对你情有独钟

<正>最初认识斯巴鲁品牌是因为冯小刚的电影《非诚勿扰》。葛优开着一辆斯巴鲁傲虎穿梭于日本的繁华之中,给人一种低调而奢华的感觉。在选择购车目标的时候,我看中了同为斯巴鲁旗下的森林人,就是这一刹那,我对它情有独钟了。由于妈妈的反对,我始终在取舍之间彷徨。妈妈认为女孩子应该开一     

我们的猜想：下一代斯巴鲁WRX动力和驱动系统的可能性

下一代斯巴鲁W R X大概是什么样的？这里也许会有另外一个问题：下一代STi是什么样的？或者：下一代翼豹是什么样的？关于翼豹、WRX、STi三者之间的关系,熟悉斯巴鲁品牌的并不陌生。但在下一代产品中,WRX和STi将完全脱离翼豹,成为全新的车型系列。前不久,斯巴鲁公布了下一代WRX的概念车图片,但是关于这款车的动力以及驱动系统部分却只字未提,对此,我们斗胆一猜。     

斯巴鲁造车60周年之路

正2018年3月3日,是斯巴鲁汽车面世60周年的日子,刚好走过一个甲子。斯巴鲁汽车是我国赛车文化的启蒙者,早在1986年纵贯中国南北的555港京拉力赛上,国人们认识了那一缕呼啸而过的拉力蓝,斯巴鲁汽车在中国玩车、懂车一族中口碑不俗,有着平民性能车的美誉。斯巴鲁自从1958年推出首款量产车型SUBARU 360以来,斯巴鲁不断追求汽车技术和设计理念创新,使个性化、高性能和高安全性的形象深入人心,而旗下Forester森     

试驾斯巴鲁

斯巴鲁作为一个在国际上享有盛誉的知名品牌,在世界汽车拉力锦标赛(WRC)屡次夺冠,也让这一品牌成为众多车迷的至爱.为了让更多的爱车人士能认识斯巴鲁、了解斯巴鲁,中冀斯巴鲁与中国汽车新闻工作者协会携手,2005年9月10日在中冀斯巴鲁旗舰店的试车场及亦庄开发区试车场举办大型试乘试驾活动,作者亲身体验了斯巴鲁的魅力.斯巴鲁目前在国内有售的主要有4款车型,其中名气最大的a要数在WRC赛事中出尽风头的翼豹,同一平台衍生出了森林人,而斯巴鲁的另一个平台则生产出了豪华型轿车力狮,以及傲虎.     

"添油加醋"SUBARU FORESTER 2.5XS

斯巴鲁当然不是一个"初学者",这个具有50多年历史的品牌在汽车制造方面有着极高的造诣.目前除了保时捷以外,只有斯巴鲁掌握水平对置发动机技术:而且几乎全系车型都配备的左右对称全时四驱系统也是其看家技术之一.许多人最初认识斯巴鲁是从翼豹开始,其STi版本与参加WRC的斯巴鲁赛车几乎拥有相差无几的性能.     

北风卷地 星舞飞雪

正这次,我们将会驾驶斯巴鲁的三款SUV车型在冰层厚度超过一米的冰面上飞驰,在半米深积雪覆盖的坑洼林地里急行。不过,凭借斯巴鲁着强大的通过性和稳定性,即便是如此极端严酷的环境也丝毫够不上威胁中汽中心位于牙克石的测试场对于我们可以说是一个再熟悉不过的地方,每年我们     

3.5万辆后面预示着什么 专访斯巴鲁汽车中国有限公司董事总经理铃木一成先生

<正>作为世界著名的性能车小众品牌,斯巴鲁今年在中国的销量已经突破了3万辆关口,这曾经是斯巴鲁拟定的本土化生产的起始点,那么我们不禁要问:斯巴鲁会国产吗?首个国产化斯巴鲁车型会是什么?借新傲虎试驾之际,我们采访了斯巴鲁中国有限公司董事总经理铃木一成先生。     

斯巴鲁中国十周年庆规划10万辆目标

<正>3月28日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司在北京以"星耀十年越创新辉"为主题举办了纪念进入中国十周年的庆典活动。斯巴鲁10年取得的成绩和经验为斯巴鲁在中国市场未来的发展积蓄力量,打下基础。不断创新和务实的策略将使进入全新发展阶段的斯巴鲁继续保持良好发展态势,赢得愈加宽广的空间。斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事·总经理饭田政巳先生回顾斯巴鲁在中国10年来的发展历程。     

又是山花烂漫时——全国拉力锦标赛上海站

红河，佳通，咳速停，333等老牌劲旅，加上万字、斯巴鲁等新兴势力，上海拉力赛在我们熟悉的田间地头拉开了2006列强争霸的序幕。[编者按]     

丰田86、斯巴鲁BRZ 漂移亲兄弟

事岀有因:丰田传奇跑车86的重生,斯巴鲁BRZ同款登场《头文字D》让全世界认识了丰田传奇跑车AE86,时隔多年,丰田和斯巴鲁联手将这款跑车重生,丰田86和斯巴鲁BRZ双胞胎一同出现,让漂移神话继续一部日本漫画《头文字D》,让所有人都认识了丰田的漂移神车AE86。自2011年丰田FT86概念车在东京车展正式亮相之后,所有车迷都对这辆全新后驱跑车充满期待。终于在201 2年,丰田正式发布了这款车的量产车型,并命名为GT86,在中国,     

斯巴鲁 翼豹

熟悉赛车的人都会对斯巴鲁翼豹WRX有些了解，它是曾在世界汽车拉力锦标赛取得辉煌战绩的翼豹WRC的民用版，从看到它的那一刻起，我的血液就开始慢慢地沸腾起来。     

知其然 知其所以然 斯巴鲁核心工厂探秘

<正>许多人知道斯巴鲁的水平对置发动机很独特,性能强悍,在WRC赛场上驱动IMPREZ WRX STI赛车连续三年获得厂商杯冠军和车手年度总冠军,红头EJ20 EOXER水平对置发动机风声水起,受到斯巴鲁车迷们的膜拜。另一个令人感到神奇的现象就是,斯巴鲁全系车型连续多年在美国获得美国高速公路管理局IIHS机构的最高五星级碰撞安全评定。知其然,我们更欲知其所以然。这次斯巴鲁海外市场探秘之旅日本站,为我们探究其中之玄机提供了机会,斯巴鲁为此安排了多场公司高管及相关技术开发主     

蓝色狂飙的传奇 专访斯巴鲁中国拉力车队

<正>斯巴鲁中国拉力车队在刚刚过去的2014赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)上夺得了年度车队总冠军及年度车手总冠军,这也是车队取得三连冠及四年卫冕车手总冠军,延续了斯巴鲁蓝色狂飙的辉煌和传奇四年七冠-斯巴鲁中国拉力车队创下CRC的传奇,在2011-2014赛季,三夺车队年度总冠军,四夺车手年度总冠军,以传奇战绩延续了斯巴鲁的运动精神,这也是CRC有史以来的最高荣誉,也是厂商队所攀上的最高峰。斯巴鲁中国拉力车队在2014赛季车队一     

斯巴鲁挑战5万台目标 去年销量位居三甲

<正>2010年,斯巴鲁在中国大陆市场的计划汽车销量为5万辆。2009年斯巴鲁在中国大陆地区汽车销售量同比增长85%,达到35300辆,创造了进入中国市场以来的新纪录,并一举进入进口品牌前三甲。据此,斯巴鲁2010年达成5万辆销售目标并不困难。     

我们的猜想:"丰田将按照丰田86与斯巴鲁BRZ的模式推出丰田版本的WRX以及WRX STi?"

<正>2014年元旦刚过,在斯巴鲁品牌最重要的市场——北美,斯巴鲁发布了全新的WRX车型,随后不久,承载斯巴鲁品牌精髓的WRX STi与北美的消费者见面。不同于上一代车型,新一代WRX以及WRX STi完全脱离翼豹家族,形成了一支独立的车系。这也是为什么WRX以及WRX STi先于新款翼豹与消费者见面的原因。目前,这两款斯巴鲁品牌最为高端的产品已经在北美市场上市,中国市场则迟迟没有     

斯巴鲁车Lineartronic CVT变速器及其检修

<正>斯巴鲁采用的Lineartronic CVT变速器是斯巴鲁公司研发的纵置式链条传动无级变速器,该变速器用在斯巴鲁小型车系的Symmetrical AWD车中,它将以前CVT采用的"钢带方式"改为"链条方式",设计更紧凑,是一款与驱动器成一体的新一代自动变速器。2.0 L及2.5 L力狮车和2.5 L傲虎车均装备了Lineartronic无级变速器。1斯巴鲁力狮车Lineartronic CVT变速器的     

新闻

核心技术助驾驶安全6月19日,全国汽车拉力锦标赛(CRC)北京站结束两天,斯巴鲁汽车(中国)有限公司、斯巴鲁中国拉力车队和中冀斯巴鲁汽车有限公司联合举办"斯巴鲁安全驾驶之旅"高级驾驶培训,吸引了众多斯巴鲁车主和发烧友参与。活动中60多位斯巴鲁车主,饶有兴趣地聆听斯巴鲁中国拉力车队离级技师林曦讲解,内容包括斯巴鲁的核心技术新解、高级驾驶技术的理论。左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水     

斯巴鲁中国拉力车队访日试驾

<正>2010年10月17日,包括著名车手韩寒在内的斯巴鲁中国拉力车队的全体成员受邀参加了斯巴鲁汽车(中国)有限公司在日本召开的试驾会。在本次试驾会上,斯巴鲁提供试驾了新款三厢WRX STI、Leqacy力狮2.5 GT tS、电动汽车Stella车型并展示了斯巴鲁创新性行车安全系统"EyeSiqht"的主要功能。而包括富士重工业株式会社(FHI)商品企画本部本部长日月丈志先生、STI公司社长唐松洋之先生等在内三十余位负责斯巴鲁汽车研发和销售的高层领导人也亲临了试驾现场。     

斯巴鲁有多少与众不同 斯巴鲁美国市场探秘之旅

<正>2014年恰逢斯巴鲁进入中国10周年,一个特立独行的品牌在中国成就其全球第三大市场,2013年在大洋彼岸的美国,斯巴鲁创下了"与众不同"的销量纪录,中国市场与美国市场有许多相似的方面,那么,下一个10年里,斯巴鲁在中国能否再现美国式的辉煌?     

斯巴鲁:BRZ的回归就是最完美的事

<正>斯巴鲁携强大阵容倾情参展。其中,斯巴鲁的性能标杆产品——新款SUBARU BRZ强势发布,新车共推出两款车型,手动款售价273,800元、自动款售价283,800元。此外,SUBARU XV、新一代FORESTER森林人、Legacy力狮、Outback傲虎多款明星车型都悉数亮相展台,斯巴鲁还展出了SUBARU