洲市场的中国电动汽车的评估结果，一款是比亚迪电动汽车，另一款是欧拉电动汽车，这两款车在Green NCAP的评估中均获得最高分。此外，Green NCAP还公布了欧洲老牌制造商梅赛德斯-奔驰、奥迪、斯柯达和达契亚生产的柴油和汽油动力系统汽车的新结果，结果表明更传统的发动机技术仍有取得进步的可能。本次发布的最后一款车型是福特Ranger Raptor，这是一款经常被用作家庭多功能车的皮卡。     

年轻顾家一族三款家用MPV对比

现在成家立业的80后，不但需要照顾小孩，而且还需要照顾父母。一款家用MPV车型才能很好满足他们的出行需求．也因此不少厂商开始加大了MPV车型的投放。使得这个市场竞争越来越激烈。这三款部是目前市场上比较火热的家用MPV车型．究竟哪一辆更适合你昵？     

多项全能

即便斯巴鲁品牌已经在国内拥有了超过10万辆的总销量,但在这个巨大的数字当中,傲虎的贡献并不大。或许有人会质疑傲虎模糊的市场定位,论操控,它不如翼豹那般身手矫捷;论舒适,力狮可能更加适合乘坐;论越野,森林人看起来似乎比它更加适合。不过,就是这样一款定位在"夹缝"当中的车型,却又在很大程度上集合了以上这几款车型的优势特点,成为一款名副其实的多功能车换句话说,我们可以在傲虎身上体验到翼豹般的操控、力狮般的舒适以及森林人般的越野。如果你需要,它可以出现在任何场合。     

伦敦用于电动出租车的燃料电池驱动装置

为了提升伦敦奥运会期间的空气质量,莲花公司（Lotus）工程部联手一些项目合作伙伴,开发了一款用于电动出租车的燃料电池驱动装置。该技术载体利用一种镍钻锰三元材料锂聚合物蓄电池作为主要动力,燃料电池作为辅助动力,以求在排放法规特别严格的都市地区用作柴油机的替代品。该车可以运行一整天而不必中途添加燃料。最高车速可达128km／h,每次加注燃料只需要5min左右,除了水以外没有任何污染物排放。     

科技展 MERCEDES-BENZ 2011 CL-CLASS

<正>诚然,奔驰的CL-CLASS注重的是设计,但假设一个设计师倾注了他的全部心血在一辆车上,就会对这辆车寄予厚望,并把自己兜里一切值钱的东西放在上面,CL-CLASS就是这样。2011款CL-CLASS的大灯采用全新的设计并带有LED日间行车灯,这和我们见到的S-CLASS一样。前保险杠造型经过重新设计后比老款更新潮。作为一款轿跑车,CL-CLASS也同样注重动力表现,新增了一款排量为4.7L的双     

NISSAN MURANO 定位回归主流

<正>东风日产新楼兰给出了一个诱人的预售价,而其本身是否也如价格一样诱人?此行试驾会得出结论。回归传统的设计这次国产的是楼兰第三代车型,其第二代就曾以国产身份引入,不得不说那是一款宽敞舒适的家用车。但所谓生不逢时,其另类而科幻的造型也让人无法相信这是一辆SUV,最重要的是超过3.0 L的排量使得税费高昂,从而导致价格严重不接地气,自然也就鲜有人问津。此番改款必然要改变这一现状,一辆自身素质不错的车也需要一个好     

男人拒绝不了的诱惑 JEEP WRANGLER RUBICON 10th ANNIVERSARY EDITION

对于SUV的铁杆粉丝迷来说,这是款很难让人拒绝的车型。首先,它是Jeep,代表着一种越野文化;其次,它是牧马人,代表着一种与众不同的生活方式;再者,它是一款Rubicon,代表着勇往直前的态度;最后,它是一款纪念版车型,代表着特殊身份。     

博世氧传感器必有一款合适您

为精确测定尾气排放，各整车厂为每一台发动机都装备了一款适用的氧传感器，这意味着在售后市场需要许多型号的氧传感器。当维修站更换氧传感器时，需要更换与原厂氧传感器功能完全相同的氧传感器。做到这一点，对于任何一个汽车零配件供应商来说都是巨大的挑战。博世氧传感器产品系列完全可以满足售后市场的这一富有挑战性的要求：     

盘点现实与虚构的无人驾驶汽车

<正>本期我们来盘点一下过去与现在,现实与虚构中曾出现过的一些怪异的无人驾驶汽车。2009年10月,斯坦福大学推出一款名为Junior的无人驾驶汽车,其实是一款机器人版的大众帕萨特。这也是一款基于大众帕萨特改版的无人驾驶汽车,其是由柏林自由大学推出的。看,不用手驾驶的车!这是柏林自由大学推出的无人驾驶汽车的内部景象。     

上汽通用别克昂科拉GX

<正>测试地点:中国·成都将昂科拉一分为二,上汽通用别克搞出了两款不同的车型。这就好比一个餐厅,一楼是散客、团队客,空间宽敞,容量也大。二楼还有一些包房,装修得档次高一些,但是房间不多,需要预定,通过这样的组合,两种消费类型人群的需求都能满足7年前,也就是2012年,中国汽车市场的销售数据还保持着百分之十几的年增长量,那可是所有主机厂躺着赚钱的黄金年代。正是那一年,上汽通用别克引入了一款小型SUV昂科拉,当时这一市场还是空白的,同类别的福特翼博在第二年才上市。可以说上海人的眼光独到就在于此,紧凑级车     

老骥伏枥--福特野马

这是一款历久弥新的老车,从任何角度都能看出它的沧桑;同时,这更是一款备受喜爱的名车,被评为"自1950年以来最受大众喜爱的汽车",便是最好的证明。     

国2款与国3款摩托车油箱系统的区别

由于国家排放法规的要求,目前出厂的摩托车皆需要满足国3标准排放。国3款摩托车与以前的国2款摩托车最大的区别是增加了燃油蒸发控制系统,由于该系统设置的特殊性,在实际使用中出现了国2款摩托车安装使用国3款摩托车的油箱盖后出现行驶一段距离发动机自动熄火,打开油箱盖再盖上后又能行驶一段距离,然后再次熄火。行驶途中必须要不断的打开关闭油箱盖情况。本文针对这一现象,从两