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相似文献
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1.
自2004年上市以来,东风本田CR-V深受业界和广大消费者的厚爱,至今累计销售近30万辆.2007年,东风本田引进新一代CR-V,换代后的CR-V起了一场都市休闲风潮,并且开创了都市SUV这一全新的细分市场.  相似文献   

2.
《汽车导购》2005,(10):86
CR-V绥中海滩游:刚刚经历了北京少有的“大雾尊漫、雷声滚滚、暴雨倾盆的罕见天气,2005年8月13日(星期六)一大早,东风本田汽车鑫伯龙特约销售服务店内就异常热闹。近30辆东风本田CR-V汽车,共60余位车主齐聚鑫伯龙,“8月盛夏激情,相约海滨,共沐海风”CR-V车友联谊活动就此正式拉开了大旗。  相似文献   

3.
新CR-V精致大气的设计使得市场反应极佳,全国销售火爆,东风本田去年凭借新CR-V销售翻番。这部两驱版本的推出,也是东风本田乘胜追击,继续扩大战果的一项举措。  相似文献   

4.
阿布 《当代汽车》2007,(4):90-93
东风本田成立后引进的就是第二代CR-V,销量从2004年至今,在国内市场这个级别的车型中一直遥遥领先。但从去年10月份起,各媒体开始纷纷关注本田CR-V尾部下沉事件,关于此事件的报道层出不穷。本田CR-V尾部下沉事件大大的影响了东风本田在消费者心中的地位,直接影响到了CR-V的销量。当月CR-V销量仅为1661辆,从9月份销售同比增长30.2%,一下跌到-36.4%。作为车市销售旺季的“金九银十”来说,本田CR-V遭受了严重打击。[编者按]  相似文献   

5.
关于SUV的起源.有相当一部分人认为是当年的Jeep切诺基.但是许多中国消费者恐怕不这么认为,因为他们真正了解SUV却是从本田CR-V开始的.2004年,东风本田正式在中国市场投放了第二代CR-V,将一款国人不太熟悉的SUV车型当成开山之作,当时的东风本田并不被大家看好.  相似文献   

6.
<正>自2004年上市以来,东风本田CR-V深受业界和广大消费者的厚爱,至今累计销售近30万辆。2007年,东风本田引进新一代CR-V,换代后的CR-V掀起了一场都市休闲风潮,并且开创了都市SUV这一全新的细分市场。然而之后,这个细分市场的竞争愈演愈烈,各大品牌纷纷在中国市场上投放了都市SUV与之竞争。  相似文献   

7.
徐雨 《汽车杂志》2010,(4):94-95
第二代CR-V无疑是中国城市SUV的一个传奇,它以2009年10万辆的销量牢牢占据着城市SUV的头把交椅,但面对今年更多强劲对手的出现,如何确保自己能够延续传奇就成为新年伊始摆在东风本田面前的一道难题,随着新CR-V的亮相这道难题看来东风本田已然解决。  相似文献   

8.
近日,本刊收到全国各地很多东风本田CR-V车主的投诉,都反映自己的本田CR-V的后车身出现下沉现象,其实东风本田CB-V后车身下沉的问题很早就出现了,现在在全国已经闹得沸沸扬扬,东风本田厂家也早已知道这个问题的存在.并采取了相应措施进行解决,但时至今日.东风本田仍然没有针对这一问题进行任何公开的解释.也没有给车主一个彻底的解决方案,车主们的合法权益仍然没有得到保障。[编者按]  相似文献   

9.
朱斌 《汽车杂志》2008,(1):222-223
CR-V是一款有着良好口碑的城市SUV。换代后的新世代CR-V在外观、内饰上较上代车型更胜一筹,操控性方面也延续了CR-V的一贯水准。在自动挡车型上市几个月后,为了弥补没有手动挡车型的不足,东风本田推出了新世代CR-V的6速手动挡型号,以此完善新CR-V的产品线。喜欢驾驶手动挡的消费者有福啦![编者按]  相似文献   

10.
如果没有CR-V,国内20万~25万元左右的SUV市场几乎一片空白。苦无对手三余载,东风本田CR-V并没有放慢前进的脚步。如今全新一代CR-V跃然而出,不再演绎一个人的精彩,将触角伸向B级轿车市场。  相似文献   

11.
事出有因:SUV市场的加价神话,只有东风本田CR-V体会过可以说,由于种种原因的遏制,SUV并没有在中国车市上得到像今天一样的重视程度,但当2007年4月18日,东风本田新CR-V一经亮相便受到了广泛关注。然而由CR-V引发的SUV热潮并没有按照"合情合理"的路线行进,在终端销售时出现了"加价"的普遍情况。随后,有经销商透露:"厂家给我们指导价,然后有个浮动空间,好卖,就加价;不好销,就降价,这其实就是个市场行为,我们只是在盈利和销量上找一个平衡。"然而,这种平衡并没有在短时间内被打破,持续了近4年后,也许直到CR-V不再加价的那一天才到达了经销商眼中的平衡。的确,随着SUV市场的迅速升温,包括自主品牌在内的多个汽车  相似文献   

12.
为防止更换机油滤清器时出现机油渗漏,导致本田CR-V发动机自燃,东风本田汽车(武汉)有限公司提供的一份技术服务信息,详细介绍了本田CR-V更换机油滤清器的注意事项。 这份由广州本田公司7月13日发往国内各特约销售店的技术服务信息表明,更换机油滤清器应严格按照下列  相似文献   

13.
《汽车驾驶员》2006,(9):62-62
7月14日,东风本田在北京发布了CR-V NAVI版,市场销售价格为26.26万元。  相似文献   

14.
少杰 《汽车驾驶员》2007,(11):112-112
背景信息 2004年4月东风本田引进生产了本田公司第二代的CR-V,作为一款城市SUV,CR-V的外形更加城市化,驾驶乘坐也更偏向于轿车式的舒适性,—上市就颇受消费者尤其是女性消费者的喜爱。2007年4月CR-V进行换代,新CR-V上市后老款CR-V车型就只有在二手市场才能买到了。  相似文献   

15.
CR-V作为SUV的代表,其独特定位一直为人称道。此次,全新的东风本田CR-V除保留了前卫时尚的造型外,其内在也得到了彻底的升华。  相似文献   

16.
新CR-V精致大气的设计使得其市场反应极佳,全国销售火爆。这部两驱版本的推出,也是东风本田乘胜追击,继续扩大战果的一项举措。  相似文献   

17.
城市多功能SUV-改变路上生活的先锋,对于这个不再陌生的名词,东风本田CR-V正在用一种新的态度去诠释。累计销售近500万,畅销160多个国家和地区,CR-V的作用已经不仅是激活市场,而是城市SUV时代的领航员。  相似文献   

18.
田农  淮河 《世界汽车》2004,(9):50-53
CR-V以其悠然的性格自1995年10月诞生以来到2003年12月身影已遍布162个国家和地区,销量达170万辆。1998年6月CR-V正式登陆中国,至今销量已超过1万辆。2004年4月,东风与本田的合作终有结晶,国产CR-V波澜不惊地以23.98万元悠然上市。  相似文献   

19.
东风本田新世代CR-V(2007 CR-V)虽然已上市数月,但是其神秘面纱并没有完全揭开.也许有许多人会问,这款车除了外形,内在究竟与上代车型有何不同?  相似文献   

20.
东风本田CR-V     
东风本田在2004年引进生产CR-V车型时,同比当时的进口车型便宜了10万元左右,一下子接近了与喜爱这款车型消费者间的距离,让更多的消费者开始关注城市SUV,而CR-V则凭借着更加城市化,更偏向于轿车式的舒适性特征,一直是该级别车型中非常出色的一员。[编者按]  相似文献   

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