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相关统计数据显示,自主品牌所占份额有不断下降和萎缩的趋势。这一方面是因为合资品牌车型不断向下延伸,挤占了不少原属于自主品牌的市场;另一方面也说明自主品牌车型和合资品牌车型相比还存在着不小的差距,导致其在直接竞争时处于劣势。 相似文献
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"金九银十"是传统的购车旺季,各家经销商也纷纷加大优惠幅度,五彩缤纷的车型让很多消费者眼花缭乱、无所适从。对于选购合资品牌还是进口品牌的车型,一直是仁者见仁,智者见智。编者认为,随着中国汽车业的成长,自主品牌也在不断进步,不仅车型越来越丰富,在技术水平上也日渐提高,很多车型在综合实力上都在向合资品牌看齐。更重要的是, 相似文献
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随着人们经济水平的提高,很多消费者在选购第一辆车时就将候选对象定在合资品牌阵营,这在一定程度上缩小了候选车型的范围,不过选择起来依然不容易。一方面,合资品牌车企的数量并不算少,因为全球主流的汽车品牌在中国几乎都有本土工厂;另一方面,同级别车型的差距也相对有限,就算眼前的这3款车型来说,丰田威驰和日产阳光在全球汽车市场都占有重要地位,在中国市场更拥有庞大的消费者群体,而作为后起之秀的现代汽车也向我们展示出瑞纳车型超强的竞争力。 相似文献
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对现有的车型只要稍加改动,企业就可以申请新车型的专利,而且也可以申报生产目录,所以购买合资车型进行改进,是一种更便捷的"自主品牌"发展策略。 相似文献
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本批评价的六个车型涵盖了合资品牌、本土自主品牌与合资自主品牌。榜单中的六个车型,有四款车型获得5星评价,两款车型获得四星评价——它们正是合资自主品牌东风13产启辰D50与东风本田思铭。 相似文献
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上汽集团是国内较早和国外汽车公司合资生产车型的汽车企业之一,在合资和合作过程中积累了大量的管理经验和先进技术。因此虽然其自主品牌荣威推出的时间并不长,但其先进的技术实力却不容小视,特别是上汽和通用联合成立的泛亚技术中心,更使其掌握了先进的造车技术和理念。在2012年C-NCAP第一批车型的 相似文献
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时至今日,日本摩企终于凭借合资车型主导了中国摩坛,而三阳的处境,看上去却是不太美妙。但是,这个曾对消费者影响深远的品牌并没有放弃市场,尤其是近年来,他们的产品推出频率明显加快,在造型和整体性能上也不输于市面上的任何一款合资车型。全新推出的JetPower,则是挑战"日系"车型的先锋车型之一。 相似文献