轮胎选配使用应做到"四同"

汽车在行驶中胎温容易升高,如果轮胎搭配不合理,轮胎使用寿命将大大降低.因此,有条件的单位可采用"整车换胎"和"季节换胎",使同一车上装用的轮胎尽量达到"四同".     

新品推介

斜柱式自动换胎机这种斜柱式自动换胎机在卸下工作台上同尺寸的轮胎时,能保证立柱及安装头回到原来相同的位置。脚踏板启动的斜柱能使工作人员在安装及卸下轮胎过程中,保持在工作台前相同位置上,工作轮胎的最大直径可达39     

基于STM32单片机的车辆胎压监测系统设计

准确实时地监测车辆行驶过程中轮胎状态对行车安全至关重要。目前的胎压监测系统大多价格较高,研发较困难,且对于某些特定车辆的需要,如沙地方程式赛车等需频繁换胎的车辆不具有通用性,传感器匹配程序繁琐,使用极为不便。因此设计了基于STM32单片机的车辆胎压监测系统,能够准确监测轮胎状态信息,具有很好的可靠性,且能够快速完成传感器与轮胎的匹配,可以更好地满足越野车、沙地方程式等车辆频繁换胎的需求,有很强的通用性。     

摩托车换胎新途径

换胎、补胎是广大摩友特别是维修人员常遇到的问题,多年来,上下胎一直都用撬棍,很容易把车圈特别是铝质车圈撬伤。所以我利用废旧材料制作了一种简易的换胎机,成本低廉,适用广泛,能对轮圈、轮胎起到最好的保护功能,又省时,又省力。经对50ml～750ml各型摩托车轮胎进行拆装实验,均能顺利地完成上下胎工作。     

克服重力：电动换胎工具体验

照片中的人物，依靠拍摄的角度，可以轻易将任意重物托举在手中，但现实中，重力就远没有那么好对付了。要想完成托举，必须依靠称手的工具。工具不利，那你就要拿出干辛万苦了。最现实的，为自己的爱车更换轮胎，是不是有些蹩脚的工具已经让你眉头紧锁不知所措了？这期我们就来看看电动换胎工具套装，这套克服重力的利器，即将给我们带来什么样的方便。我们不需要4S店里那样气势磅礴的举升机，但也不能因此就放弃举重若轻的机会，办法就是整一套电动换胎工具。     

换胎时需不需要四轮定位

<正>每当到轮胎店换胎时,店家通常都会顺便建议要同时做四轮定位。常有朋友问这样的问题:如果换胎时没做四轮定位,就代表日后一定会吃胎吗?先说一条轮胎的寿命,在正常行驶下大致上可以跑5万公里没有问题;这个说法的前提是在时时遵守交通规则的驾驶模式下。我的车使用的轮胎目前已经破6万公里且尚在服役中。我也看过喜欢开快车的朋友,前轮驱动的车型,原厂一组轮胎跑     

新王上位 2012 F1中国大奖赛

虽说F1车队的大佬们各个都生就着一双伯乐的慧眼,但在充斥着换胎、进站、天气等一系列无法预知的不确定因素下,想要预测谁会是那个最后的赢家,似乎还是难了点儿。谁知道哪片云彩有雨?谁又能想到罗斯博格竟然就这样毫无征兆地封王了?     

全方位提升 邓禄普驭优路VEURO VE301

俗话说"路遥知马力,日久见人心",经过1个多月的测试,VEURO VE301与新POLO磨合得越发纯熟。同换胎前相比,可以说新POLO的行驶舒适性获得了全方位提升。     

全方位提升 邓禄普驭优路VEURO VE301

俗话说路遥知马力,日久见人心,经过1个多月的测试,VEURO VE301与新POLO磨合得越发纯熟。同换胎前相比,可以说新POLO的行驶舒适性获得了全方位提升。     

“鸟枪”换“炮” 普利司通泰然者AR10轮胎第一月

新上市的普利司通泰然者(Turanza)AR10还真紧俏,上次跑去换胎店里只剩一条胎。只好换了一家店,并在确认有现货后才敢动身前往。这是位于南四环的城环城     

用着方便

还记得第一次换胎时的情景，那个场面简直可以用苦不堪言来形容。一部分原因是因为随车附带的轮胎扳手使着特别扭，还有就是轮胎好长时间都没动过，卸起来费劲。     

应对新赛规 埃克森美孚助力迈凯伦F1车队

2008赛季F1英国,迈凯伦在银石赛道的雨战给家乡父老交出了一份满意的答卷,汉密尔顿赢得了梦寐以求的主场冠军!如果说这次胜利是迈凯伦车队换胎策略的成功,那么作为车队后方默默支持的     

换胎-补胎-备胎

如何换胎？被扎的轮胎又该怎样处理才安全？备用轮胎的有效期是什么？本期车体验课堂将会介绍一些关于轮胎方面的知识，开车的朋友不妨留意—下，到时候肯定能够有所帮助[编者按]     

徐工最大吨位换胎机正式投入使用

日前，由徐工铲运机械事业部研发、制造的，基于中国最大吨位装载机LW1200K装载机改装的大吨位换胎机正式投入使用，再次巩固了徐工在大吨位装载机以及变形产品市场的领先地位。     

做一件轮辋防撬痕工具

当您在给摩托车换胎或补胎时,自然会将轮胎卸下,在卸轮胎过程中,大家往往忽视了用撬棍撬轮胎时会“咬”坏摩托车轮辋(钢圈),久而久之电镀的轮辋边缘就会出现许多印痕,甚至锈迹斑斑,     

汽车补胎知多少

轮胎被异物扎破,特别是铁钉扎破的现象很普遍。由于能够补胎的地方不多,一旦轮胎被扎破漏气,大部分车主都只能先换胎,然后再找路边的小维修店修补。由于补胎费用低难赚钱,一般的补胎店大多只提供简单的外补,采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成,补一次的费用约10元钱。但这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用,是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样,修补后会导致车胎受力不一致,轮胎骨架容易变形,而     

轮胎的保养

Q 想必所有的车主都会更换轮胎。请教。轮胎的保养和选择。平时开车,轮胎怎么保养,是不是要避免一些化学物质,一些硬伤,怎么处理。一般到什么时候更换。再者就是旧轮胎换下,新轮胎怎么选择。还是和原厂的一样？还是可以选择宽一点的。品牌,价位选择上有什么不同？我看路边现在也有好多换胎的地方。会有假胎吗？它们价格肯定会比4S店便宜,就是有点不放心。     

TPMS轮胎的“保护神” 加装TPMS是汽车安全的必然趋势

本期前面的文章介绍了车主换胎的相关内容,提到了轮胎的磨损、寿命,什么时候该更换轮胎等。然而,我们要知道,轮胎的磨损是可以通过相关的汽车电子产品得到控制的,寿命也可以得到相应的提高。这类电子产品就是被誉为轮胎保护神的TPMS(汽车轮胎压力监视系统)产品。     

车迷自己动手换轮胎宝马主题公园打响亲民牌

亲手给F1赛车加油、换胎,甚至还能坐进那充满了神秘感的车舱内感受一把过弯时的离心体验,对于计划在F1中国大奖赛光顾上赛场的车迷而言,这些都不是奢望。因为宝马索伯主题公园打出的就是这么一张亲民牌,并且所有这些项目都是免费向车迷开放。     

完成对Modi轮胎公司收购德国马牌计划提高印度产能

国际领先的汽车行业供应商之一、全球第四大轮胎制造商——德国马牌轮胎日前宣布了印度市场的拓展计划。继收购Modi轮胎有限公司（Modi Tyres Company Limited，简称：MTCL）之后，新成立的马牌轮胎（印度）有限公司正在大幅提升其在印度替换胎市场和原配套市场的市场份额。