乘胜追击 THE NEW OPEL ASTRA SPORTS TOURER

<正>提到欧宝雅特,可能有些中国消费者并不熟悉,不过如果提到别克英朗,想必大家不会陌生。其实,别克英朗就是源自于欧宝雅特,就好像别克新君威源自于欧宝Insignia一样。欧宝雅特在海外的销     

退出容易,返回不易,且行且珍重

<正>出于战略考虑,欧宝黯然告别中国市场,命运多舛的复兴计划未能如愿。欧宝退出中国市场的背后,实则是通用汽车一场全球范围内的变局。从中国市场来看,欧宝品牌的退,实为通用汽车的进。欧宝退出中国市场的背后,实则是通用汽车一场全球范围内的变局。     

改姓不更名霍顿Tigra敞篷车

作为通用集团在海外最大的子公司,欧宝公司已经开始承担整个集团在全球市场发展的重任。在英国,欧宝被贴牌为沃克斯豪尔(Vauxhall)销售;在澳大利亚,部分欧宝车也开始被贴牌为霍顿(Holden)。看来,欧宝车已经成为不折不扣的“贴牌大王”。     

原汁原味 CHEVROLET CRUZE

<正>两厢科鲁兹可以看成是别克英朗的简化版,朴实、亲民和原汁原味是它的最大优点。介绍两厢科鲁兹之前,我们先来理一下关系。众所周知,雪佛兰科鲁兹采用的是通用欧洲部门研发的全新平台,以扎实耐用和操控出色著称,而这个欧洲部门说白了其实基本就是欧宝,因此雪佛兰科鲁兹与欧宝雅特几乎是一样的平台,只是欧宝雅特级别更高,后悬挂引入了瓦特连杆等帮助提升操控水平。而上海通用的别克英朗就是两厢欧宝     

苏珊博士

欧宝总裁尼克赖利在不久前2月1日宣布了另一位欧宝领导小组的成员,苏珊Wegerhoff博士,其已被任命为欧宝通讯部副总裁一职。在这个职位上,她将负责所有的欧宝公司产品和品牌在欧洲的传播活动。     

我的汽车缘(六) 欧宝进入中国(上)

<正>面对中国市场对经济型家用轿车目益增长的需求,通用计划在中国引进欧宝的产品,自此便开启了欧宝进入中国的旅程。从兵总到天汽,欧宝这一路走得格外曲折……欧宝与北方工业公司(Norinco)的情缘国际车市根据乘用车的外形尺寸及其对应的发动机排量大小,将乘用车分为:微型(AO)、小型(A)、中小型(B)、中型(C)、大中型(D)等     

我的汽车缘(七) 欧宝进入中国(下)

<正>连年亏损的广州标致让广洲汽车工业的发展停滞不前。为了摆脱困境,广洲汽车决定彻底更换合作伙伴,并对欧宝的加入表示欢迎,这无疑再次让欧宝看到了机会……1995年10月,在国家将要出台新的设备进口税政策的传闻之下,天汽无意继续在丰田、欧宝、福特之间周旋,当机立断选择与丰田合作,以把握享受免税政策的最后时机。这也迫使欧宝小组迅速从与天汽的项目中抽身,另寻合作伙伴。     

人物

尼克雷利 德国欧宝公司的监事会确定，由Nick Reilly（尼克雷利）担任欧宝首席执行宫一职，他将负责沃克斯豪尔和欧宝的全球业务。     

Opel欧宝品鉴会武汉完美收官

11月13日，在走过了北京、上海和广州三站之后，武汉品鉴会在绚烂的烟火中落下帷幕，为欧宝2010年品鉴会画下圆满的句号。武汉品鉴会汇聚了欧宝旗下众多明星车型，消费者不仅可以全方位了解欧宝111周年的历史沉淀，感受欧宝的品牌精神，还能近距离接触欧宝111周年的纪念之作——特装版安德拉。     

新时代的设计语言——欧宝Insignia

拥有创新的设计和优异的工艺,Insignia使欧宝这一品牌重新焕发出青春,同时也给了人们一个重新发现欧宝品牌的绝好机会。这个长4．83m的5座车型向人们展示了欧宝先进的科技和迷人的设计。     

轿车家族中的新宠--欧宝轿车

OPEL公司,早期译作奥贝尔公司,目前习惯称为欧宝公司.欧宝公司是德国的主要汽车生产厂,创建于1862年,1899年开始生产路茨曼牌汽车,1902年欧宝"Darracq"问市.1914年欧宝已成为德国最大的汽车制造商,同年欧宝HP型轿车投入生产,又名"Pu ppchen"(小玩具).1 929年通用汽车公司收购其80%的股份,并正式使用阿德姆·欧宝股份公司的名称,年产量超过百万辆.     

欧宝:通用欧洲战略的关键

<正>通用的欧宝品牌作为其在欧洲市场的主力,连年的亏损加重了通用对美国本土市场的依赖。欧宝作为地区性品牌,对通用的两大国际性品牌:雪佛兰和凯迪拉克提供着支持。通用欧洲部门的目标是到2016年实现扭亏为盈。预计2014年,通用欧洲市场的利润将会有所改善。     

欧宝宣布未来三年计划关注替代能源驱动技术

欧宝CEO罗瑞立2月9日宣布，欧宝未来发展五年计划，涉及资金110亿欧元，更新欧宝旗下80％的产品，并特别强调了替代驱动能源驱动技术。     

欧宝未来复兴计划

欧宝／沃豪汽车公司首席执行官罗瑞立近日宣布了一项关于欧宝未来发展的五年计划，涉及资金110亿欧元。该计划将更新欧宝／沃豪旗下80％的产品线。欧宝公司已于2月9日早晨（德国时间）正式向德国政府申请贷款或贷款担保。     

朝令夕改 通用是否明智？

通用汽车出售欧宝,各方竞购力量的较量使欧宝的去向在很长一段时间内悬而未决。而后来,得到德国政府支持的麦格纳竞购团体与通用达成出售协议,人们以为这件事就此完美收场。然而近日的消息却让业内外十分意外,通用汽车表示,将保留欧宝和沃克斯霍尔两个品牌。     

新闻

通用欧宝请求德国政府提供援助日前,美国通用汽车公司欧洲分公司总经理和欧宝汽车监事会主席Carl-Peter Forster、欧宝汽车董事长Hans Demant以及公司企业职工委员会主席Klaus Franz联合致信德国总理,希望德国政府能尽早对超过十年的报废老车实施奖励计划并为汽车业提供优惠信贷,从而帮     

VECTRA威达

近日，通用汽车中国公司在上海举行了名为“威达之夜，欧宝赏车会”的主题活动，发布了2006款新欧宝威达Vectra2.2，高调展示了欧宝对全球轿车设计和技术发展趋势研究的最新成果。     

通用将欧宝和沃克斯豪尔出售给麦格纳国际

美国通用汽车已同意将欧洲子公司德国欧宝（Opel）及英国沃克斯豪尔（Vauxhall）出售给加拿大麦格纳国际（Magna International）。沃克斯豪尔的资产将与欧宝合并，麦格纳出资欧宝20％，俄罗斯联邦储蓄银行（Sberbank）出资35％。此外,预计通用出资35％，欧宝员工出资10％。     

杀出欧洲 CHEVROLET AVEO RS CONCEPT

<正>新一代乐骋不再是韩流,而是欧宝的力作,千万不可小视。乐骋已经廉颇老已,谈不上什么竞争力了,换代迫在眉睫。刚刚亮相Aveo RS在技术上已经不再源于韩国大宇,而是如同科鲁兹一样,主要技术来自欧宝的GammaⅡ平台,同在此平台的车型还有会新可赛。Gamma平台是当年欧宝与菲亚特的合作结晶,在第一代Gamma平台上脱生了欧宝可赛、菲亚特GrandPunto等车型。新乐骋,包括以后的新乐风转     

车坛传真

正PSA完成收购欧宝成为欧洲第二大车企近日,标致雪铁龙集团(PSA)正式从通用汽车手中收购了欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)品牌。借此标致雪铁龙成为欧洲第二大汽车公司,占据欧洲17%的市场份额,仅次于大众汽车。标致雪铁龙收购欧宝后,重组了欧宝高管层。前任CEO倪凯铭离任,由Michael Lohscheller继任,另外任命标致雪铁龙高管Remi Girardon为制造副总裁,Philippe de Rovira担任首席财务官。通用汽车公司和标致雪铁龙集团(PSA)宣布达成协议,交易价值分别为