与时共进——试驾宝马全新X3

外观 更合理化 全新的宝马X3相比老款更加贴近家族形象了例如，全新的天使眼，虽然天使眼在宝马家族早有历史，但是这次X3将光源改为了白色LED效果，和同门的7系、S系等车型更加统一。同时，车身侧面的线条从前轮眉开始，一直到车尾，这种设计也突出了宝马家族的运动基因以及X3这款车带来的力量感。     

马门小将——试驾宝马X33.0si

尽管公路行驶是这款X3的首选，但它对恶劣地形也毫不畏惧，效率更佳的xDrive四轮驱动系统，搭配傲人的底盘调校，令这位宝马X系的小兄弟不仅安全性高，适应力很强，并且更加充满智慧，无论是在一般道路还是越野行驶都同样颇具信心。     

一专多能 试驾宝马全新X5

宝马新X5的外形并没有像同门的X6那样超前，仍然是保持了比较标准的SUV风格，并且车身尺寸较老款车型也没有太大改变，但也许正是因为这种经典的传承，才更吸引了一批忠实的追捧者。不过，细看之下，新X5的线条更加具有肌肉感，整体透露出一股不同凡响的运动气息。     

宝马1系轿车

宝马轿车一直就是“运动、操控”的代名词，而作为宝马唯一一款两厢车，1系同样肩负着业界标杆的重任，将对手锁定为大众高尔夫和奥迪A3     

细分X家族——宝马X1＆宝马X3

宝马定义X1为紧凑型豪华多功能运动车，这也是全球第一款紧凑型豪华多功能运动车，它将豪华、多功能性、紧凑的车身以及驾驶乐趣融为了一体。宝马在SUV市场上的直接对手奥迪、奔驰，甚至是一直从事SUV领域的路虎，都没有此类车型能够与X1展开直接的对抗。由     

抢滩——宝马X1

宝马最终还是在法兰克福车展前，对外公布了量产X1的庐山真面目。这是宝马又一次下探入门级SUV市场的门槛，它的出现势必会让丰田、本田、日产等这样的对手感到紧张。如果拿X1和RAV4、CR—V以及奇骏相比，X1所拥有的良好的宝马品牌影响力就已经使其在竞争之前占得先机。X1的定位显然是更倾向大众型，而宝马也成为第一个抢滩大众型SUV市场空间的豪华品牌。     

宝马X系列轿车智能型传动装置

一般情况下，全轮驱动(AWD)的汽车都装备一种固定扭矩分配方式的行星齿轮分动箱，这种分动箱通常可以分别向前轴和后轴分配40％和60％的固定扭矩。在汽车行驶过程中，如果出现后轮处于光滑地面，牵引力完全丧失的情况，由于行星齿轮分动箱本身的工作特性，前轮不能立刻向地面传递扭矩，这时就需要采取制动来减缓空转车轴的速度，并向另一车轴输送扭矩。这个过程大约要费时0．5s，之后，未能及时     

天生玩光派 试驾宝马X1 xDrive28i

这就是宝马X系家族中最小的兄弟，虽然看上去有些古怪精灵，甚至还有那么点放荡不羁，但它绝对明白一个道理，那就是既然没有兄长们那般雄壮的体魄，那么就不如将短小精悍的精髓绽放到底。     

宝马X1

宝马X1的官方照片终于正式公布了,虽然年初的时候曾经对这款宝马入门级的SUV进行过简要报道,但那个时候的X1还是一堆陶土,距离量产也是遥遥无期,但现在一切都变成了现实,X1离我们的距离越来越近。     

宝马紧凑型“SUV”X1安全性能全面解析

X1作为宝马旗下X系列的城市SUV(专区),已经在国内一直备受关注,这款SUV在安全性方面表现想必也是大家所关心的。近期,欧洲权威车辆安全监测组织NCAP公布了BMWX1的安全测试报告,下面我们就来一同了解下这款车型在安全方面的详细情况。     

“1”然宝马 试驾宝马1系全系列

相信很多人都会怀疑:这么一款不起眼的小车,能否传承宝马车系经久不衰的运动风格?答案毋庸置疑,BMW 1系依然高性能,依然宝马!     

宝马新X5：拉风SUV贵族

宝马X5是个很成功的车型。拉风的造型，良好的操控感，引以为傲的品牌，超高的回头率，使得拥有者可以获得精神上的很大满足感。 新一代X5在上一代的基础上，增加了许多宝马最新的汽车科技。除了价格昂贵外，也找不出什么缺点。该车的目标客户，不是那些挑剔越野族。它传递的是在休闲的汽车文化中，驾驶者所表现的自信、品味与洒脱。[编者按]     

风度BMW X5——试驾全新宝马X5

纵观目前中国的高端豪华SUV市场几乎已经被来自欧洲的产品所占据，卡宴、途锐、奥迪Q7等已经几乎成为了民用SUV消费者的终极梦想，其中宝马X5在强手如林的竞争中始终坚持了名列前茅的销售业绩。就在上海车展之后不久，我们有幸在杭州试驾了全新一代的X5，亲身体验了该车的欧陆风情和非凡气度。     

马踏圣雪 宝马新X5冰雪试驾

<正>对于全新一代的X5,宝马采取了相对保守的策略,驶出美国斯帕坦堡宝马工厂的新X5并没有在前辈基础上获得翻天覆地的变化。不过,将无数看得见、看不见的细节改动融汇到一起,新X5还是微微抬起下巴,以骄傲的姿态进入了市场。新X5进入中国的第一站,选在了长白山脚下银装素裹的滑雪度假村。我正在驾驶的是系列中动力最强的xDrive50i。实际上,以上一代宝马X5的实力,新X5并不需要对动力系统进     

宝马 X1概念车

虽然名为概念车，但实际上这辆在2008巴黎车展上出现的X1一点也不概念，这款已经内定在德国莱比锡工厂生产的X家族新成员很快便会去掉名字末尾的那个“Concept”字样。     

宝马新X1

新一代BMW X1（底盘代号F48）将于今年10月率先在海外上市销售。这是X1的第一次换代,其动静之大有目共睹,尤其是采用BMW的UKL前驱平台后,X1由上代的后驱形式变为了前驱,当然也提供xDrive四驱版本。新车在车内空间变化上得到了明显改善,并且技术配备和造型设计也跟上了慕尼黑人前进的步伐。     

左手咖啡 右手滑板 深圳大梅沙激情试驾宝马X1

<正>西装革履前的咖啡,嘻哈服旁的滑板,似乎不搭界的两种风格,如今却在一辆车上融合,这就是X1,宝马X家族的新型男。我很羡慕宝马设计师们的工作,因为有那帮天才的工程师们坐镇,他们几乎就可以像孩子玩拼装玩具一样不断创造着BMW的新车。将X5和6系轿车混合,设计出了X6,在7