小改怡情 TOYOTA SUPRA改装车

这是一台规矩、利落的丰田SUPRA A80，这在国内并不常见，车主的几处改动让它充分的表现出了SUPRA的凶狠与野性，与此同时也保留了原车的质感和风韵，可谓小改怡情。     

小改怡情

不知为什么会想到用这样的标题来说明陆风“新饰界”，今年已经第二次试陆风了。和改款不同的，“新饰界”并没有进行外观上的改变，必须认真分辨才能从散势器格栅的细微改动看出变化来。而内部多达11顶的改进，才是这次陆风“新饰界”最大的变化。对于陆风来讲，没有全新车型的推出，在原有车款上的改进，     

小改怡情

这次斯巴鲁全新做虎的到来，并非全新换代，而是一次“全性能改款’。既然被称之为“全性能改款。主要是傲虎在性能上得到了进化，也是因为与老款傲虎棺比，外观内饰改动井不是很大。     

小改怡情

耳目一新的外观设计、精雕细琢的内饰改进、全新的配置和一台入门级发动机,都使得Z4中期改款车型在底特律车展上呈现一种更具吸引力和创新性的魅力。全新ffgDesign Pure Traction为客户提供了三种专属的车身颜色选择。黑色和橙色的基本色调在内饰上也呈现出极为鲜明、强烈的色彩对比。先说说Z4的外观变化吧!最明显的莫过于整个大灯总成的改变,采用LED光源并且发生尺寸变化的全新天使眼,说不上好坏只是有些变化而已,大灯总成的功能性上也没有变化。前保险杠已经彻底朝着MPower的风格转型了。车尾变化并不是太过明显,保险杠的变化也是大势所趋向MPower的风格默默变化着。     

新威驰 TOYOTA VIOS

新一代威驰在去年广州车展上亮相时,观众就对它褒贬不一。它的前脸已烙上了丰田家族新印记,像凯美瑞和卡罗拉一样,“脑门”较高,天庭饱满,显得整车比较均衡,比上一代的造型能让更多的人接受。前脸最有特色的要算是丰田牛头标后面稍微凸起的造型,有点像鼻梁,这也几乎成了辨认新威驰的最明显标志。     

TOYOTA VIOS 新活力主义

是什么造就了它的成功？是时尚的外形，还是不凡的动力？是高性价比，还是品牌的知名度？是它在小型车领域如何出类拔萃，还是深谙活力一族的购买心理？     

选秀 MAZDA2 SEDAN VS. TOYOTA VIOS

目前国内小型车的市场各家大厂都将自己的产品做得时尚靓丽,而且运动味道十足,仿佛小型车已经是年轻人的专属,而眼前这两辆刚刚加入小型车市场的新兵更是这个市场中的新秀级人物。     

小改怡情 NEW BMW Z4

耳目一新的外观设计、精雕细琢的内饰改进、全新的配置和一台入门级发动机,都使得Z4中期改款车型在底特律车展上呈现一种更具吸引力和创新性的魅力。全新的Design Pure Traction为客户提供了三种专属的车身颜色选择。黑色和橙色的基本色调在内饰上也呈现出极为鲜明、强烈的色彩对比。     

小改怡情 Impreza WRX七代

Impreza是真正的车迷所钟爱的车型。尤其是第七代，虽然性能不是该系列最好的，但由于外形相对第八代更加和谐，且改装套件开发上更为老到成熟，一些发烧级的车友对它更是念念不忘。这次我们特意找到SUBARU的代理深圳汇成洋，对他们改的一台第七代Impreza进行了一番小试。     

小改怡情 东风本田新CR-V

自2004年引入国内，东风本田CR—V以其独特魅力，从军销量10472辆到2009年的105233辆，屡次创造销售高峰，并成为城市SUV领域的标杆；CR—V的出现，也使城市SUV的概念深入人心。在众多厂家日益重视SUV市场，并纷纷推陈出新时，东风本田终于将在今年推出新CR—V，毕竟经历了三年的考验，适时地自我进化还是很有必要的。     

小改怡情——东风本田新思域

思域一直是一款挺招人喜欢的车，而这一次改款之后的新思域，比以前多了几分动感，配置也更为“有料”。     

最中国的TOYOTA——威驰（VIOS）

威驰对中国车市来说是一个划时代的产品，它的出现令中国车坛甚至是世界车坛都有了一个质的改变。     

小改怡情Volvo C30 ＆ C70

沃尔沃一次性于法兰克福车展中推出C30以及C70两款小改款车型,全部采用了源自S60概念车的大“V”字车头设计元素,这是沃尔沃新一代家族脸孔,个人感觉这个脸孔的设计用在XC60倒还比较好看,而在两辆新车身上则显得一般,这只是萝卜青菜的问题,无关大碍。     

第一辆,家用! TOYOTA VIOS VS NISSAN SUNNY VS HYUNDAI VERNA

<正>20年前,汽车对于中国消费者而言还是个奢侈品,而20年后的今天,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。面对琳琅满目的新车型,广大消费者往往在选购第一辆车时犹豫不决,就像我们本次为大家介绍的这3款主流的3厢家轿,从宏观角度来说它们各有特点,而唯有进行全面对比之后才能做出明智的判断。     

TOYOTA VIOS VS NISSAN SUNNY VS HYUNDAI VIIERNA第一辆，家用！

随着人们经济水平的提高,很多消费者在选购第一辆车时就将候选对象定在合资品牌阵营,这在一定程度上缩小了候选车型的范围,不过选择起来依然不容易。一方面,合资品牌车企的数量并不算少,因为全球主流的汽车品牌在中国几乎都有本土工厂;另一方面,同级别车型的差距也相对有限,就算眼前的这3款车型来说,丰田威驰和日产阳光在全球汽车市场都占有重要地位,在中国市场更拥有庞大的消费者群体,而作为后起之秀的现代汽车也向我们展示出瑞纳车型超强的竞争力。     

卓越的TOYOTA安全理念——VIOS威驰获C—NCAP五星佳绩

一般人基于对安全的理解，是在车辆的安全装备上，诚然，这是片面的，不是拥有了空气囊或是ABS（防抱死制动系统）便拥有了安全；一辆真正安全的车应该首先体现在其汽车结构的设计上，在初始阶段便将如何为乘员及行人提供最大限度保护作为设计蓝图的根本，之后才是一系列辅助的安全设备，包括电子系统。从车辆的安全设计出发，再渗透至装备安全、环境安全、使用安全，这才是一个完整的从产品到应用的整体过程的体系性安全。     

TOYOTA CAMRY

广州丰田 凯美瑞 凯美瑞的外形饱满、稳重、这是这个级别所有产品力图追求的效果。厚实的前脸造型比较符合目前的审美趋势，对行人保护也有很大的帮助。坐在车内，你便能发觉凯美瑞最大的视觉亮点：精致、美观的仪表盘十分抢眼，特别是夜晚，柔和的白色光线和发光刻度线赏心悦目，与其他车型蓝色．绿色的背景灯相比．让人惊喜程度就像手机进入了彩屏时代。车内其它部分的设计全都围绕着使用功能．找不到任何无用。平添造车成本的装饰。