创新无极限亚星新境界

2004年对于扬州亚星客车股份有限公司来说,是具有非凡意义的一年.这一年,亚星顺利实现了由国企向民营的转变;这一年,亚星顶住了种种压力在困难中前行,取得了令人瞩目的成绩;也同样是这一年,亚星集聚了足够的力量,准备在2005年腾飞.     

世界客车博览亚洲展览会专题报道之七 创新无极限 亚星新境界

2004年对于扬州亚星客车股份有限公司来说,是具有非凡意义的一年。这一年,亚星顺利实现了由国企向民营的转变;这一年,亚星顶住了种种压力在困难中前行,取得了令人瞩目的成绩;也同样是这一年,亚星集聚了足够的力量,准备在2005年腾飞。更新企业观念　强调技术领先 2004年格林柯     

京郊角力

时隔一年，CRC又回到了北京，同样的山峦，同样的赛段，勾起了不少车手的回忆。不过，但赛车驶入山头时，一切又变得如此不同，这是一场全新的角力，只有当下的强者才能封王。     

我的摩托之梦

写下这篇文章的时候,我已经在国外一年多的时间了,从年轻的时候接触摩托车到成为俱乐部的队长,其中有好多好多的故事,有感动的,有无奈的……我愿意和大家一起分享自己的故事,或许你和我一样,有着同样的梦想,同样的期盼。     

凯迪拉克XTS伯金版挑战定律

“凡选择凯迪拉克作为专属座驾的美国总统,都可获得最安全的8年”,奥巴马成功连任后这条卡迪拉克的安全定律再次得至吐认证。同样,国内的豪华车市场上同样有着一条被大家默认的轴距定律,后来者XTS自然心有不甘,并尝试着运用更加巧妙的方法来挑战这条定律。     

车界·奥运——汽车行业的奥运营销

2008年是中国奥运年，中国人因奥运而激动，因奥运而沸腾。同样，中国的汽车行业在这一年里的营销行为也一样名目繁多，当然，这也是因为奥运。因为奥运，汽车这一中国老百姓目前最大的消费品找到了全新的营销平台：因为奥运，中国许多的汽车品牌史无前例地由产品推广转向了品牌推广。     

马力病逝 港失英才

同样是8月8日．对于民建联主席马力来说这是一个特别的日子!在2004年8月8日当马力正全心全意投入立法会选举时，却从一次身体检查中发现了结肠癌。他这三年一直积极面对人生，奋力对抗病魔，却在2007年8月8日辞世，享年55岁。[第一段]     

历史的天空下,风雨兼程一甲子

正2018年4月19日,一面巨幅的五星红旗在一片广场的上空缓缓滑过,光影所到之处,是整齐划一而群情振奋的员工方阵。这是"心连心"特别节目首个京外主会场。地点,中国一汽。这一天,距离她六十五岁的生日近在咫尺。遥想1953年的7月15日,也是这片广场。同样鲜艳夺目的五星红旗被两台起重机高高吊起,迎风飘扬在新中国的阳光里。那一刻起,一汽的第一代建设者们头顶蓝天,脚踏荒原,     

老兵不死

“老兵不死,只是隐去”这句话在车坛也同样适用,阿斯顿·马丁就在十年之后重启了Virage这个名字。     

毒物玛莎拉蒂简

同样是情人节，同样是玛莎拉蒂，同样是MC……多个巧合凑在一起让我仿佛回到了两年前，只不过这一次的她比上一次更加性感!     

梦回蒙特卡洛

<正>1978年,Jean-Pierre Nicolas成为20年中首个获得蒙特卡洛拉力赛的私人车手,而且和他获胜所用的车是一台保时捷911。40年后,他驾驶着当年同样的车开到了同样的路段。我们搭了个便车。"我这把年纪还是坐电梯好," Jean-Pierre Nicolas说道。其实就是上一层电梯到餐厅,但他确实腿脚有些迟缓,毕竟都73岁了,借助一些工具无伤大雅。我静静等着,眼前电梯配重在金属门后缓缓上升。我们聊着,海鲜的香味从     

双“S”的交汇——对比测试三菱LANCER20运动版与斯巴鲁翼豹2.0R运动版

早在我第一次将“三菱”与“斯巴鲁”这两个名字拿到一起的时候，就突然想到了这两位同样来自日本，同样在拉力赛中被传为佳话的运动健将，在国内的名字竟然都是以字母“S”开头，这是一种巧合，还是宿命开的玩笑呢？     

中型尺寸的豪华 AUDI Q5

在同样豪华的车型中,它的身型最为精炼;在同样大小的身型中,它最为豪华;在同样的身型和豪华中,它的性能最高。这就是奥迪Q5。     

2010年过半 摩托车行业信心重铸

<正>近日,国家统计局发布了2010年上半年国民经济运行情况,数据显示上半年GDP增长了11.1%,比去年同期增长了3.7个百分点,这情况表明上半年国民经济运行总体态势良好,继续朝着宏观调控的预期方向发展。这一消息对国民来说无疑是一针强心剂,在摩托车行业,我们同样看到令人振奋的发展势头。     

年轻化的设计趋势——雪佛兰GPiX Crossover Coupe

这是雪佛兰品牌在巴西圣保罗车展上发布的一款概念车型，它同样是一款更为注重功能性的车辆。     

87.6公里的一天 迈锐宝2.4对比凯美瑞2.5

油耗,是老百姓买车的一个关键因素,毕竟这和自己的腰包息息相关。工信部和厂家都会发布车辆的油耗,不过这与实际油耗难免会有差别。这次,我们选择了雪佛兰迈锐宝2.4与凯美瑞2.5两款车,在同样的时间、同样的道路上,完成一次最接近实际的用车测试,这与车辆参数表上的很多数据无关,这次,我们的目标就是最真实的油耗     

专题

A3车型诞生于1996年。同样在1996年。南非队一鸣惊人。夺得了当年的非洲杯冠军——目前南非队在洲际比赛中的最好成绩。这不得不说是有些巧合蕴藏其中的。     

中国速度——中国华晨车队征战世界房车锦标赛（WTCC）

2004年，对于中国的汽车运动而言，注定是不平凡的一年。为此也许你首先想到的当是F1首次登陆中国大地；无可厚非，作为汽车运动的颠峰，F1无论在那个国家着陆那都意味着一座里程碑的诞生；但就在这座里程杯落成的前前后后却同样发生在值得大书特书的历史巨变：     

以运动的名义 福特福克斯ST VS一汽-大众高尔夫GTI

同样都是2.0T发动机,同样都是20多万的售价,同样都有"钢炮"的名头。不同的手动挡和自动挡,不同的进口车和合资车的身份,当福克斯ST和高尔夫GTl这两辆车摆在你的面前,你会先抢哪一把钥匙?     

厂商应继续深耕一线市场

<正>随着马年春节逐渐远去,新的一年正式开始。和前几年相同,今年的汽车行业同样充满未知和挑战,经济走势、汇率变化、消费需求、产业政策、地方法规等都将对整个汽车行业带来或大或小的影响。面对各种无法预期的挑战,厂商自当深耕市场、未雨绸缪。而这其中,一线市场不容忽视,相对成熟的市场同样需要精耕细作。在经济快速发展等因素的作用下,二、三线乃至四、五线市场的汽车消费大幅增长,销量和销售增速明显高过一线市场,市场充满了活力和潜力。而一线市场在限购等多种因素的影响下,销量和市场份额