用激情点燃冰雪 2011宝马X之旅

这是第一次在冬季举行的X之旅;这是第一次在东北举行的X之旅;这是行驶线路难度第一的X之旅;这是全新X3首次在中国接受冰雪考验;……这是第六届宝马X之旅。     

传承历史 关注未来——访2008BMW中国文化之旅车主

杨柳青木版年画、邳州纸塑狮子头、雕版印刷、徽墨……散发着浓郁文化气息的"京杭逸韵——2008BMW中国文化之旅"成果展日前在首都博物馆展出。尽管没能全程跟随文化之旅,但展览中翔实的内容,还是让记者对中国非物质文化瑰宝产生无比的震撼。在展览中,有幸采访到几位参与了文化之旅的宝马车主。他们的想法也许能够体现出这一活动的重要性。     

车讯

2011年BMWX之旅正式启动2011年7月19日,"BMW之悦集精锐探未知"的号角,在北方草原明珠——鄂尔多斯唱响!宝马中国宣布,"2011年BMWX之旅"正式启动,官方主题网站于7月20日正式上线,队员招募活动随之在全国启动。这将是宝马中国连续第六年举办这种大型品牌和产品体验活动。宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁陆逸先生出席了启动仪式,盛情邀请所有具有X精神的朋友们的踊跃参与。不同于往年在夏季进行的旅程,2011年BMWX之旅选择在12月份的冬季进行,这也是     

追风逐“悦” 新宝马3系敞篷轿跑车

<正>婉约的杭州令我流连,秀美的西湖让人忘返,但这些却都不及驾驭新宝马3系敞篷车那段追风逐"悦"的旅程,已然蚀入我心。"春风得意马蹄疾,一日看遍长安花。"当我在杭州郊外的山间竹海之中,试驾新宝马3系敞篷车之时,唐代诗人孟郊的这两句诗突然从脑海中浮现出来。今日我虽非金榜题名之人生大喜,心情却同样淋漓酣畅之极致。在青山中追风,于竹海中冲浪,随山路蜿蜒百转千回,享宝马纯粹驾驶乐趣。     

捷安特e+Cycling 2020山地电动车越野赛杭州龙坞站圆满落幕

正11月8日,第四届捷安特e+Cycling山地电动车越野赛杭州龙坞站圆满落下帷幕,活动由捷安特(昆山)有限公司杭州分公司主办,捷安特电动车(昆山)有限公司协办。本届比赛参赛人员规模呈现逐年上升趋势且报名辐射度更广,相对比前3届而言赛事呈现出年轻化、专业化以及口碑化的新特点。选手年轻化在本次参赛的200多人大名单中不仅有前3届冠军选手,如席作国、潘显俊,而且还有曹永刚、李思等年轻一代。此外,     

恰逢其时的复出 BMW M3 DTM Racecar

Do youknow?DTMDTM为德文缩写,可以是Deutsche TourenwagenMeisterschaft德国房车锦标赛,也可以是Deutsche TourenwagenMasters德国房车大师赛。前者于1984-1955年间举办,是世界上最高水平的房车赛事,后因参赛成本过高而停运,2000年改为德国房车大师赛,并举办至今。新生的DTM依然是世界(?)最快的房车赛事,参赛车辆拥有450bhp以上的最大功率,0-100km/h加速仅需3s,最高车速可达300km/h。而由FIA举办的WTCC世界房车锦标赛中的赛车,最大功率仅为300ps(296bhp)。2012年参赛决定尽管宝马曾经在DTM取得过两次冠军,但都要追朔到3系E30 M3的时代(上世纪80年代后期),而在上世纪90年代,DTM冠军几乎就是奔驰的囊中之物。这也许可以解释为什么2000年DTM赛事重开时,宝马以"更加注重洲际赛事"为由,拒绝了主办方的邀请。时隔20年,带着ALMS美国勒芒系列赛、纽伯格林24小时等一系列冠军头衔,宝马M3终于回归。现在公布到仅仅是新赛车的外观,     

宝马X4产品及品牌体验日

<正>8月8日,"宝马X4产品及品牌体验日"在北京奥林匹克公园举行,体验活动由宝马X4领衔,同时宝马X5和X3也一同亮相。来自北区的媒体记者一同体验了这几款车型在场地环境下的各种操控表现。当晚,北京11家经销商联合举办了宝马X4北区上市发布会。宝马X4是首次将高性能全能轿跑车(SAC)理念引入豪华中型车细分市场的车型,结合经典双门轿跑车的优雅外观,高性能运动型多功能车(SAV)的强大实用性,跑车级别的动力性能以及比肩轿车     

2010BMW X之旅拉开序幕

6月14日,2010BMWX之旅队员招募活动在全国正式启动,官方主题网站同时开通。今年是宝马中国连续第五年举办该主题活动,将在车队规模、参赛队员、行驶里程、爱心捐款等各方面创下历年之最。     

体验纯粹之美 试驾华晨宝马328i xDrive M运动版

正自从上世纪70年代宝马3系第一代问世以来,宝马3系就一直被人们看作是最能体现宝马品牌运动精神的车型,同时也被人们称为"操控之王",直到现在宝马3系也延续着这个传统。对于BMW品牌,尤其是它旗下最能够代表纯粹驾驶乐趣的3系而言,加长版3系Ll从性格和定位上与BMW品牌的渴求无异于渐行渐远。随着国人对于BMW品牌的理解深入,以及消费者对于"纯粹驾驶之美"的渴求,华晨宝马适时的推出了3系328I标准轴距xDrive M运动版,也就是我们今天试驾的主角。它犹如王者归来般的气势,将     

由"发现之旅"改变的3个维度

"终于可以告一段落了!"2007年10月30日,大金龙年度品牌传播暨新产品上市推广活动——"发现之旅"在杭州谢幕时,企业从上到下总算长舒了一口气。诚然,就在短暂的2个半月时间里,"发现之旅"辗转北京、沈阳、成都、济南、南京、南宁、广州和杭州等8大主要城市,途经全国18省市,行程3万km,邀请直接客户2500余人,到场媒体记者近100余人次。大金龙想打造的,是客车行业有史以来最为恢弘的一次行业盛会,而事实是,他们终于做到了。     

奠基运动基因

正每个故事都有开头,每个成功都有原因,每个传奇都有起源。宝马运功基因的故事、成功、传奇,都是源于宝马历史上那台充满光环的——2002。"开宝马,坐奔驰。"这句大俗话早已全民皆知。宝马3系在性能和驾驶感受的造诣都是大家有目共睹的,宝马3系也是公认的驾驶者之车。而宝马3系优良的运动基因也是从宝马2002上一代一代流传下来的。上世纪60年代,人们对紧凑级运动轿车非常感兴趣,而     

蓝白相间的艺术两代宝马

宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车,当时该车被称为"新级别"汽车.1975年,这个车系被正式命名为宝马3系列.第一代3系厂方编号为E21,1975年8月推出;1983年推出第二代3系;1991年末,第三代即E36登场;1998年,全新的第四代3系E46登场;2005年,第五代E90登陆中国,全面国产化. 虽然是短短30多年的历史,但是宝马3系的运动精髓已经深入人心,宝马的操控,也许只有驾驶过才能真正体会.我相信,如果你驾驶过宝马,你就会爱上宝马,它虽然不是激烈的运动机器,但是它有着驾驭的感受,这是一种与驾驶贴切的信念,也应该是潜意识中的追求.     

自由与探索 2010宝马X之旅

今年是宝马连续第五年举办X之旅活动。五年来，宝马X之旅总行程超过两万五千公里，足迹踏遍壮美的中国大地。在这每年的长途征程中，宝马X车系所代表的自由和探索精神都随着一路的挑战与快乐而远播四方。     

BMW 2 SERIES ACTIVE TOURER 这个“叛逆小子”不简单

<正>"眼前这款车,它虽然挂着蓝白相间的经典宝马车标,但它身上有太多颠覆我们对于宝马车型认识的元素,比如它是宝马品牌历史上的首款前驱车型,搭载了一款直列3缸1.5T发动机……"相对于宝马其他车型而言,2系运动旅行车是叛逆的,但稍微分析一下,你也就明白宝马的良苦用心了。该款车型具有娇小紧致的身型,还想要在空间上能满足多元使用需求,前置发动机前轮驱动无疑是比较合适的选择。事实上,竞争对手梅     

企业·市场

<正>宇通T7开启品质见证之旅6月2日,宇通高档商务车T7在北京青泉赢睿汽车极限运动主题公园正式开启了"新长征"品质见证之旅。据介绍,宇通T7"新长征"将从北京启程,经过天津、辽宁沈阳、西藏拉萨、贵州贵阳、广东广州、湖北武汉、浙江杭州等城市,最后到达山西太原,全程共21站,行程达2万5 000 km,跨越全国21个省份。北京站活动是T7"新长征"的首站,在此站活动的举办地——青泉赢睿汽车极限运动主题公园,当地客户和媒体通过参与T7场地测     

BMW M340i xDrive

正Q:听传言说宝马3系出M了,是真的吗?会不会引入国内呢,售价大概是多少,编辑们给介绍一下吧,对这个车非常有兴趣!提问者:狼堡青年A:事实上宝马推出的这款车并不是正统意义上的"M"或者说是我们理解上的"M3"。确切来说这款全新发布的车型为M340i xDrive,顾名思义就是带有M套件的3系车型,并且采用xDrive系统。虽然这款新车并不是M3,但从性能角度而言全新M340i xDrive也足够     

2011年BMWX之旅正式启动

2011年7月19日,“2011年BMWX之旅”在北方草原明珠鄂尔多斯正式启动,这是宝马中国连续第六年举办这种大型品牌和产品体验活动。不同于往年在夏季进行的旅程,2011年BMWX之旅选择在12月份的冬季进行,这也是六年来首次挑战冬季的一场冰雪之旅。在严酷的自然条件下,对驾驶车辆的性能,参与队员的心智、体力、     

宝马×4产品及品牌体验日

8月8日，“宝马×4产品及品牌体验日”在北京奥林匹克公园举行，体验活动由宝马X4领衔，同时宝马X5和X3也一同亮相。来自北区的媒体记者一同体验了这几款车型在场地环境下的各种操控表现。     

2017款宝马3系 攻山记

<正>我们从昆明抚仙湖开启了2017款宝马3系的试驾之旅,这是一次长达300 km的长途跋涉,路况涵盖了高速公路和山路,让人兴奋的是,此行将挑战有着中国秋明山之称的宜良68道拐,而这对于3系来说并没有什么难度,更何况是一款动力经过全面升级的3系。     

舞马

<正>这是新宝马3系第一次冰雪驾控之旅,地点海拉尔,气温-38℃,微风,长轴距版与标准版两种车型在纯白色的背景中共同起舞。新宝马3系堪称完美的前后轴载荷,前置后驱的布局,精密的底盘调教,都让它在运动性能上保持在同级车型的杆位。这些特点几乎就是宝马的代名词,它们融江后带来的驾控感受不仅让车迷酣畅,最重要的是让人爱不释手。不过,我们似乎注意到,伴随驾驶者疯狂的,让轮胎尖叫的都与柏油