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<正>“2023年9月13日,世界上最具标志性的汽车——阿斯顿·马丁DB5在阿斯顿·马丁的主导下迎来了60周岁生日。截至今年9月,阿斯顿·马丁推出这款新车型已经过去了整整60周年,这款车型后来成为英国文化、设计和创新的标志,并牢固确立了阿斯顿·马丁作为英国最受欢迎的豪华品牌之一的地位。” 相似文献
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事出有因:这是一个听上去就令人兴奋的豪华品牌阿斯顿·马丁的全球经销网络在不断的发展,而2007年12月1日是阿斯顿·马丁公司成立94年来,首次入主中国市场,先期引入中国的五款车型,分别是V8 vantage、roadster、DB9 cope、DB9 volante和DBS。由集团总裁陈人德先生领导的格鲁普艾姆集团在中国豪华跑车市场上具有丰富的经验,并最终获得阿斯顿·马丁在中国的特许经营权。阿斯顿·马丁 相似文献
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<正>“2023年8月14日,阿斯顿·马丁自豪地推出全新DB12 Volante。这款敞篷车型与最近推出的DB12 Coupe同属该品牌新一代运动车的开山之作,集壮观超跑性能与可拆卸硬顶驾驶的感官刺激于一身。”B12 Volante是展现阿斯顿·马丁卓越传统的高性能敞篷跑车的最新力作,用无可比拟的优雅气质和运动特性为细分市场重新定义了级别。这款车型在沿袭品牌永恒的造型风格和精湛工艺的同时,充分利用先进技术和工程领域的最新成果,将驾驶体验推向极致。 相似文献
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DB11是新的阿斯顿·马丁推出的一款全新车型,在未来5年内有望取代其它跑车:这也是在新负责人Andy Palmer带领下推出的一款车型。 相似文献
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<正>与精致风格和令人陶醉性能长时间关联的DBS铭牌,已被贴在阿斯顿·马丁部分最优秀旗舰车型上。自2018年以来,DBS车型始终屹立在阿斯顿·马丁系列产品矩阵的顶峰;性能出众、风格无与伦比的Twin-Turbo V12动力强劲。随着这一代DBS车型生产接近尾声,阿斯顿·马丁自豪地推出超越其他所有车型的新车型:DBS 770 Ultimate。 相似文献
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<正>“2023年7月11日,为庆祝阿斯顿·马丁成立110周年,阿斯顿·马丁隆重推出Valour车型。这是一款搭载V12发动机的超豪华手动变速器特别版车型,旨在弘扬阿斯顿·马丁生产顶级前置发动机跑车的悠久传统,并满足客户对纯粹、直观驾驶体验的无限渴望。” 相似文献
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《汽车研究与开发》2008,(12)
上市时间:2008年10月(日本) 车型看点:来自FCX概念车的前脸设计、ECON开关、多视角摄像系统预计售价:258.8~361.2万日元(约合人民币17.4~24.4万元)起价竞争车型:丰田普瑞维亚、马自达MPV、福特S-MAX 2008年10月17日,本田在日本发布了全新改款奥德赛,这款全新车型起售价为258.8万日元,约合人民币17.4万元,它将在本田ā玉工厂组装生产,本田方面乐观地预计这款新车每月能带来4000辆的出货量。根据广州本田一贯的市场策略,即新车同步引进的规律,全新第四代奥德赛有望在明年年内引入国内生产。与其说这是一款全新奥德赛,倒不如说它是一款中期改款车型。尽管本田宣称这是第四代车 相似文献
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正提起阿斯顿·马丁,很多人首先想到就是詹姆斯·邦德。在007系列电影中,阿斯顿·马丁几乎已经成为了邦德的标志性"武器"。阿斯顿·马丁多年来专注于生产高性能的超级跑车,将非凡的设计、优秀的工程技术和杰出的手工艺进行完美融合,生产出高性能的跑车,从而成为全球最著名的奢侈品牌之一。阿斯顿·马丁这个英伦品牌对字母"V"情有独钟,大部分车型都采用了"V"开头的车型名称,比如性能卓越的 相似文献
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<正>阿斯顿·马丁和纽伯格林N24的关系起源于2006年,那时候一个小工程师团队和一个纯业余车手阵容,包括阿斯顿马丁的CEO Ulrich Bez驾驶着公路版的V8 Vantage参加世界上竞争最为激烈的24小时耐力赛。今年阿斯顿·马丁带着职业赛车手和专门为比赛而设计的阿斯顿·马丁赛车参加了适用Vantage车型的所有比赛。这一组别有超过170辆赛车参赛,AMR仅使用了一台V12 Vantage GT3参赛,由Darren Turner,Stefan Mücke和Pedro Lamy驾驶,并 相似文献
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3月3日,阿斯顿·马丁高知特F1车队宣布,其将成为2021年国际汽联一级方程式(F1)世界冠军的争夺者,这意味着阿斯顿·马丁正式返回全球赛车运动的巅峰。这款令人惊叹的AMR21标志着阿斯顿·马丁108年历史上全新篇章的开启——它承载着全球赛车迷的希望,并将于本月巴林大奖赛正式亮相。 相似文献