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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 409 毫秒
1.
2000年,赛欧首创“10万元家庭轿车”概念.开启了中国家轿细分市场的新篇章.从而在中国汽车工业发展史上占据独特地位。“赛欧”已成为中国知名品牌.拥有近20万用户.享有安全.可靠实用及售后服务佳的口碑。随着上海通用汽车多品牌战略的实施,别克已成为专为渴望在成功基础上再求超越的中国公商务精英打造的座驾,新赛欧以雪佛兰大众化国际汽车品牌体系为支撑.将“赛欧”这一品牌在上海通用的旗下得以传承和不断发展,新赛欧根据雪佛兰的品牌定位,针对中国家用车市场当今需求特征,在泛亚汽车技术中心有限公司的自主研发下全新打造。  相似文献   

2.
陈欣  少杰 《汽车驾驶员》2008,(11):85-85
提起“赛欧”大家应该都很熟悉,它作为小型车的典范首先将“经济型家轿”的概念灌输到了汽车消费市场中,启动了中国汽车消费家庭化的进程。但随着时间的推移,新车层出不穷。无论外形还是技术内涵赛欧都已过时,直至2006年赛欧逐渐退市,慢慢的从人们的视线中消失,只有二手车市场上才能看到它的身影。  相似文献   

3.
每周要闻     
上海通用推出赛欧汽车贷款利率特惠新举措 上海通用汽车新近同中国银行、中国工商银行联合推出了一项名为“赛欧轻松起步”的购车贷款计划,这也是上海通用汽车推动汽车贷款消费的实质性举措。 在活动期间,凡在上海通用汽车全国各销售服务中心使用贷款购买赛欧各款轿车的用户,都可以享受到指定银行贷款利率下调5%~10%和最长贷款年限5年的特别优惠。 按照此次赛欧推出的汽车贷款特惠利率计算,购买基本型赛欧轿车并选择5年期贷款的车主,首付20%后,每天只要支付55元左右就可拥有一辆自己的车。由此可  相似文献   

4.
最近一则“赛欧要退市了”的消息引起了业内人士的普遍注意,不言而喻,经历国内车市蓬勃发展全过程的汽车人,对当年10万元家轿赛欧的上市盛况和订者踊跃的场面历历在目。赛欧是一辆入门级轿车,在市8年,帮助部分中国普通工薪阶层圆了轿车梦。赛欧可以说是近年来车史的参与者、见证者。按当时先导地区(京津沪粤)的家庭GDP与10万元的车价水平来看,  相似文献   

5.
记得10年前,“赛欧”的名字一出现那就是热点新闻。中国汽车市场从没有哪款车像赛欧一样刚一面世就受到如此多的关注。它王者的身份竖起的“10万元家轿”的大旗,开启中国汽车消费的一个新时代。让拥有家庭轿车的梦想从虚幻变成现实。  相似文献   

6.
<正>GOOD空间利用率高,新动力系统BAD后排舒适性一般赛欧是SAIL的音译词,这个单词有起航、航行的意思。雪佛兰赛欧在2014年6月份实现了累积销量突破100万辆的成绩,随后在11月份的广州车展上第三代全新赛欧(赛欧3)发布,标志着赛欧3即将开启一段全新的航程。在介绍赛欧3之前,有必要先了解一下这款车在国内的发展历程。赛欧亮相于2000年10月的上海国际工博会,首次开创了10万元家轿的概念,当然,那时它的车头悬挂的还是别克标;2005年,作为雪佛兰品牌进入中国的第一款车,改挂金领结车标的赛欧上市,然后在2010年迎来了第二代赛欧车型的问世;而前不久上市的赛欧3正式其第三代车型,同  相似文献   

7.
《汽车驾驶员》2007,(10):113-113
背景信息 说起赛欧,它在2000年上市的时候推出了10万元级家庭轿车的概念,在当时国内的汽车市场引起震撼。而赛欧也借助这股风潮创造相当不错的销售成绩。2005年初赛欧换标金领结并且转战到山东工厂生产,新赛欧开始投放市场。不过随着市场竞争的不断加剧,赛欧车型渐显老态,  相似文献   

8.
赛盟自驾游     
8月3日,由北京赛盟自发组织、中国汽车新网和通用北京特约经销商加达公司赞助的“赛欧夏日海岛行”活动在京沈高速的入口拉开了序幕。24辆赛欧车挂档起步,踏上了盛夏三伏中的清凉之旅。  相似文献   

9.
<正>赛欧是上海通用雪佛兰旗下的1款中低档A型车,搭载的是S-TECⅢ发动机,最大功率76kW,0~100km/h加速时间为11.9s,最高速度为165km/h。本文将以赛欧汽车的近光灯电路为载体,详细介绍赛欧汽车电路图的识读及检修过程。为了使电路图更加的简单明了,本文所使用的电路图是从赛欧汽车的维修手册中摘选,并将无关的电路去除而得到的。电路图分成了2个部分,一部分是灯光的控制电路图,一部分  相似文献   

10.
我的赛欧是2004年买的,买车的时候我是~个对汽车完全不懂的小白。当然,现在也还是这样。我购买赛欧的时候还没有驾照,是被一帮子朋友鼓动着一起团购的,不过购车的价格至今都还满意。开赛欧之前我开过的车就只有驾校的普桑和倒杆用的吉普,所以个人感觉开赛欧的感觉真爽。  相似文献   

11.
大约十年前,各大汽车媒体都打出了十分吸引人们眼球的标题——上海通用将产10万元“小别克”,当时上海通用赛欧的登场就像给车市扔下了一枚重磅炸弹。这款传奇的小车使中国的消费者意识到轿车要进入家庭了,一个全新的细分市场由此全面展开。  相似文献   

12.
上海通用汽车日前宣布,从1月29日起,新版赛欧标准型,新版别克G2.5标准型2款新产品将在全国上市。新版赛欧标准型,售价9.28万元新版别克G2.5标准型,售价25.8万元。此外,赛欧系列产品中的各款轿车均将作出相应的价格调整。  相似文献   

13.
<正>对于中国车市场而言,"赛欧"这个名字已经成为搅局者的代名词——15年前,第一代赛欧开创了"十万元家轿"的概念;15年后,寒欧3成为合资车企首款也是唯——款进入6万元以内的小型车!卖点1、赛欧3是基于上海通角汽车全新一代小车平台打造,由内至外焕然一新;2、性价比很高,而且全系车型均可享受国家节能惠民补贴3000元。如果我是赛欧3的车主,在和别人介绍自己的爱车时,开场白一定是"看看这车怎么样?才不到6万元(入门级的1.3L手动温馨版)!"哦,对了,最后还不忘补充一句:"国家节能惠民补贴还有额外的3000  相似文献   

14.
温炒市场     
<正>江淮同悦标榜着"五万元家轿第一车"自去年初就闯进了残酷的汽车市场。当年上海通用的赛欧打着"十万元家轿"的旗号,引领家庭轿车进入了我们普通百姓的生活。十年过去了,如今国内自主品牌开始接手入门家轿普及的大旗。江淮同悦标榜着"五万元家轿第一车"自去年初就闯进了残酷的汽车市场。今年江淮为同悦换装  相似文献   

15.
4月7日,第七届北京国际博览会闭幕清场,惟有汽车馆赛欧站台前,观众久久不愿离去。与其它家用经济型轿车相比,首次在北京亮相的赛欧4天订出1200多辆,且全部是私人订货。 应该说,首次举办的汽车展为北博会赚尽风头,4000多平方米的展示大厅里,就有赛欧、吉  相似文献   

16.
冯欣 《世界汽车》2010,(4):78-81
当别克拥有赛欧之后,变得更加亲民;当赛欧摇身成为金领结绅士之后,一个全新的品牌被国人接受。赛欧成为了两个品牌在中国人心中承转的桥梁。如今,赛欧在上海通用重获新生。  相似文献   

17.
《汽车纵横》2022,(11):31-33
<正>砥砺奋进新时代,谱写汽车工业新篇章。从以下数据可以看到中国汽车产业十年来所发生的巨大变化。十年来,中国汽车产业发生了巨大变化,综合竞争力不断提高。中国已成为全球最具活力的汽车市场,汽车产销量稳居全球第一。抓住电动化、智能化、网联化和共享化历史性发展机遇,创新能力全面提升。新能源汽车逐步成长为全球汽车行业的创新高地和引领者。中国品牌汽车转型升级也取得了积极成效。中国汽车产业正迈向高质量发展新时代。我们可以从以下数据看到中国汽车产业发展的“非凡十年”。  相似文献   

18.
由中华工商时报、汽车周报共同发起,北京亚高公关咨询有限责任公司协办,联合汽车新闻界资深记者共同评选的“亚高杯”’98中国汽车十大新闻,于1999年1月14日在北京揭晓。 由资深专业记者共同评选中国汽车十大新闻,迄今已是第三届。’98中国汽车十大新闻的评选,为我们全面了解中国汽车工业发展现状、把握中国汽车市场动态提供了一个独特的视角。  相似文献   

19.
《商用汽车》2011,(11):19-19
2011年5月5日,“第9届中国汽车创新论坛暨腾飞之路——中国汽车行业10年发展成就盛典”在上海举行。厦门金龙旅行车有限公司在此次盛典上荣获2项大奖:金旅公司获“中国汽车十年影响力整车企业品牌”,金旅XML6127客车获“中国汽车十年经典商用车”。  相似文献   

20.
编者的话     
2001年1 1月10日,世界贸易组织审议并通过了中国加入世贸组织的决定。十年后的今天,中国汽车市场发展到了近2000万辆的规模。入世给中国汽车市场带来了空前繁荣,产业升级加速。本期"东方时评"《中国汽车加入WTO十周年回顾和展望》一文指出,  相似文献   

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