quattro~——理念源自冰雪天地

1980年,第一辆奥迪quattro在日内瓦的亮相标志着quattro～全时四轮驱动技术的诞生,同时揭开了民用四驱轿车历史的新篇章。奥迪为何要研发轿车四驱技术?在研发过程中又发生过哪些趣事?一幕幕生动的故事将为您揭开这些问题的答案。     

quattro~——理念源自冰雪天地

1980年,第一辆奥迪quattro在日内瓦的亮相标志着quattro～全时四轮驱动技术的诞生,同时揭开了民用四驱轿车历史的新篇章。奥迪为何要研发轿车四驱技术?在研发过程中又发生过哪些趣事?一幕幕生动的故事将为您揭开这些问题的答案。     

quattro~——轿车四驱技术先驱

1980年,亮相于日内瓦车展上的奥迪quattro引起了汽车界的轰动,原因并不是其棱角分明的轿跑车造型,也不是其最大200匹马力的发动机。真正的奥秘是这款车型采用的驱动形式——四轮驱动。在当时,四轮驱动技术仅限于越野车,奥迪     

quattro~——轿车四驱技术先驱

1980年,亮相于日内瓦车展上的奥迪quattro引起了汽车界的轰动,原因并不是其棱角分明的轿跑车造型,也不是其最大200匹马力的发动机。真正的奥秘是这款车型采用的驱动形式——四轮驱动。在当时,四轮驱动技术仅限于越野车,奥迪     

quattro~传奇——赛场上的常胜将军

实现划时代的革新往往是一件很难的事情。我们清晰地记得,人们用了半个世纪的时间才真正接受了柴油发动机。然而,对于实现将四轮驱动技术应用于轿车的愿望,奥迪并不愿等上50年。奥迪的研发主管费迪南德·皮耶希选择了另一种方式来     

quattro~传奇——赛场上的常胜将军

实现划时代的革新往往是一件很难的事情。我们清晰地记得,人们用了半个世纪的时间才真正接受了柴油发动机。然而,对于实现将四轮驱动技术应用于轿车的愿望,奥迪并不愿等上50年。奥迪的研发主管费迪南德·皮耶希选择了另一种方式来     

冰雪有情 讴歌SH-AWD智取冰雪

即便试驾已经过去了两天，但当我决定静下心来写稿的时候，脑子里却依然漂浮着我和MDX在长春净月潭的冰面上肆意飘荡的场面。     

冰雪总动员

<正>11月,全国各地普降雨雪,给市民出行和公交驾驶带来了困难,各地城市公交企业纷纷启动雨雪天气应急预案,公交人战冰雪、抗严寒,保障了市民的顺利出行和公交的正常运营。北京11月20日起北京普降雨雪,北京八方达公交延庆分公司为做好运营工     

冰雪宝典

随着近年来极端气候的增多，我们接触冰雪路面的机会也大大增加，当然常态驾驶没有任何的乐趣，在繁华的街区举步艰辛，而且还要面对车辆有可能出现的种种功能障碍，譬如锁芯冻住无法开启车门，或者无法着车。     

冰雪抓地力

今冬北方地区的两场大面积降雪让开车的人们吃尽了苦头，结冰积雪的路面让修理厂里停满了因冰雪而“丧失”了驾驶能力的驾驶员的座驾，可有没有什么方法能避免这种情况的发生呢？     

冰雪舞者：斯巴鲁冰雪之旅

喜欢斯巴鲁，也喜欢WRC（世界拉力锦标赛），尤为喜欢芬兰的冰雪路面，车子在冰面上的漂动简直就是一种享受，而著名的拉力车手，很多都是芬兰人，这与他们从小就在“漂移”中成长是密不可分的。今天，我们自己也就要体验这种零摩擦的操控乐趣了。[编者按]     

穿越冰雪：斯巴鲁SUV冰雪试驾

冰雪,是每年到了这个时候被人讨论最多的话题之一,达喀尔的激情终究还是来自远方,WRC的热闹我们也仅仅是能够从网络上摘取,这时只要一路向北,我们也可以找到冬歇期里的驾驶激情。     

玩转冰雪

岁末年初，一场瑞雪唤醒了我沉睡已久的旅行欲。望着窗外飞扬档花，我忽然意识到，是时候远赴北疆踏雪寻冬了……     

冰雪芭蕾

冰雪路面，摩擦系数0．1，只有高质量干燥水泥路面的1／9甚至1／10。除了南极氽鹅可以借此以肚皮贴地滑行以外，大概很少有谁会喜欢并善于应付这样的路面状况。这正是东三省的林海雪原里，人们至今仍愿意使用狗拉雪橇、马拉年和骆驼作为交通工具的原因之一。不过，2010款奇瑞A3似乎给这里的人们多了一个选择。     

迎接冰雪

时间过得真快，年尾老话重提的时候我们希望每位朋友都能和自己的爱车，度过一个平安、祥和的冬天     

冰雪激情

2014年初,冬季,呼伦贝尔海拉尔,白天最低气温零下37度,但是因为有斯巴鲁的存在,让我们感受不到寒冷,所能体会的,所能享受的,是紧张剌激又爽快的冰雪驾驶体验。     

冰雪之王 2010 Jeep冰雪训练营

寒冷的冬季我们除了躲在被窝里还能做些什么？好动的人早就走出温床，来到冰封的旷野，尽情享受冬天的白色乐趣。当然，有一种四轮利器可以帮助你更好地亲近白色世界——Jeep这个世界上只生产SUV的厂家也许可以帮你实现。     

冰雪奇缘

<正>隆冬时节,北方的候鸟已经纷纷南飞,钢铁水泥的文明都市也开启冬眠模式,而此时的我们则选择了逆风飞翔,一路向北,与雪花共舞、与冰相拥。在踏往冰与雪的国度中,我们跨过一座座高山峻岭、穿越一片片林海雪原,在冰雪之上舞出绚烂的冬季     

冰雪梦

2009年1月19日,临近大寒节气,二龙湖,距哈尔滨65公里,气温零下20余度。在BMW X3车内,反应迅捷的xDrive也无法喘息片刻,每秒,它都与四只轮子传来的糟糕附着力状况对抗不止。