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最近,车市的回暖让我们想购车的一族蠢蠢欲动,是花相同的价格购买中高级车型的低配版本还是购买中级车型的高配版本,这是一个选择题,但也普遍反映了正处于矛盾斗争的消费者的心理。 相似文献
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Turbo,即涡轮增压技术,一个让无数车迷血脉沸腾的词,代表着强劲的动力、卓越的性能。如今,涡轮增压发动机不再是进口高级车的专利,许多国产车型。包括自主品牌车型也应用了这一技术。而在技术日益进步的同时,它们的价格也平易近人。本期我们挑选了4款国产涡轮增压车型,为你作一对比。 相似文献
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用“跳水”来形容2004年的车市一点也不为过,这次降价风潮涉及车型之广、降幅之大为历年少有。为了能让读者在车市震荡的时候看清车市的走向,在恰当的时候、以恰当的价格买到恰当的车型,我们为大家精心筹划了这期的封面故事。 相似文献
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2007年初,马自达3带着更合理的价格杀回市场,对这款车心仪已久的人,终于可以在各地船店买到复产后的新车。可接下来的问题又让很多准车主迷惑:厂方提供的四种配置中,最值得购买的是哪款呢?从下面的价格表不难发现,不管是手动挡车型,还是自动挡车型,配置较低的标准款与最高配置的豪华款的差价都是2万元整。2万元对车主来说也还真不是一个小数目,那究竟区别在哪些地方呢?下面我们以两款手动挡的马自达3为例,为大家全面剖析多这2万元差价的车型到底多了些什么。[编者按] 相似文献