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相似文献
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1.
car资讯     
《汽车生活》2010,(Z1):157-158
01 MITSUBISHI劲炫兼修随性而行Innovative ASX日前,在主题力"劲炫之夜,三菱ASX劲炫中国上市发布会"的现场,三菱汽车销售(中国)有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界时尚元素的ASX劲炫正式登陆中国市场。此次在中国上市的三菱ASX劲炫共包括炫悦版、炫动版、炫逸版、劲尚版和劲酷版五款车型,售价分别为人民币18.38万元、19.80万元、20.80万元、21.80万元和23.98万元。  相似文献   

2.
《轿车情报》2010,(10):19-19
近日,在主题为“劲炫之夜,三菱ASX劲炫中国上市发布会”的现场,三菱汽车销售(中国)有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界时尚元素的ASX劲炫正式登陆中国市场,共包括炫悦版、炫动版、炫逸版、劲尚版和劲酷版五款车型。  相似文献   

3.
日前,在主题为“劲炫之夜,三菱ASX劲炫中国上市发布会”的现场,三菱汽车销售(中国)有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界时尚元素的ASX劲炫正式登陆中国市场。此次在中国上市的三菱ASX劲炫共包括炫悦版、炫动版、炫逸版、劲尚版和劲酷版五款车型,售价分别为人民币18.38万元、19.80万元、20.80万元、21.80万元和23.98万元。  相似文献   

4.
<正>ASX是日本三菱公司推出的一款主被动安全性非常出色的新一代SUV产品,在Euro NCAP的测试中取得了5星级评价的出色成绩。之前,该款车主要以进口的方式在我国汽车市场进行销售。2012年底,该车型被正式命名为"ASX劲炫",作为广汽与三菱合资后的首款合资车型国产上市。2013年8月1日,C-NCAP完成了对ASX劲炫的碰撞测试并于9月份发布了评价结果,最终ASX劲炫以  相似文献   

5.
三菱全新的城市SUV ASX劲炫在国内首次亮相是在2010年北京车展上。这款新车其实是2010年2月在日本上市的三菱RVR中国版车型,将于8月以进口方式进入国内市场销售。三菱将首推5款2.0L车型,其中包括两驱和四驱版本,预售价格为18.68~24.38万元。  相似文献   

6.
三菱ASX劲炫的独特魅力,不仅在于其拥有动感迷人的紧凑造型,更重要的是其全新的设计理念为人们对紧凑型SUV车型的认识带来了更多的启示。如果对三菱ASX劲炫的内部略加留意,你就能领会三菱设计师对时尚运动、舒适的精准把控。  相似文献   

7.
相比全尺寸SUV,ASX劲炫身形更加轻巧与灵动。作为三菱原装进口的紧凑型SUV,劲炫成为其品牌主打的新生代,并且实践着浓缩的就是精华这一定理  相似文献   

8.
王伟 《车时代》2010,(8):62-67
在见到三菱的这款ASX劲炫之前,我想象它不过只是一款浓缩版的欧蓝德罢了,着实没有太在意。而这次有机会来到日本北海道,亲自体验这款车,却完全改变了我之前对它的偏见。当我驾驶着ASX劲炫驰骋在北海道的乡间公路上时,它带给我的感觉是舒适惬意,灵动而不失激情。  相似文献   

9.
催情     
节日的气氛弥漫在空气中,每逢这几天大家都不免要携一家老小走亲访友。恰巧这时我弄到一辆还算新鲜的车,准备让它承担春节出行。正如你所见,这是三菱近两年为数不多的新车之一:ASX劲炫,一款标准的紧凑型城市SUV。自打两年前Cross概念风生水起,这一类有点不伦不类的车型都被一股脑地抛向Cross阵营。  相似文献   

10.
单从这次的图片来看,你也许只会觉得ASX劲炫与郊外的风景配合得相得益彰,而事实上它的动感设计和时尚元素与城市街景也是很搭调的,从外到内ASX劲炫都融入了更多的潮流和时尚元素。  相似文献   

11.
郎朗 《汽车之友》2020,(1):46-51
三菱劲炫A S X作为一款20 10年就进入中国市场的紧凑型SU V已经过去了9个年头在这九年间也经历了无数次小改款和一次中期改款当人们都以为它要大改款的时候三菱却让行业内人士和关注它的消费者一惊劲炫A S X的迎来了第二次"中期改款"。  相似文献   

12.
《轿车情报》2014,(9):180-183
本次广汽三菱SUVNo.1挑战赛于6月启动以来,便吸引了来自全国各地近万名客户的踊跃报名,参赛者不仅可以充分体验到新劲炫ASX和新帕杰罗·劲畅的产品性能,更可亲身感受闯关过程带来的乐趣与激隋。据现场对参赛选手的了解,新劲炫ASX极受年轻消费者信赖,成为本次挑战赛的人气首选。  相似文献   

13.
《汽车与安全》2012,(11):69-69
广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙正式宣告成立,首款新车ASX劲炫也在同日下线,即将进入目前增长迅速的中级SUV细分市场。  相似文献   

14.
徐倩 《轿车情报》2010,(8):48-53
北海道的美早就在许多人心中扎了根,漫天飞舞的雪景、遍地怡人的紫色薰衣草、一望无际的道路和田野,还有一个个美丽的故事……当飞机降落在钏路空港时,触手可及的浪漫撩人心扉。寂静的北海道,让我们与三菱ASX劲炫的邂逅碰擦出了不一样的火花。这款来源于2007年法兰克福车展CX—concept概念车,而后在日本命名为RVR,并在欧洲颇受好评的车型,将于今年8月正式引入国内,三菱赋予其好听的中文名——ASX劲炫。  相似文献   

15.
阮锦程 《汽车杂志》2014,(9):188-189
7月18日,西安市郊的渭水园赛车场,广汽三菱SUV No.1挑战赛总决赛上演,来自广汽三菱全国六大销售区域的49名店头挑战赛冠军,在此上演了速度与激情的盛宴。店头挑战赛自6月12日启动以来。便吸引了来自全国各地近万名客户的报名,让参赛者不仅可以体验新劲炫ASX和新帕杰罗·劲畅的产品性能,更可亲身感受闯关过程带来的乐趣。最后,总决赛经过一番激烈的争夺,来自中南赛区的杨宝林登顶总决赛冠军宝座,捧得终极大奖——新帕杰罗·劲畅旗舰版一台。这也标志着,经过长达36天的激烈角逐,这场彰显产品专业品质的广汽三菱SUV No.1挑战赛圆满成功。  相似文献   

16.
我该怎么说才能让你更清晰地理解呢,这样说吧!C4 AIRCROSS应该是跨国籍、跨品牌同平台技术应用的最好体现了。为什么这样讲呢?早在去年三菱发布了ASX劲炫车型,那款车应该被称为此平台诞生的首款车型,进而今年标致又在该平台上研发出了4008,紧凑型城市SUV,而C4 AlRCROSS则是该平台上诞生出来的最终车型。虽然系一母所生,但C4 AIRCROSS的技术应该算是三款车型当中最先进的。  相似文献   

17.
2010年,注定要成为中国车市SUV年——扎堆上市的SUV数量达到惊人的20多款!其中,进口的有雷克萨斯GX460、三菱ASX、宝马X1、新途锐等;合资的有途观、国产Q5、起亚新狮跑、新CRV、北京现代ix35等;自主品牌更是争先恐后:众泰乐睿CVT、比亚迪S6、  相似文献   

18.
夏季日本北海道的风光秀丽,而在三菱十胜试车场里穿梭的ASX劲炫却成为这里另外一抹靓丽的风景线,如果细细体会,这道风景一定会把你牢牢吸引住。  相似文献   

19.
陈洋 《汽车与运动》2010,(12):233-233
<正>与其画饼充饥、纸上谈兵,不如亲身体验、自如驾驭!10月11日至11月6日,三菱汽车为了能让顾客更近距离地体验和分享三菱品牌及热销车型的风采,以"劲享其能,炫不可挡"为主题,在北京的三菱汽车长城体验营举行了大型专场赏驾会。本次赏驾会共分七场举行,除了最新推出的ASX劲炫,还涵盖了热销车市多年的帕杰罗、欧蓝德EX等车系。我们在由驼峰、碎石路、陡坡、侧坡、起伏路等复杂非  相似文献   

20.
90%的前脸相似度让三菱劲炫与欧蓝德劲界存在着定位重叠的嫌疑,好在一切的疑问会在你真实地站在它面前的时候而烟消云散。当你对它的车身尺寸有了实际的感官认知以后,会迅速给出一个更加合理的定位——它应该是一款介于SUV与两厢车之间的小号SUV或者大号两厢车,而我在试驾之后则更加倾向于后一个称谓。  相似文献   

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