最美丽的“虫子” 经典名车大众甲壳虫

与其说大众甲壳虫是汽车,还不如说它更像玩具,更像风景,更像一幅经典的油画。从诞生之日起到现在,大众甲壳虫已历经70多个春秋。如此漫长的时间对于人类来说,或许已到垂暮之年,但这只美丽的“虫子”却依然有着旺盛的生命力,它那精致而特别的身影如今依然像音符般跳跃在世界的每一个角落。     

最美丽的“虫子”——经典名车大众甲壳虫

与其说大众甲壳虫是汽车，还不如说它更像玩具，更像风景，更像一幅经典的油画，从诞生之日起到现在，大众甲壳虫已历经70多个春秋。[编者按]     

媚惑精灵——大众新甲壳虫

也许当时没有人注意到，当1935年大众第一辆甲壳虫汽车问世之时，一个延续几个时代的传奇便开始了。很少有一款车型能像甲壳虫一样有这样持久的青春与活力，2003年7月30日当世界上最后一辆新生产的大众“甲壳虫”汽车在墨西哥普埃布拉的工厂下线结束了其近70年的生产历史的时候，它已经     

怒放的“声”命

当Ferdinand Porsche在白纸上麾下惊艳的曲线之后甲壳虫的经典便一发不可收拾人们看重的不仅仅是低廉的售价更相信在未来汽车设计中它依旧会散发辉煌一次次进化之后，它再一次闯入了我的视野，带着The Beatles的美妙乐章甲壳虫，你好吗？当Ferdinand Porsche在白纸上麾下惊艳的曲线之后，甲壳虫的经典便一发不可收拾，人们看重的不仅仅是低廉的售价，     

车讯

正大众进口汽车甲壳虫2018款破茧"虫"生"芳华"代表着青春绽放的年代,在美好和残酷的时代烙印下,它是风华正茂的年少时光,也是烟消云散的过往。一款车的"芳华"也往往会在岁月的剥蚀中远去,但有一款车却在80年的风霜洗礼中将魅力延续,它就是甲壳虫。如今,历经80年的风雨无阻,2018款甲壳虫在延续经典的基础上不断推陈出新,在动力方面,拥有EA211平台下的1.2 TSI     

NEW VW BEETLE 大众宠物

随着岁月的流逝,很多经典车型已经淡出了人们的记忆,但是有一个美妙动听的名字却一直回响在我们的耳边——甲壳虫。甲壳虫汽车所代表的已经不仅仅是一款车,而是一种经典的汽车设计文化和永恒的时尚潮流。     

你好,我叫甲壳虫Beetle,a vehicle

正甲壳虫,它到底是一款怎样的车?它的出现为什么会改变人们对于家用车的认知呢?还有它为什么被称为甲壳虫呢?甲壳虫的最终成型,离不开一个人,他正是二十世纪最著名的法西斯独裁者——阿道夫·希特勒。当他发现汽车对于一个国家和民众的重要意义,就这样他提出了让每个德国家庭都能拥有一辆汽车的"国民车"计划,要求其实很简单:车里可以乘坐两个成人和三个儿童、一箱油能够行驶约64km、能够在严寒的冬季正常使用,最     

一个空气滤芯的“自白”

<正>空气滤芯,祖籍及出身不详,为车辆出行不可或缺之部件,位列车用滤镜器"三甲",江湖人称"风格",素以一身"吸尘大法"而闻名于江湖。空气滤芯,既不像轮胎那般显眼,又不如变速器那般直接影响着汽车的性能,但在汽车的实际使用中,空气滤芯却对汽车特别是发动机的动力性能及使用寿命有很大的影响。一个空气滤芯的"自白",或许会让您对它有新的认识。     

泛珠“斗法” 全锦赛

怎样继续培育赛车运动市场,却依然是摆在赛事推广者们面前的一个艰巨问题四月,珠海国际赛车场在连续两周之内举办了泛珠三角超级赛车节和全国汽车场地锦标赛两场赛事,记者们都像赶场一样,在不到十天的时间内连续两次出现在了珠海赛道上。两相比较,确实让人觉得,中国的赛车运动已经进入了一个大众认知的阶段,但是怎样继续培育赛车运动市场,却依然是摆在赛事推广者们面前的一个艰巨问题。     

“尊·享”之旅开启

<正>不久前,Polo车主刘女士前往位于承德的一家上海大众特许经销商为爱车做保养。当她经过展厅时,无意中瞥见了位于中央展位的一辆绿色甲壳虫。圆润可爱的外形立即吸引了刘女士的目光,在一番仔细观察和试驾之后,刘女士将这辆充满时尚与个性的甲壳虫带回了家。近段时间,有不少车主都像刘女士一样在上海大众店内成为了进口大众车主,原因就在于去年底上海大众在部分渠道内"试水"了大众进口车业务。而为了回馈这些进口车用户的支持与信赖,2014年3月1-31日,上海大众汽车开展了主题为"尊·享人生路之'上海大众30周年三重有礼'"     

大众新甲壳虫首个官方车友会成立

日前,随着新甲壳虫墨橘版的上市,大众进口汽车新甲壳虫首个官方全国车友会——“虫虫Club”正式宣布成立。由此,新甲壳虫车友们作为一个特殊的群体有了自己的官方组织。虫虫Club的成立,不仅满足了广大新甲壳虫车主相互沟通、分享心情的愿望,更成为一个传播大众汽车文化的绝佳平台。     

翻开这一页,甲壳虫在等你BEETLE'S SECRET

<正>甲壳虫,一款拥有70多年历史的车型,几乎贯穿了大众品牌的整个发展历程;从诞生之日开始,它就受到全球消费者的追捧,至今在全球总销量超过2200万辆。半个多世纪以来,它的样子并没有发生太多的变化,依然是活泼可爱的车身、依然是外括式的挡泥板、依然是两个醒目的圆灯;不过,像所有历史悠久的车型一样,甲壳虫除了承载并未在它身上留下过多痕迹的、沉甸甸的历史之     

汽车“魔块”

"模块化"是现代汽车工业发展的一个"魔块",它能够变幻出各种设计思路,从而完成一辆车的进化。可以说,模块化也是世界汽车工业的发展趋势。从20世纪60年代起,欧洲汽车制造商就开始应用平台化方式设计生产汽车。在一个汽车平台的基础上可以设计出多个风格不同的产品,实现了更高效率和规模的生产。然而,此种方式并不是完美的,受平台初始设计的影响,产品在技术升级中有很大的局限性,越来越不能满足新时期的市场竞争和消费者需求。在此背景下,模块化生产成为各个汽车厂商发展的重点。究竟平台化生产和模块化生产有何不同,德国三大品牌的模块化发展进行到了什么程度,下面我们将逐一解析。     

再见甲壳虫

正Q:大众甲壳虫真的要停产了吗?阿木木的眼泪A:在今年的日内瓦车展上,大众的研发高管公开表示:"将停止研发新一代甲壳虫,现款车型在年底也将不再投入生产。"此话一出,"大众甲壳虫将停产"几乎占据了汽车热搜榜。中国有句老话:"人过七十古来稀",大众甲壳虫就是汽车工业史上的活化石。早在上世纪30年代,希特勒在发动第二次世界大战前,曾向德国人民宣称,他要使每个德国家庭都拥有"国民汽车",并指定费迪南德·保     

精彩“虫”现：大众进口汽车甲壳虫

它一方面遵循着历史传承，一方面却又不拘一格，它就是人们最为熟悉的乐观使者——甲壳虫。并不是每一款车都有一首属于它的歌，只有一款经典、有分量的作品，才配得上拥有这样的待遇。上个月，一首特别制作并由“德国好声音”歌手所演唱的作品——《甲壳虫之歌》，就唱响在了德国特拉维蒙德的海滩上。那里刚刚结束了甲壳虫阳光之旅沙滩派对的十周年庆典，我和你一样并没有能够亲临现场，因此很难想象拥有3000多名来自世界各地的“虫迷”的盛会会是怎样的宏大与精彩，470余辆产自不同时期的甲壳虫成为了这个夏天特拉维蒙德海风难以吹散的欢乐。     

大众进口新甲壳虫1．6L售价20．8万元

5月12日．大众进口汽车隆重推出了新甲壳虫黄金排量1．6L版本．即日起在全国范围内进行销售。新甲壳虫1．6L车型搭载了大众汽车1．6L直列4缸汽油发动机,以更低的排量、更出色的燃油经济性．为消费者提供了更丰富的选择。新甲壳虫1．6L的上市进一步丰富了大众进口汽车新甲壳虫的产品线。     

“虫”新怒放来袭

1933年德国的渡尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车，波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使其成为同类车中之王,”甲壳虫。也成为该车的代名词。到了1940年的第一代甲壳虫，以国民车的身份走进了全世界家庭。     

绝不丑陋

有谁会知道,现如今开在路上,以造型迷你圆润吸人眼球的甲壳虫汽车在1939年,也就是它诞生的第二年(正当它两岁之际),被美国《时代》周刊记者批评讥讽"它那么丑,长得跟‘BETTLE’一样"。因此才从Volkswangen(即是现今大众车的名字),改叫做这个众所周知的名字——"甲壳虫"。     

“虫”装上阵 大众甲壳虫沙丘越野版

正翻山越岭,越过重重险阻,大众甲壳虫沙丘越野版个头虽然不大,但是却有着更出色的本领,以及一颗年轻勇敢的心。而大众甲壳虫沙丘越野版,在本来就灵活的身手基础上,再加高了离地间隙等,令车辆真正成为了一款可以城市穿梭,也可小越野一把的激情小虫。粗旷的越野元素既然是沙丘越野版,车辆在漆面涂装上就采用了耀眼的沙丘黄色,尤其在夜色下,显得格外醒目。在车辆细节上,它融合了SUV的跨界理念,结合上世纪60年代Baja 1000拉力赛甲壳虫改装车设计理念,营造了一股粗犷的味道。Dune专属的前后保险杠,采用了层次分明的大线条,配合上蜂窝状进气格栅,为甲壳虫沙丘版带来了一种健硕     

工业文明的传奇经典甲壳虫时尚再现

任何经典传奇，都是人类共同的财富。在人类的工业文明中，有一款车，它的外形设计历经数十年而神韵不变，渐成经典，没有任何一辆车能像它这样，演绎了四个轮子上的神话—它便是甲壳虫。甲壳虫作为世界汽车发展史上的传奇，全球最成功车型的代表，半个多世纪，七代经典传承车型，日益焕发出旺盛的生命力和愈加诱人的魅力，成为当之无愧的时尚与经典之作。如今，随着一场品鉴经典盛会的召开，甲壳虫之潮再次蔓延开来。