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日本日立集团(Hitachi)是世界著名的公司,2005年全球500强排名第38位,销售额835.963亿美元。日立汽车系统公司(Hitachi Automotive SystemLtd)2005年全球汽车零部件配套企业排名第24位,销售收入为51.18亿美元,占日立集团总销售额6.12%。 相似文献
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日本丰田汽车公司早已享誉世界,众人皆知,其在日本汽车制造业中稳坐第一把交椅,在世界十大汽车公司中位居前列,2000年<财富>世界500强排名为第8位.如今,飞驰在世界各地的众多丰田车,已把"车到山前必有路,有路必有丰田车"的广告宣传变成了现实. 相似文献
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具有107多年历史的铁姆肯(Timken)公司其业务有钢铁、轴承和相关产品及服务。2005年销售额52亿美元,拥有27000名员工。其中汽车业务销售额16.61亿美元总销售额32.14%;钢铁业务销售额15.82亿美元,占总销售额30.61%;相关产品和服务销售额为19.25亿美元,占总销售额37.25%,是全球著名轴承制造商,全球2005年汽车零部件配套企业排名第78位,北美2005年汽车零部件配套企业排名第48位。铁姆肯公司在全球六大洲27个国家和地区拥有66个工厂,95个销售代表处、24个销售和服务中心,13个技术中心。 相似文献
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本文运用数据包络分析(DEA)模型计算了2006年世界500强企业中的17家汽车公司的相对效率,发现能达到相对效率最优的汽车公司在世界500强企业中的排名都不太高;中国挤入世界500强企业的两家汽车公司虽然排名都比较靠后,但相对效率的各项指标还是比较好的;规模效率处于递增状态的汽车公司在世界500强企业中的排名比较靠后,综合效率则相对比较靠前.本文又分析了形成这种现象的原因,并对提高汽车公司的效率提出了几点建议. 相似文献
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通过对全球最大500家公司的各项指标统计分析,可以看出汽车工业以其辉煌的业绩在世界经济中占有瘵足轻重的地位,汽车公司在全球最大500家公司中所处的地位具有明显的特点,汽车公司在全球最大500家公司中鹤立鸡群的地位与对其它公司无法代替,汽车公司在500家公司中中是盈利大户,汽车公司对全球经济社会的贡献要高于其它公司,随着选取排名公司数的减少,汽车公司所占比例相对增加。 相似文献
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2007年7月,全球《财富》杂志公布了2007年(2006年度)全球500强排名,全球共有12家(含轮胎)汽车零部件企业榜上有名。其中,博世公司从2004年起至今已第三次名列全球500强汽车零部件企业首位;电装公司营业收入从2006年(2005年度)第二位跌到第三位;而美国江森自控公司从2006年(2005年度)第三位升至第二位;德尔福公司仍排名第四;伟世通公司则从2006年(2005年度)的全球排名386位,2007年(2006 相似文献
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2008年7月9日,美国<财富>杂志发布了2008年度世界500强企业排行榜.丰田汽车以2302亿美元列500强汽车企业第1位;而长期位居首位的通用汽车退至第2.五十铃汽车以第497位重返500强行列.值得关注的是,通用汽车2007年387.3亿美元的亏损额与500强排名第188位的Intel公司的营业收入相当.具体数据见下表. 相似文献
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6月22日,2007年度"中国500最具价值品牌"排行榜在北京发布.玉柴品牌入选"中国品牌500强",品牌价值评估为53.36亿元,排名第117位.这是玉柴第三次入选,而且玉柴的排名和品牌价值逐年提升.在机械品牌中玉柴排名第5,在广西壮族自治区品牌中玉柴排名第一,存动力品牌中玉柴排名第一. 相似文献