共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
2.
4007是标致的首款SUV产品。“4”代表了4007在标致产品中的等级地位,居于607之下,与407属于一个级别:“00”表明这是一辆不同于其他标致轿车的SUV类产品;“7”解释了它属于标致品牌的第七代产品。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
<正>故障现象一辆2009款三菱欧蓝德2.4L轿车,搭载4B12发动机和无级变速器,累计行驶里程约为8万km。据驾驶人反映,该车在更换机油和无级变速器油后行驶不到一周,便出现加速无力、油耗高的故障。故障诊断接车后检查无级变速器油,油面正常,油液的颜色有点深,但看不到磨屑,感觉不像是摩擦片高温烧损而引起的。经过进一步检查发现,无论是前进挡还是倒挡,起步时车辆均没有"蠕动"现象,只有踩下加速踏板,车辆才 相似文献
10.
车型介绍
在标致的车系中,206只能算是个小弟弟。它的造型短小精悍,充满动感。国产东风标致206的自动变速器,采用的是具有保时捷Tiptronic技术的4挡手自一体变速器。在目前同级车内这是第一个使用此技术的车型,这也增加了标致206的操控乐趣,成为206自动挡车型的卖点之一。 相似文献
11.
12.
三菱欧蓝德车6挡W6AJA系列自动变速器是日本Jateo公司生产的,其齿轮结构比较特殊,换挡机构包括3个行星排和6个执行元件,其动力传递路线简图如图1所示,从W6AJA系列自动变速器动力传递简图可以看出,该自动变速器齿轮结构的最大特点是换挡执行元件数量非常少,只有3个离合器(低挡离合器C1、3-5-R挡离合器C2、高挡离合器C3)、2个制动器(低一倒挡制动器B1、2-6挡制动器B2) 相似文献
13.
14.
15.
<正>罕见的脱焊焊接是汽车工业的重要工艺与手段,汽车零部件中有相当数量的组件是通过焊接方式连接的,其中以构件与蒙皮最具代表,即无处不焊接(点焊由焊接机械手完成)。自动变速器内制动带(F2、F3)的金属带与挡块也是点焊连接的。我曾承修一辆标致406轿车,配置AL4变速器,累计行驶300000km,前进挡不走车。解体变速器后发现F3制动带挡块脱落,这是没有前进挡的主因,见图1。更换新件是修理的唯一选项,但是这种罕见脱 相似文献
16.
<正>车型:2017年一汽海马S7城市小型SUV,该车搭载1.8T发动机,同时匹配使用韩国6F24(A6MF1)6AT变速器。故障现象:变速器因严重烧蚀进行大修,大修时修理变矩器,由于各离合器和制动器烧损严重,于是干脆更换了变速器一套内件(一套内件是指除了变速器壳体、阀体、差速器以外的所有配件,如图1所示)。维修后出现1-2挡冲击、2-3挡干涉,偶发性挂倒挡冲击。 相似文献
17.
18.
19.
正一辆2011年进口奥迪Q5SUV越野车,该车搭载3.2L汽油发动机,同时匹配型号为DL501(0B5)型7挡湿式双离合器变速器(DCT)。故障现象:该车在正常使用中仪表上变速器故障灯点亮,变速器出现前进挡和倒挡均不能行驶的故障现象。故障诊断:车辆进厂后首先连接故障诊断仪进行相关电控系统的检测,结果在变速器电控系统故障存储器当中读到了以下几个故障码(如图1所示)。删 相似文献