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凯美瑞是丰田旗下最为成熟、最难有所改进的车型。而混合动力凯美瑞用环保和舒适的混合动力技术，将这款最难改变的车型推上了一个新的高度。油耗降低、动力加强、舒适度提高，操控提升，还有比这更完美的技术吗？通过外加电动机组，混合动力凯美瑞在动力和制动上得到了双向加成。 相似文献
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凯美瑞尊瑞，这是全新一代凯美瑞混合动力版本的官方名字，很明显这次丰田不仅仅以混动作为卖点，把凯美瑞见长的豪华舒适升华提炼以吸引更多买家。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):29-29
这或许是丰田人未来的混合动力车型的发展方向，丰田此次在洛杉矶车展上发布的这台搭载CNG混合动力系统的凯美瑞车型，是在原来2．4L发动机的基础上进行的技术升级，电动机以及电池组部分基本上是沿用了汽油混合动力版凯美瑞车型的装备。 相似文献
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这是一辆来自丰田的混合动力车型;它装载了丰田新一代THS-II油电混合动力系统;它将让中国的B级车消费者真正体会到混合动力的魅力。不要误会,它不是新普锐斯,而是凯美瑞混合动力。 相似文献
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丰田。最近碰到了棘手的问题，挽回消费者对其信心是首要任务之一。早已备受期待的凯美瑞混合动力此时揭开了神秘面纱，不知道这针绿色强心剂会否帮上忙。不过从辩证的角度去看待问题，对产品和企业自身，才是公平的。
在新能源汽车的研发上，我们不得不承认丰田具备高瞻远瞩的目光，自上世纪90年代起就开始倾注于此领域，并推出了世界首款混合动力车型普锐斯。广汽丰田此次将混合动力技术引入到销售表现俱佳的凯美瑞上，以“科技、豪华、环保”三大关键词提升其品质，大胆的创新应该获得更多赞誉。 相似文献
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旧款的凯美瑞混合动力已经上市两年多．它对中国的路况适应性如何？于是我们找来了两位“专业”的凯美瑞混合动力老车主谈一下使用心得。之所以说他们专业，是因为他们，都是资深的媒体试车编辑，所以他们意见非常具有代表性。 相似文献
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要说这双核也不算新鲜了,电脑双核,手机双核,可如今汽车也双核了第七代凯美瑞尊瑞混合动力将丰田＂双擎＂策略诠释得淋漓尽致,在我们这些接触混合动力许多年的媒体人看来,已经是时候出手了。 相似文献
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凯美瑞是一辆做购车计划时会被首先排除．但到了最后却是不得不认真考虑它的车；而混合动力凯美瑞的出现，能帮助你节约了考虑的时间。 相似文献
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我一直觉得，凯美瑞混合动力版本5月21日的上市，很有可能是中国汽车市场B级车市场的一个标志性事件。广州丰田公布凯美瑞混合动力版本的市场销售价格是从25．98万元起，我没有出席那个几乎是全国媒体出席的上市仪式，但是听说这个价格公布的时候，台下的确是响起了掌声的。 相似文献
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<正>这是凯美瑞史上最强的中期改款,其进化程度堪比全新换代车型。除了采用全新的外观和内饰设计概念,也提升了动力总成,使全新凯美瑞有了质的飞跃2006年,广汽丰田引进投产了第六代凯美瑞(CAMRY)旗舰版。5年之后的2011年12月份,凯美瑞第七代车型发布,无论从设计、安全还是动力配置相比上一代都有质的之所以这样说,是因为我们采用了全新的外观和内饰设计概念,并提升了动力总成,使其有了质的飞跃。一系列全新设计,实现了丰田豪华车型独有的舒适性、操控性、极致 相似文献
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混合动力？也许是老生常谈，但是还没有哪个厂家像丰田这样把混合动力的技术直接嫁接在市场最热门的车型上，凯美瑞在无数光环的掩映下又加上了最闪亮的一道——混合动力…… 相似文献
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丰田是最早开发和生产油电混合动力汽车的厂商，最具代表的普锐斯已被大家所熟知，现在凯美瑞也推出了国产混合动力车，普通中级车的混动力型显得更有亲和力 相似文献
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5AR-FE 2.5L直列4缸自然吸气发动机搭配6AT变速器,在新凯美瑞上到底能带来怎样的改变?新凯美瑞的驾趣到底如何?经历几天的亲密接触,终于给了我一个近于完美的答案。回想十几年前,进口的凯美瑞(佳美)还是一种身份的象征,而正是凯美瑞的国产,才使它在国内展开了新的一页,使它走进了平常百姓家。而随着今年初第七代凯美瑞的上市,给要购买凯美瑞的准车主们带来了更多的惊喜,也给老一代车主带来了购买新凯美瑞更多的理由。 相似文献