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一、无分电器直接点火系统(DIS)概述别克君威轿车采用无分电器直接点火(DIS)系统,每两个汽缸合用一个点火线圈,故六缸发动机共采用三个点火线圈。在共用点火线圈的两个汽缸中,其活塞必须是同时到达上止点,其中一个缸为压缩上止点,另一个缸为排气上止点。在两个火花塞点火时,处于压缩上止点的火花点燃缸内混合气;而另一缸是排气上止点,火花无用,称为废火。因处于压缩上止点的缸内压力较高而温度低,要击穿火花塞间隙需要很高的能量;而另一缸为排气上止点,汽缸的压力很低而温度高,所需的火花塞击穿能量很小。这样,点火能量大部分集中在作功… 相似文献
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险路之最:去孜珠寺的前一天晚上我们住在修路的道班里,而此前好几天都只能住在修路工地上。一路上刚好碰上昌都雨季,雨季里的藏东山路是险上加险,我们的摩托车胎打滑,很多时候车子太重扶不起只能连人带车摔在泥巴里。一路的艰辛自是一言难尽。而上孜珠寺的路更加险峻。因为这个最古老的苯教寺庙也是世界上海拔最高的寺庙之一,它建在海拔4800米的山尖上。 相似文献
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第二代保时捷Cayenne即将上市,Cayenne将处处带给你更多澎湃动力。在宽大而富有力度的车身上,前脸给人印象深刻,更换上了全新的汽车前大灯,汽车轮毂大而富有激情澎湃之势。经过优化过的车身使Cayenne升级技术显露无疑。 相似文献
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两年前,驾驶过上一代宝马7系其敏捷性给人留下深刻印象,而它的舒适性和奔驰S500L还是有些差距。新一代BMW750Li车身比上一代更长,集中体现出的就是后座空间比上一代车型明显增大。而它的舒适性和操控敏捷性和上一代车型有什么区别呢? 相似文献
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<正>对于今年法兰克福车展上首发的第七代高尔夫R,大众"纯正粉丝"更关心的恐怕是它的发动机——终于不再采用EA113而换成了EA488,有人说,关于EA113与EA488到底谁更强的争论可以因此画上句号。你也这么认为?那只能说明你还算不上"纯正粉丝",因为此EA488非彼EA488。与国内装车EA488同,第七代高尔夫R上配备的是之前在德版奥迪A4等车型上早已配备的新一代产品。从结构和性能各方面来看,绝非国内的现款产品可比。而对于这款发动机,真正值得关注的并非它的高性能,而仍然在于我们一直所说的动力技术的核心——高效率。那么相比 相似文献
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a)万用开箱拉力器的结构和制作
万用开箱拉力器主要由拉臂、拉杆、螺杆、箱壳连杆组成。箱壳连杆用钢板切割而成,也可用条形钢材弯制而成。杆上的长槽能适应箱壳上各种不同距离的螺钉孔的需要,用螺钉把连杆紧固于箱壳上;连杆中间安装拉杆,用螺纹连接。 相似文献
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路面是在路基表面上用各种不同材料或混合料分层铺筑而成的一种层状结构物,它的功能不仅是提供汽车在道路上能全天候地行驶,而且要保证汽车以一定的速度,安全、舒适而经济地行驶。由于路面直接承受交通荷载和车轮磨耗的作用及经常受到气象自然条件的影响,且路面本身也随使用时间的延长而逐步老化、衰化,致使路面的功能 相似文献
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在确立经营目标和采取经营举措上,当前需要处理好诸如经营规模与经济效益、一业为主与多种经营、资源渠道与销售渠道等一些重要关系,从而防止某些偏颇及由此而带来的不利与损失。经营规模与经济效益经营规模与经济效益,这里狭义地说即销售额与利润。两者都是经营主要指标,不可偏颇。当前要防止和克服的是,只求搞利润而轻销售或只顾上销售而忽视赢利的倾向。有的承包经营,与分配挂勾的就只有利润指标或过分偏重利润指标,导致承包者只把眼睛盯在利润上,甚至不择手段抓利润, 相似文献
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放眼世界,地球上只有1%的陆地面积是公路,而它就是为了另外那99%的面积而诞生的,驾驶它,去发现别人错过的风光吧! 相似文献
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高速公路互通式立交的设计,是一个技术性强、难点多的项目, 设计中稍有不慎,将会出现许多问题,而有些技术上的细节问题是设计中常常被忽略,由此而导致设计上的缺陷。 相似文献
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450马力的前置发动机,像是米兰德比球迷在赛场上的激情呼声,而它的激情却是要挥洒在峡谷,悬崖峭壁间蜿蜒的山道上,包括阿尔卑斯山。 相似文献
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在以往的概念中,汽车制动性能的好坏,以车轮被抱死后,轮胎在地面上的拖印来衡量,拖印短则认为制动效能好.但在降有雨雪的沥青路面上,却往往会因为车轮抱死而造成汽车侧滑、甩尾,使其失去控制而引起交通事故,经研究汽车制动效能的好 相似文献