上海大众途观无法启动

故障现象一辆2012年生产的1．8L途观,已行驶7054km。车辆因进入防盗状态,无法启动。故障诊断与排除试启动车辆,无法启动,组合仪表上显示“SAFE”,确认车辆进入防盗状态。连接VAS5051B查询故障代码,显示发动机系统（01）内有“发动机停用”的故障信息;组合仪表（17）内有“由于信息缺失而造成功能受限”的故障信息。     

一时瑜亮——VW Tiguan VS 上海大众途观

大众Tiguan是全球非常畅销的车型,在中国市场的保有量也非常大,但与其它市场不同的是：Tiguan除了有进口版本,还有上海大众国产的版本一途观。Tiguan和途观虽然有着相同的平台,硬指标上却有所差异。针对的客户群体也不完全重叠．所以必然是有一定区别的。而这期我们就来研究下它们的区别到底有多大。     

2011款上海大众途观无法启动

<正>车型:配置1.8T发动机、手动变速器。行驶里程:17518km。故障现象:客户反映,该车自从2012年下半年以来,经常无法启动,钥匙捅入点火开关后,打开点火开关或者启动车辆,车子均无任何反应,仪表无任何显示。这种情况多发生在太阳暴晒后,容易出现无法启动的情况,如果不动其他任何东西,等温度降下来后再去启动车辆,车辆一切正常。     

上海大众途观

追求品质和实用性的车主简洁大方的设计和细腻的造工一直是上海大众的强项,在品质上途观几乎没有什么可挑剔的地方。而充沛的动力和4MOTION四驱系统更是让途观具有不错的越野能力,灵活的操控一定会成为车主的最爱。     

上海大众 途观

不要只图眼前高尔夫是个技术含量与总体表现都非常出色的平台,在这个前提下,任何在此平台下衍生的车型其实都不需要太担心。Tiguan本身就是个聪明的点子,比起笨重的途锐,Tiguan具备了与高尔夫接近的灵活性与SUV的基本功能,满足了车主的SUV欲望却不会牺牲地球太多额外资源。     

后来者居上上海大众途观

车型简介Tiguan是大众第一款城市SUV,但它获得的评价甚高,在欧洲是一款大热车型。Tiguan是源自高尔夫的PQ35平台打造。但其悬挂则来自PQ46的迈腾,可以说是融合了两个平台的产物。     

上海大众 途观 双重引力

近几年SUV走俏,而大众品牌影响力不断提升,所以当途观上市后,双重引力的叠加,造成了它供不应求的局面     

上海大众途观近光灯常亮

<正>车型:全新途观1.8T前驱AT舒适版。VIN:LSVXL25N9D2××××××。行驶里程:295km。故障现象:新车刚使用不久,发现打开点火开关后近光灯常亮。故障诊断:技师按客户陈述,打开点火开关,近光灯确实常亮,随后用VAS6150诊断仪连接诊断接口,查询故障码的结果如下:01800灯开关-E1不可靠信号静态考虑到该车并未配置自动大灯功能,因此即使室外光线暗,也不应     

闪电出击 上海大众途观

细细算来,日系中级SUV车型已经在中国享受了近5年唯我独尊的好日子,但改变往往都是突然而强烈的,大众TIGUAN的进口版让我们嗅到了十足的火药味,却未曾想TIGUAN进攻的步伐会如此之快,上海大众途观的现身意味着战争序幕正式拉开,一位可以颠覆中级SUV时代的巨星亮相了,伴随着狂野和包容,好戏开始上演!     

途观之“大众”责任 上海大众途观

缺乏直接竞争对手的市场是可怕的,国内的中型SUV市场就是如此,当热门车型加价买车、加价提车成为常态时,不仅令消费者愤怒无奈,连上海大众也看不下去了,于是其第一款SUV车型途观便挺身而出     

再上征途 上海大众全新途观

如今中国消费著对于SUV的热情没有任何减退的迹象,但我们不能将此归结为中国特色,因为近年来欧洲、南美的消费者对于SUV同样情有独钟。人们为何对于SUV如此趋之若鹜?从全新途观身上,或许可以找到些许线索     

多才多艺 上海大众途观1.8TSI

都市SUV市场的火爆是不争的事实,在利益的驱使下,各个整车制造商都开始涉足这一拥有丰厚利润的领域,不过盲从绝无好果,有备而来才能运筹帷幄。先有进口Tiguan试水,上海大众的途观才跟进抢滩,而大众车型的品质保证和加长的轴距都无疑显示着这款都市SUV的才能。当然途观的本领还不止于此,TSI、丰富的配置、精致的外观内饰和扎实的用料,每一项都在诱惑着都市达人。随着途观在各地的火爆热销,国产SUV固有的市场格局正在经历着一场巨变。现在整装待发的途观正准备迎接我们几位热心读者的检阅。他们的关注点各有不同,或侧重实用性,或关注通过性,或考察操控感,或体验舒适性……多才多艺的途观能应付他们的需求么?马上见分晓。     

上海大众途观OBD灯点亮

故障现象一辆2010年生产的上海大众途观轿车,装备1．8TSICEA发动机,行驶里程31323km。客户反映该车在维护后不久,行驶中0BD灯偶尔会点亮,加速无明显异常,熄火后重新启动,发动机一切正常。     

上海大众途观巡航间歇性失效

车型:途观2.0TSI。VIN:LSVUC65N9A2××××××。行驶里程:24900km。故障现象:巡航故障灯报警,巡航间歇性失效(如图1所示)。故障诊断:接车后首先找到宽阔平坦的道路进行了路试,故障灯亮时车辆从30～80km/h时开启巡航开关,按压巡航加速按钮,巡航始终无法开启;待故障灯熄灭时,巡航功能正常。故障现象和用户描述相吻合。连接VAS6150对车辆进行自诊     

上海大众途观后视摄像系统故障

<正>车型:全新途观。VIN:LSVXL65N0D2××××××故障现象:该车为售前车辆,PDI检查时发现后视摄像系统无法正常工作,具体情况是打开点火开关,导航收音机屏幕上显示为当前无法使用后视摄像头(如图1所示),而挂倒挡后本来导航收音机屏幕上会显示后面实时影像(如图2所示),可是现在挂倒挡后屏幕上也只是显示障碍物距离阴影(如图3所示),由此说明该车目前只有驻车辅助系统在正常工作,而后视摄像系统处于不工作的状态。     

相见恨晚——上海大众TIGUAN途观

从2007年法兰克福车展上的首次亮相,直到2010年1月26日,在经过了将近866天的等待后,我亲爱的TIGUAN,你终于来了     

正是郊游好时光 上海大众途观

近日来北京的蓝天如此的给力,以至于我们几乎都无法安心坐在办公室了,这种天气如果不去郊游都有些对不起自己,好吧,其实我们就是想找个理由,开上途观进入山里纳凉。     

上海大众途观后视镜无法折叠

<正>车型:上海大众全新途观。故障现象:客户反映,该车偶发性电动后视镜无法正常折叠,之前来检查过一次,维修技师给后视镜简单润滑处理之后,故障又再次出现,客户希望这次能彻底解决。故障诊断:接手该车后,笔者首先试车,在反复打开和关闭后视镜折叠开关,发现两侧后视镜每次都能随着开关状态的变化而做相应的折叠和返回,好似并没有什么问题,正当笔者感到气馁的时候,突然后视镜一下子不能动了,这时候不管如何将折叠开关反复操作,两侧后视镜却始终纹丝不动。问题既然出现,说明该后视镜折     

上海大众途观回家功能设置

故障现象：熄火取出钥匙,打开驾驶员侧车门,近光灯、前后示宽灯、牌照灯以及外后视镜上的照明灯不能亮起。     

就是爱玩上海大众途观车主庄先生

爱玩是我对庄先生的第一印象,不论是生活中的爱好,还是为人处世的原则,庄先生无一不是将有趣放在一个重要的位置。当然,对于车这样一个男人的大玩具来说,庄先生自然不能不将“好玩”这样一个重要的条件作为选择的重点。所以,选择途观1．8T手动档的车型,也就不足为奇了。