意大利血统之派力奥改装

说起菲亚特系列车型的改装,首先不得不提Abarth公司。Abarfh公司成立于1950年,由Carlo Abarth先生创建,最初的业务是对汽车进行改装,特别针对菲亚特汽车。公司的标志是一只蝎子——Abarth的明星标记。第一辆Abarth汽车是在菲亚特207/A Spider轿车的基础上改装而成的,部件取自菲亚特1100汽车并对这些部件进行了改动。随后很快推出了基于菲亚特600,500和800的改装车型。Abarth将这些车型改装为发动机后置的运动型轿车,包括日常道路用车和赛车。此外,还制造了配备菲亚特发动机的Abarth双门跑车。这些汽车在旅行赛车,拉力赛和GT比赛的小型车级别中赢得了数百次胜利。1971年17月,Abarth被菲亚特公司收购,成为专门的运动赛车部门,重点从事制造菲亚特品牌的赛车产品。在1973和1981年期间,菲亚特Abarth总共赢得了21项世界拉力赛冠军,并凭借菲亚特124和131车型赢得了三次制造商冠军(1977、1978和1980年),成就了菲亚特品牌在赛车领域的英名。现在,菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志。     

菲亚特 派力奥、西耶那、周末风

菲亚特品牌在国内生产的车型仅有这一个系刊。三个名字所代表车型都产自同一个平台．在前脸和内饰造型上完全相同，配置等级和动力系统也是共用的．所不同的只有车身的形式。     

菲亚特500L海外正式发布

正值菲亚特500发布5年后以及首款500车型发布55周年，菲亚特在都灵正式发布了菲亚特500L车型，这也是继菲亚特500 Abarth和敞篷版Cabrio车型发布后的又一款500系列的车型。     

Abarth at the 2017 Geneva International Motor Show 阿巴斯的小玩意

正菲亚特的御用改装品牌阿巴斯在本次日内瓦车展上带来了不少好玩意,有基于菲亚特500车型推出的特别版,还有全新124车型的特别改装定制版,小怪物军团也绝对不乏狠角色。基于菲亚特500改造的Abarth 595 Pista绝对是钢炮当中的极品车型,Abarth在500那台1.4T发动机的基础上几乎重新改造一遍,使最大输出功率达到了160HP,峰值扭矩可达230Nm。并且为这     

菲亚特GUCCI版500

2011年正值Gucci创立90周年纪念，借此Gucci与菲亚特首次合作，联合推出菲亚特500特别版500 by Gucci。该款车型是由Gucci创意总监Ffida Giannini与菲亚特设计中心共同打造。此次意大利最受尊崇的两个品牌前所未有的合作，     

领秀中级掀背轿车细数Ottimo致悦的N宗“最”

始创于1964年的欧洲年度车型评选European Car of the Year是欧洲乃至全世界最权威最重要的汽车奖项。过去50年中。来自意大利的菲亚特品牌曾9次荣膺这一殊勋，遥遥领先于所有竞争对手，成为车型开发、制造、销售领域当之无愧的王者。其中，菲亚特品牌共有6款掀背轿车荣获这一荣誉。包括自家掀背车的开山鼻祖127、欧洲销量冠军UNO（乌诺）、开创同平台开发多款车型潮流的TIPO（帝波）、设计大师乔治亚罗亲自操刀的PUNTO（朋多）、“小钢炮”BRAVO（博悦）、风靡全球的时尚小车菲亚特500——各具特色的掀背轿车以独有的意式风尚，引领着全球掀背车型的设计潮流。从都灵驶向五大洲的各个角落，将“快乐、乐观、生活”的理念与用车方式带到了全世界。     

得逍遥时且逍遥FIAT BRAVO

对于菲亚特,许多人的认识还停留在派朗和派力奥这个层面上,如果你是其中之一,那就该好好地补习一下功课了.说法拉利是跑车界老大没人会反对,说阿尔法·罗密欧是世界上最性感的车型相信也没人有意见,这两个品牌都归于菲亚特旗下,菲亚特在欧洲乃至世界车坛上的地位都是无可取代的,扮演的角色也越来越重要.     

谁执彩练当空舞——试比赛欧SL、千里马1.3G、西耶那1.5EX、嘉年华1.6基本型、风云实用型、海域303

自主军团叫板海外势力 这一级别的轿车市场是中外品牌轿车进行正面交锋的战场，来自自主品牌的奇瑞、上海华普挑战来自通用、福特、菲亚特等世界汽车巨头的车型。     

重塑形象——菲亚特Bravo

在沉寂数年之后,菲亚特于2007年7月宣布将在中国推出菲亚特 Bravo 车型,以重新塑造菲亚特在中国的品牌形象。随着 Bravo 进入中国,菲亚特在国内的产品线也将得到完善。Bravo 由菲亚特意大利设计中心负责开发,作为 Stilo 的全新换代车型,Bravo 拥有纯正的意大利血统。柔和圆滑的线条、明亮显眼的前大灯、浑圆的车尾无处不体现着"意大利"式的浪漫和优雅,而前脸造型的前卫动感也体现着菲亚特重树品牌的信心。菲亚特 Bravo 是一款紧凑型轿车,该车长4340mm,宽1790mm,高1490mm,轴距为2600mm。动     

菲亚特的未来

菲亚特采用双管齐下战略——分设两个部门,分别取名为“感性”和“理性”。新124 Spider与菲亚特500一起,同属“感性”车型系列。 菲亚特·克莱斯勒汽车将把菲亚特品牌分为两个分支,以提高菲亚特在西欧汽车市场上的竞争力。     

Fiat500来自意大利的美丽新宠

凝聚意大利时尚与设计的精华，将高科技、环保与意大利顶级汽车制造完美结合，意大利传奇车型菲亚特500也来到我们的身边。     

空降战神 日产GT-R

虽然在2007年以前，日产的超级跑车一直是SkyfjneGT-R。但是，2007年一辆全新的、代表日产未来跑车精华的传奇车型GT-R诞生，GT-R也作为日产一个独立的车型品牌诞生。     

势不可挡 GOLF GTI EDITION 35

1976年夏天,当第一辆量产GTI上市的时候,谁都没想到这是大众汽车创造的一个传奇。35年之后,高尔夫GTI仍然活跃在车坛上,它不仅是一款卓尔不群的车型,更几乎成为了一个独具魅力的品牌。GTI原计划产量为5000辆,     

全球仅限量发售三台

<正>这是布加迪发布的第五款传奇限量版车型,来向品牌经典车型Type-18"Black Bess"致敬,Type-18曾为全球最快公路车型前四款传奇限量版车型均已售罄,不知道这三台会不会在北京车展期间就被预订完?在介绍布加迪的第五款传奇限量版车型之前,我觉得有必要先来回顾一下布加迪品牌的经典车型Type-18,以及为什么会被命名为"Black Bess"。Type-18是布加迪汽车在一战前最为重要的代表车型之一,凭借非凡出众的机械性能,Type-18成功领先于同级车型。搭载直列四缸5.0L发动机,最大功率超过100匹,最     

New FIAT500复古小精灵

全新菲亚特500的重生对于菲亚特汽车来说不只是怀旧那么简单,塑造一种传世的经典并扩大自己的销量才是根本出发点。菲亚特500诞生于1957年,当时设计师丹特·吉亚克萨只是将 Nuova500车型作为雏形并稍加改进,哪知派生出的500车型从此便风靡欧洲。1977年500车型停产后便再没有一款车冠以500之名继续销售,不过之后推出的后续车型还算继承了500的衣钵,九十年代国内常见的菲亚特126P 便是代表作之一。为了延续一款经典的车型,为了续写一段历史,为了找回丢失的辉煌,菲亚特决定将500车型赋     

邂逅传奇

很遗憾地告诉读者们，你们见到的这辆庞蒂亚克火乌已经成了历史经典车型。因为庞蒂亚克。这样一个年轻车迷听起来有些陌生的品牌，在还没得以与国人见面之时就已经停止前进的脚步。通用在2010年4月27日就宣布停产庞蒂亚克品牌车型，所以它已经直接成为了传奇。当然。成为传奇是需要曾经轰动一时并做出辉煌成绩。如果你还不是那么熟悉火鸟的历史，那至少你该曾经为雪佛兰科迈罗所深深打动。     

新装菲亚特菲跃

作为广汽菲亚特引入的第二款进口车型——菲跃Freemont，这是一款既熟悉又陌生的车型。熟悉的是这是基于道奇酷威的改款车，陌生的是这是一款打着菲亚特LoGo的跨界SUV。     

国民车FIAT 500

正它来自意大利,它曾是世界上销量最好的车型之一,它有着小巧的体型,有着迷人的设计,有着足够平民的价格,它就是菲亚特500。菲亚特500其历经三代车型:菲亚特500Topolino(1936~1955);菲亚特500 Nuova(1957~1975);菲亚特500(2007~至今)。我们所熟悉的500车型则是1975年产的500 Nuova和在售的500车型。亚平宁半岛,是许多超跑的诞生地,但这里的所诞生的菲亚特500却让整个世界惊艳。1957年,被视为杰尔科萨(Dante     

晋级主流 广汽菲亚特致悦安全性深入解析

<正>致悦是由广汽菲亚特公司生产的一款紧凑型两厢车,它采用与菲翔相同的平台,试图在两厢家用车这一细分领域占据一席之地。但不容忽视的是,做为一个年轻的新兵,广汽菲亚特的品牌感召力还比较弱,而这一目标市场上的长安福特福克斯、上海大众朗行和上海通用科鲁兹等竞品车型的实力全都不容小觑。为了能在竞争惨烈的汽车市场上站稳脚跟,广汽菲亚特对致悦产品品质的各方面都进行了升级和改进。以安全为例,菲翔在C-NCAP 2012年的测试     

熊猫宝贝

自2004年6月份北京国际车展以来，曾一度传出南京菲亚特即将引进生产菲亚特公司的熊猫(New panda)车型的消息，有人说它将代替Stilo而成为2004年南京菲亚特的主力车型,然而从半路上又杀出一个多宝,这款熊猫能否在中国生产也就成了一个谜。我们抛开南京菲亚特不谈,这款熊猫还是一款非常不错的家庭用车,值得我们在这里为大家介绍。