传奇骑手“飞人”弗雷迪

他,是最年轻的AMA超级摩托车锦标赛分站冠军;他,是最年轻的GP500冠军;他,帮助本田实现了GP500冠军的零突破;他,是唯一在代托纳赛道上赢得Daytona200、AMAF1和GP250 3个冠军的骑手;他,是有史以来在同一赛季赢得GP250和GP500年度骑手冠军的骑手;……他创造了难以计数的记录。他就是"飞人"弗雷迪。1961年12月20日,弗雷迪·斯潘塞(Freddie Spencer)出生于美国路易斯安那州的西北部城市什里夫波特。在父亲的教导和陪伴下,他     

车王归来

<正>在F1世界里,他的名字无人不知;在F1历史上,他的荣誉无人能及。他—回来了!     

爵士或许悲哀——危机中的弗兰克&#183;威廉姆斯

严酷的考验 对威廉姆斯来说,生存下去就是一个严酷的考验。他不会让自己沉浸在自怜或者梦想奇迹的情绪中,关于那场事关他的车祸,他的语言简短直率。事故发生在他从法国保罗&#183;理卡德赛道回家的路上,他在那里观看车队测试。     

难以逾越的GP丰碑

<正>阿戈,生日快乐!过完6月,GP传奇人物伽科莫·阿戈斯蒂尼已满80岁了。他纵横捭阖,效力过的车队有摩托·莫里尼、奥古斯塔、雅马哈、铃木等;他驾驭能力超强,麾下战马既有四冲程赛车,也有二冲程战马;他斗志惊人,常常双线作战,5次成为GP500和GP350双料冠军;他的成绩无与伦比,斩获15次GP冠军、122个分站胜利,拿下10次TT冠军;他是第一位被世界运动协会授予殊荣的骑手。让我们通过那些旧时光的痕迹,向阿戈致敬,祝福他生日快乐!     

玩味

1981年,他是恢复高考后前几批大学生中的一份子;1985年,他自北京化工学院(今北京化工大学)毕业,主攻专业为高分子科学;1993年,他成为了中国最早的哈雷车主会会员;上世纪90年代中期,他演绎"中国人在伊朗",赴中国驻伊朗大使馆任商务处三等秘书;千禧年后,他进军国内多家时尚杂志,既当过编辑,也干过主编;在北京奥运年,他摇身一变,成为哈雷-戴维森北京经销商处总经理;他曾说:"摩托车已成为我生命中不可或缺的一部分。"他就是我们今天的主人公;他叫刘兴力。受篇幅限制,我们无法详述他的"简历",只得选出编辑认为较为闪光的几点,将这一"阉割版简历"展现在您的眼前。实际上,在编者看来,以上这些看似风马牛不相及的经历,恰恰说明了本文主人公,抑或讲述者的不寻常——他可不是什么泛泛之辈;那么,今天就请您跟随着刘兴力的脚步,一同看看这些年来,他这个老牌摩托车爱好者是如何感知摩托车,如何与摩托车为伍,而他所引以为豪的万狮摩托车俱乐部(Mad Dog Motorcycle Club,即MDMC)究竟又是"何方神圣"。     

走着,走着,孩子长大了,我们就老了

<正>当我第一次把他抱入怀中,他是如此的弱小无助。我对他说,请你放心,有我在,我会陪着你。当他第一次吃力的在床上爬起来试图翻身时,他是那么的笨拙。我对他说,不要着急,我在这里等着你。当他第一次咿咿唔唔学语时,他没有丝毫的意识,不知道自己想要表达什么。我看着他,也跟他咿咿唔唔的,他手舞足蹈的开心地笑了。当他试着迈出第一步时,他     

GP500父子冠军——肯尼王和小罗伯茨

他,是获得AMA大满贯的四位伟大骑手之一;他,将美国越野比赛的驾驶方式融入到公路赛上,粗暴的驾驶方式极具震撼力;他,将不可一世的巴利·希恩直接挑落马下,成为首个夺得GP500年度冠军美国骑手;他,首度竞逐GP500就夺得冠军,并且成功造就"三连冠"的金身;他,老子英雄儿好汉,成为GP500史上独一无二的父子冠军;他,就是著名的"肯尼王"罗伯兹!     

预见行业新格局 探究管理新模式——专访某汽车经销商集团售后总监张早根

他于上个世纪90年代进入汽修行业,历经了我国汽车后市场发展的各个阶段;他是中国科学院"心理资本"专业的在读硕士;他如今热衷于研究汽修企业的经营管理之道,希望摸索出一条崭新的运营之路。他叫张早根,他说自己是名字里传承着江南古训却有着北方性格的平凡人,他的观点独树一帜,他的管理高瞻远瞩。他即将为大家呈现的,也许是我们不曾设想过的行业未来和我们不曾尝试过的管理模式。     

谭旭光再次当选CCTV中国经济年度人物

5年前,他驾驶着潍柴动力穿越百亿大关;3年前,他整合了黄金产业链进军资本市场;今天,他开着山东重工横跨汽车与工程机械,腾飞千亿规模。     

滑翔伞

<正> 飞鸟职业:户外俱乐部经理车型:北京吉普2020飞鸟是名滑翔伞运动爱好者,这也是他这个网名的来历。身为户外运动俱乐部经理,他其实对多种户外运动感兴趣,不论是自行车骑行还是充气橡皮艇冲浪,他都玩的十分专业。拿他自己的话讲,他是水陆空三栖"作战"。     

求精益 促发展

入行不久就从同事口中听说过他;认识他是在 2005年3月天津·中国北方国际自行车展览会上,杂志社主编向他介绍我这新人;第一次采访他是主编带着的,时间是2005年9月“第23届中国江苏国际自行车交易会”开展前夕;这次前往无锡采访是去年说好的。     

王者贡嘎

<正> 蜀山之王——贡嘎,主峰海拔7556米,他以一种难以名状的神秘姿态,召唤我一次又一次试图靠近,聆听他的呼吸,感受他的脉搏。     

大佬伯尼

正"他是F1王朝的缔造者,也是让人又爱又恨的独裁者;他开创了F1历史上最辉煌的伯尼时代,却一生毁誉不断;他是欧洲体育界最有钱的金主,坐拥财富甚至超过了英国女王;他一辈子官司与绯闻缠身,却依旧我行我素;他精明、强悍,却也贪婪、固执;他是伯尼·埃克莱斯顿,F1世界无可争议的大佬……"不足1.65m的个子、瘦小的身材、白发过耳,眼睛时常眯着,不说话的时候,像是谁家慈爱的老爷子,而一开口又透着精明和强悍。没错,他就是伯尼·埃克莱斯顿,围场内的风云人物,也是F1帝国的掌门人。抱歉,现在似乎应该加上"曾经"两字,因为2个月前,他已经不再是F1的掌权者。北京时间2017年1月24日,美国自由媒体集团以80亿美元的巨额资     

非痞子,非英雄 2014F1英国、德国、匈牙利大奖赛

<正>很难去确切地定义他:有着别人没有的技术,也有着别人没有的话题,他可以自大、狂妄、任性甚至十足的个人主义,也可以上演一次次惊艳的速度传奇;他游走于痞子和英雄之间,浑身贴瞒个性的标签。夏休期前的最后3站,他再一次成为围场内的话题。     

敢立潮头唱大风——记二炮后勤训练大队特种车驾驶员训练队队长万成仁

<正>从政工干部到司训教头,他把教学搞得有声有色;从开始不懂到现在精通,他把技术研究得透透彻彻;从只练技能到军技兼通,他把学员培养成了战斗尖兵。第二炮兵后勤部所属后勤训练大队特种车驾驶     

谁比“车王”更疯狂 2011 F1比利时、意大利大奖赛

当越来越多的人把目光投注在少年得志的维泰尔和横冲直撞的汉密尔顿身上时,似乎忘记了F1的赛道上还有一双眼睛在冷冷地注视着这一切。他拥有＂七冠王＂的响亮名号;他曾是F1赛道上无可争议的霸主;他代表着一个赛车时代;他就是迈克尔·舒马赫。     

李盛霖:服务是交通运输的本质属性

正学生时代,他曾在港口苦苦排队,购买一张江苏南通到镇江的船票;工作以后,他曾通宵徘徊在火车站广场,等候从上海北上天津的列车。改革开放之初,他深深感受到几乎所有发展问题背后都有交通瓶颈制约;担任部长之后,他全力以赴推进交通运输由传统产业向现代服务业转型。他就是交通部最后一任、交通运输部首任部长李盛霖。     

小城名人周宝贵

他出生在临汾,却机缘巧合来到侯马市公安局交警大队,成为新田路交通中心岗的一名执勤民警。24年,他爱岗敬业,坚持每天提前一个半小时上岗,每天工作时间超过10个小时,只请过11天事假;24年,他真诚服务,帮扶群众好人好事无以数计,护送一批又一批孩子上学;24年,他清正廉洁,文明执法,拒绝各类违法行为驾驶人的钱物,用一身正气体现了共产党员的本色;24年,他遵守纪律,洁身自好,孩子结婚、老人殡葬没有通知一个同事参加;24年,     

吕战锋:“最美公交司机”

<正>有这么一位公交司机,上班时的他勤勤恳恳为人民服务,下班后的他总是热心助人,见义勇为。他的大爱精神以及赤诚的奉献精神,早已在民间有口皆碑。他叫做吕战锋,河南省禹州市方岗乡吕沟村人。他当过农民、也当过兵,开过出租车、快递车、当过混泥土搅拌机司机。2013年3月,应聘为厦门公交集团湖里公交公司司机。半年多来,他先后开过25路、88路、3路、45路公交车,曾参与     

罗杰:20年的坚守 把人生与八一桥融为一体

<正>人物小传罗杰,49岁,1985年从部队转业加入公安交警队伍,现任江西省南昌市公安局交通管理局东湖大队八一桥中队中队长。从警29年以来,他在八一大桥交通管理岗位坚守了20年。作为一名交通警察,他扎根岗位,无私奉献,忠实履行职责;作为一名基层干部,他以身作则,率先垂范,带头站好每一班岗。他先后荣立个人三等功7次,