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正用720S跑赛道需要绝对的投入——特别是在这很有挑战的Anglesey。一旦手法得当,获得的感受将令人心驰神往,飘飘欲仙用720S这样一台车刷圈速是个极为紧张的体验,特别是当赛道像Anglesey这样,有些部分快得让人胆寒,有些地方弯多、急而紧凑让人难以喘息。这也就意味着整条赛道中你都找不到哪怕半秒钟让自己的神经放松下来,想一想车的表现和原因。在720S上,开出维修区的那一瞬间,世界就进入了时空隧道一般,除非你自跑字出口就能在精神上紧紧跟随并控制着车,车会轻而易举把你甩掉。 相似文献
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文章根据纯电动汽车和混合动力汽车的工作情况,归纳提出了电池管理系统(BMS)的核心功能和拓扑结构,对电池状态估算、电池监测系统和电池均衡系统等做了新的解析,简要的解释了电池常见故障原因以及预防措施等。 相似文献
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“幸福就是猫吃鱼,狗吃肉,奥特曼打小怪兽,我开着车到处走!哈哈……”爱车一族沈子衍翻看自己的手机,笑念着车友发来的短信。 相似文献
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正动力电池是电动汽车关键技术之一,必须配备电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM,缩写BMS)。以前的干电池、燃油车上的起动电池,都没有BMS的这个说法,为什么到动力电池用到汽车上,必须要配备BMS呢?笔者近期接触到了一款某公司研发的BMS产品及相关资料,现结合该款产品进行解析,供读者参考。 相似文献
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由于车载蓄电池在储能和使用寿命方面存在缺陷,限制了电动汽车的进一步发展及其产业化。如何正确合理的使用电动汽车车载蓄电池有限的能量则是当前急需解决的问题。本文介绍了电动汽车电池能量管理的主要技术路线和系统结构。 相似文献
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电动汽车的开发历史已经历近百年,早在1799年,科学家们就开发出了最早的铅酸蓄电池,但由于蓄电池技术的若干难关始终难予突破,所以,长期以来,其商业化的路途似乎仍很艰难。 近年来,随着电池和电机控制技术的进步,电动汽车的技术正在飞速发展,标志着电动汽车将进入实用阶段。现在,世界各国都投入到开发电动汽车的热潮中。欧洲、美国和日本等已开始进入了实用阶段。 一、电动汽车的有关法规 全世界现有的唯一法规是美国制定的ZEV法规。该 相似文献
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电动汽车技术发展趋势及前景(上) 总被引:3,自引:1,他引:3
对电动汽车技术发展趋势和前景作了概略介绍,并从技术一经济的角度出发,对纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车以及动力电池、电机等关键零部件技术,作了综合评述,并展望了电动汽车技术未来发展前景。 相似文献
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4燃料电池电动汽车
早在1839年.英国人格罗孚就提出了氢和氧反应发电的原理。20世纪60年代,研发出了液氢和液氧发电的燃料电池.由美国UTC公司首先用于航天和军事用途。近20年来.由于石油危机和大气污染日趋严重.以质子交换膜为代表的燃料电池技术.受到世界各国普遍重视。各大汽车公司纷纷投入巨资.研发出了各种类型的燃料电池电动汽车(FCEV). 相似文献
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4月1日,国家主席习近平在比利时国王菲利普陪同下参观沃尔沃汽车公司根特工厂,并共同为沃尔沃根特工厂所生产的第550万辆车揭幕,该车也是沃尔沃汽车出口中国的第30万辆汽车,即沃尔沃(Volvo)XC60。对于一款SUV来说,除了外观彰显出的运动个性,最能博得驾驭者青睐的无疑是优异的性能。XC60 Drive-ET5运动版可谓SUV阵列中的翘楚。 相似文献
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日内瓦车展上亮机的Q50EauRouge概念车大量采用了灵感来源于F1赛车的碳纤维材质车身动力学组件,并于2014年1月在底特律车展上全球首发。 相似文献
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