湖北玲珑轮胎一期全钢轮胎（卡车客车轮胎）项目正式投产

<正>日前,在湖北省的荆门化工循环产业园内,湖北玲珑轮胎有限公司流水生产线启动。从开工建设到2019年11月第一条全钢子午线轮胎的下线投产,湖北省荆门市与玲珑公司用时16个月,建成全钢轮胎生产线车间19万m~2、半钢轮胎(轿车轮胎)生产线车间19万m~2,成为中部地区最大的轮胎     

韩泰轮胎全国售后服务联网4S店突破3000家售后服务体系全面升级

全球第七大、同时也是增长最快的轮胎生产制造商之一的韩泰轮胎日前宣布，其全国售后服务联网4S店已成功突破3000家，同时全国专业售后服务人员增至50名，此举标志着韩泰轮胎售后服务体系得以全面升级。随着初次购车群体的日益庞大，当轮胎出现问题后，消费者通常会第一时间向4S店寻求帮助，     

355/50R22.5宽基低断面全钢载重子午线轮胎的设计

355/50R22.5宽基低断面全钢载重子午线轮胎主要是为打开欧洲市场,后期完成试验论证及市场测试后,将投产于欧洲市场,经济效益可观。355/50R22.5宽基低断面全钢载重子午线轮胎开发设计主要是根据欧标初步设计宽基低断面全钢载重子午线轮胎结构,根据不同的结构设计方案,利用有限元分析轮胎充气轮廓及胎肩、胎圈位置受力情况,通过优选确定最终轮胎轮廓及骨架材料等参数。完成结构设计后,对本项目开发的轮胎进行施工设计。最后对该轮胎进行成品性能试验,主要包括强度性能和耐久性能试验。     

切诺基轮胎早期磨损与正确使用

北京切诺基汽车采用的是有内胎的子午线轮胎,有三种尺寸规格可供选择:P205/75R15、P215/75R15、P225/75R15.轮胎除了正常损耗外,如果使用、维护不当,容易造成轮胎早期异常磨损,降低轮胎的使用寿命.轮胎的早期异常磨损有多种形式,所造成的原因也各不相同,可以根据异常磨损现象来判断故障原因并加以排除.     

永盛集团：创新是企业的生命力

山东永盛橡胶集团有限公司成立于1986年,位于广饶县大王镇橡胶工业园,现有员工6 500人,是集全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎及相关配套产品研发、生产、销售及对外贸易为一体的高科技产业集团。     

轮胎模态分析在整车振动问题诊断的应用应用

本文根据某车型出现的振动问题,对其匹配的26．5R25规格全钢子午线轮胎固有频率进行预测,发现在平顺性试验中出现的频率峰值与轮胎的某几阶次固有频率十分相近。同时该轮胎具有的大块花纹在20km／h的车速下,其滚动频率为26．1Hz与其振动峰值频率也十分接近,可以确认该型号的轮胎不利于该车型舒适性。     

商用车无内胎新品将于今年9月入中国市场

（文章来源于中国质量报）近年来,随着国家对商用车轮胎环保及安全性要求的不断提高,无内胎载重子午线轮胎已成为市场所趋。日前,普利司通（中国）投资有限公司披露,旗下商用车轮胎商品体系计划于2012年下半年推出多款新品,其中两款无内胎高性能新品——R286、M898将于9月份率先登陆中国市场。据了解,无内胎载重子午线轮胎以其优异的安全、节油和经济环保性,深受欧美等汽车发达国家消费者的认可与喜爱。作为全球轮胎行业的领军者,普利司通自进入中国市场以来,     

部分车型轮胎规格一览

一、轮胎规格表示方法和标志子午线货车轮胎表示方法:子午线轿车轮胎表示方法:9 .00尺2014PR…一层级表示一轮惘直径(英寸)一子午线结构标志一断面宽度(英寸)185/70 5 R 14….………编直径(英。】{{’一子午线结构标志}}‘一速度级别标志{’一珍胎的断面高和宽之比‘系列标}志) }一断面宽度(毫米) ·斜交轮胎无“R”标志,如9.00一20一14PR(9.00为断面宽度;20为轮辆直径,14PR为层级标志) .速度级别标志有:S级(快速,最大速度180公里/小时);H级(高速,最大速度21。公里/小时),V级(超速,时速210公里以上)。 二、各种轮胎适用车型 轮胎规格】…     

2014第九届“爱我中国车”评选正式启动

<正>4月20日,玲珑轮胎杯·"爱我中国车"年度车型评选活动正式启动,这一专门针对中国车的评选活动迎来了第九个年头。本届中国车评选活动由《汽车观察》杂志社、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办,山东玲珑轮胎股份有限公司协办。来自中国贸促会汽车分会、中国汽车工程学会、中国工业设计协会、中国汽车工业咨询发展公司等单位     

谈轮胎的“三化”在依维柯“S”系列汽车轮胎上的体现

当今,世界轮胎发展的总趋势归结为“三化一体”即轮胎的子午化、扁平化及无内胎化,并在同一条轮胎上体现。本文对轮胎的“三化”在依维柯(IVECO)“S”系列汽车轮胎上的体现作一简介。一、轮胎的子午线化与其结构特点1.国内外子午线轮胎发展简况及子午线轮胎类型轮胎的子午线化(简称子午化)开始于欧洲,法国米西林轮胎公司从1948年试制生产出了第一条全钢丝子午线轮胎,以后向北美和日本发展。目前世界生产的小     

汽车子午线轮胎的有限元分析

<正>一、子午线轮胎的基本结构及受力分析(一)子午线轮胎的结构和组成轮胎在复杂和苛刻的条件下使用,承受着车辆行驶时各种变形、负荷、力以及高低温的作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低滚动阻力与低生热性。轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成,也有不需要内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配     

“陕汽杯”2014全国超级卡车越野大赛山东武城站完美落幕

<正>重卡轰鸣阵阵、车轮飞驰滚滚,"陕汽杯"2014全国超级卡车越野大赛(CTR)山东武城站在万众瞩目中完美落幕。经过多番激烈争夺,玲珑轮胎车队的魏好脱颖而出,将个人冠军收入囊中;零公里润滑油车队的龚欢和孙佳表现不俗,分获二三名。玲珑轮胎车队力破劲敌勇夺头筹,e途行     

我国轮胎行业发展概况及趋势

2001年我国轮胎行业形势严峻，产业总体经济效益下滑，但以山东三角集团为代表的子午线轮胎业效益尚好。目前，我国轮胎业发展的特点之一是外资长驱直入，全国已有生产子午线轮胎的合资、外资独资企业40家，产量占我国生产量的64％，对我国轮胎行业的影响越来越大。子千线轮胎产业具有一定的特殊性，若外资企业所占比例过大对整个行业的发展将是一个威胁，这一倾向应引起足够的注意。     

关于轮胎硬伤的修补

轮胎是摩托车、汽车的第二生命,离开轮胎,乘骑的安全性、舒适性将无从谈起。新轮胎遇意外出现硬伤便被丢弃实在可惜。为节约资源,轮胎硬伤修复技术应运而生,且操作工序和材料日渐完善。笔者已从事轮胎硬伤修复两月有余,现把学到的东西整理如下,与大家共勉。此方法适合修复各种轮胎。一、哪些轮胎可以修复1、伤口在胎面、胎侧,伤口直径小于6cm。胎侧未到胎口的伤口,伤口直径小于200cm;2、内胎伤口直径小于8cm。二、哪些轮胎不可修复1、轮胎胶质人为或自然老化;2、子午线轮胎胎口出现硬伤,气密性已被破坏;3、子午线轮胎胎面钢丝切断超过三股的;4、轮胎胎口出现钢丝折断的;5、轮胎胎面伤口大于5cm 的;6、轮胎胎侧伤口大于20cm 的;7、内胎伤口数量过多的。     

满意服务“竞”无止境2014长安福特经销商全方位服务竞赛总决赛圆满结束

2014年长安福特经销商全方位服务竞赛总决赛在山东东营长安福特泰瑞福4S店举行。共有来自长安福特全国562家经销商的14122名服务选手参与了今年的比赛，经过初赛、分站赛的层层选拔，最终有来自全国25家经销商的服务精英入围本次总决赛。     

米其林公交解决方案:新胎+服务+翻新轮胎

随着越来越多的公交集团选择米其林卡客车产品线提供的"新胎+服务+翻新轮胎"业务模式,相信这种业务模式必将在确保行车安全的同时,更大程度上提升公交的运输效率以及成本优化。自2005年起,米其林城市公交专用轮胎的第1代产品XZU3投放市场后,随后获得了北京公共交通控股(集团)有限公司的无内胎轮胎招标项目,至今8年时间内通过不断优化产品设计,更新换代后的XZU3+以其优异的车辆运营安全性和舒适性,高效的运营效率及环保等卓越性能服务于北京、天津、成都等全国各地的城市公交集团。而米其林独特的"新胎+服务+翻新轮胎产品"的公交业务模式深受广大客户青睐。     

汽车无内胎轮胎的使用与维护

正1引言无内胎轮胎(俗称真空胎、空心轮胎)广泛应用于新型国产轿车及进口汽车。由于人们对其结构、性能不甚了解,导致在使用中普遍存在早期磨损、早期损坏等问题。正确使用和维护是延长其使用寿命的关键,值得广大车友的重视。2无内胎轮胎的结构特点顾名思义无内胎轮胎就是没有内胎的轮胎。汽车无内胎轮胎俗称原子胎或真空胎,真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称"低压胎""充气胎"。这种轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎     

北京九斗星电源科技有限公司

正"九斗星电源科技"2016年进军电商平台,拥有专业的电商营销团队和成熟的网销模式。京东、天猫及淘宝店均在全国名列前茅,并通过全国各股东服务商及加盟服务商全覆盖模式,实现全国县级以上城市汽车蓄电池2小时内送货上门、免费安装、紧急救援的服务体系,更可保障全国联保。同时我司"以旧换新"的模式不仅为客户带去超值服务,更为社会环保尽一份力量。2018年,创立"安桥"品牌,     

小题值得大做 米其林驰加继续深化服务

9月25日,米其林旗下的汽车售后服务网络驰加汽车服务中心在上海宣布其浦东大道店、淞虹路店和松江新城店3家直营体验店同期开业。这3家体验店从店面、配套、产品和服务上都堪称驰加的最高标准,并将与现有的3家体验店一起为消费者提供高品质的服务,进一步树立驰加在中国汽车售后市场快修连锁业的新标杆。     

一种车辆运输半挂车上的轮桥结构

提供了一种车辆运输半挂车上的新型轮桥结构。所述的车桥为小轮车桥,所述的轮胎为235/75R17.5型无内胎子午线轮胎。这种轮桥结构主要优点为车辆宽度符合国家标准要求,解决了车辆运输半挂车超宽的难题,增加了车辆运输半挂车行驶的通过性、安全性;车轴上方货台面低,后尾爬车跳板坡度小,适合装运车型多。