制胜法则

设计前卫但不失家族特性，低矮却并不损失实用性，强劲但并不以牺牲舒适性为代价，这就是奥迪S5 Sportback的制胜法则。     

潜规则与新规则 WRC约旦站述评

雪铁龙和福特在比赛中玩弄战术已经不是新闻了,这种现象在WRC并不罕见,但并不违反国际汽联的竞赛守则,其实,这也是比赛中的潜规则。     

福特车系制动系统故障两例

一辆福特稳达轿车,行驶里程7万km,车主反映制动时车轮经常抱死,但ABS指示灯并不闪烁。     

赫尔墨斯的飞羽鞋——路特斯Evora s

作为Elise的替换车型,路特斯Evora看起来显得低调很多,但低调并不意味着低能,没有实力谁会去选择低调？     

丰田花冠空调不良故障一例

一辆丰田花冠轿车打开空调后无冷气输出,经初步观察,虽然空调开关打开了,但空调压缩机并不吸合.     

宇通客车起动线路介绍

宇通客车的起动线路相比其它客车较为复杂,但只要了解其原理,其实并不很难维修。以下介绍宇通客车的线路走向。     

发动机汽缸进水的危害

我工作在北方的一座城市,我国的北方雨水、河沟并不很多,但由于雨水或汽车涉水造成发动机受损的情况仍时有发生.     

幕后英雄——车辆传动系统整合专家——德纳DANA

德纳,一个并不为消费者熟知的品牌,但却是车辆传动系统整合方面的专家,借着本届上海车展我们一起认识一下这位“幕后英雄”。     

宽量程空-燃比传感器的检测

使用宽量程空/燃比传感器已经有几年了,但人们对此并不十分了解,沃伦先生告诉我们如何利用故障扫描仪处理这些数据。     

自主品牌爆发年的苦与痛

我们可以原谅简单的模仿，是因为我们支持民族品牌，但这并不意味着我们纵容只追求短期利益的抄袭。     

运动轮胎也要全天候 普利司通搏天族S001长期测试 第三月

运动轮胎拥有极致的干地抓地力,但并不意味在其他路况下就可以有短板。实际上,真正的运动轮胎应该能满足全天候的行驶。     

初试固铂

国内目前轮胎的售后替换市场潜力巨大,但真正高性能,高质量的型号并不丰富,这次测试的轮胎便是来自美国的高端品牌COOPER固铂。[编者按]     

设计师ADRIAN VAN HOOYDONK

他，掌握着经典名家之宝库，但并不沉溺于怀旧。因为作为宝马集团的总设计师，他更看重于刚强独特的个性。     

潮流之士--试驾雪铁龙C53.0

以科技来招徕顾客的中高级车在市场上并不罕见,但满载科技的同时又不失浪漫情怀的车就为数不多了,雪铁龙新C5算是其中的代表。     

明星效应

我对车辆性能并不太关注,因为平时开车就是上下班那几公里路,但我对外观、内饰的要求很高,起码我每天看着它不能堵心啊。     

现代摩托车用OBD的结构原理分析（2）

三元催化转化器下游氧传感器损坏后并不一定会导致排放超过E-OBD限值,事实上未装E-OBD的摩托车大多没有下游氧传感器,但却会影响E-OBD系统诊断其他故障。     

"中意"并不中人意

编辑同志: 我于2001年4月15日在南京购得一辆哈飞汽车制造有限公司生产的松花江中意6351B型车,但我觉得并不中意.     

低排量汽油机风扇皮带响的根除

风扇皮带响,是汽车发动机风扇皮带(三角带)在某种情况下与皮带槽相互打滑而产生的一种异常响声,是一种令驾驶者心烦的噪音.这种现象在使用"O"型三角带作风扇皮带的低排量汽油机中较常见.虽然在某些车型的发动机中皮带并不驱动风扇,而只是带动水泵、发电机、空压机等附件运转,但习惯上仍称其为风扇皮带,皮带产生的异响统称为风扇皮带响.为克服这种噪音,许多型号小轿车风扇皮带采用内周为齿形的高效防滑带,但效果并不佳.     

藏区人民的最爱 TOYOTA PRADO

<正>虽然普拉多的越野能力并不属一流,但却有着极强的稳定性和耐用性作为兰德酷路泽家族的分支车型,普拉多用实际行动来证明自己丝毫没有辱没兰德酷路泽家族的威名。如果你有机会去西藏看看的话,那么路上十有六七都是普拉多,那里简直就是普拉多的天下。或许你并不明白为什么那里的人民对普拉多有着如此深厚的感情,但在世界上自然条件最恶劣之一的西藏,一辆车所有潜能都会被激发出来。尽管普拉多的越野性能并不是最出众     

维修建议

一位美国的汽修店老板——鲍勃,讲述自己的生意秘诀。向顾客提供维修的建议是你的义务,但顾客是否采纳你的建议并不取决于你。