CR-V VS RAV4 一生之敌

正今天的紧凑型SUV市场颇为热闹,大众途观,别克昂科威,日产奇骏,可谓百家争鸣,但如果回到上个世纪,紧凑型SUV就屈指可数了。但有这么两款车,它们堪称紧凑型SUV的开山鼻祖,并且时至今日也依然是这个级别的翘楚,它们之间的恩怨持续了20多年,从最初的"1对1单挑",到如今和市场上的诸多车型群雄逐鹿,这对一生之敌就是本田CR-V和丰田RAV4。     

东风本田CR-V

正测试地点:中国·四川省·成都市作为曾经都市SUV市场的缔造者,CR-V积累了众多拥趸。时隔五年焕然一新的全新一代CR-V再一次站在了我们面前,面对那个不再独大的SUV市场,CR-V准备好了吗?说到合资品牌都市SUV的标杆很多人第一个想到的可能是奥迪Q5,其实不然。十多年前,第二代的CR-V不仅将都市SUV概念引入国内,更是垄断了多年的霸主地位。随后,第三代、第四代CR-V的市场表现也都可圈可点。如今,焕然一新的第五代CR-V正式登场,面对奇骏、RAV4、途观L等对手的压力,它能否延续CR-V在国内都市SUV的领先地位吗?作为一款换代产品,外形设计自然成为     

通杀——广汽丰田汉兰达

听说国产汉兰达的预订情况很火爆啊!有点当年CR-V的势头哦! 如果说RAV4是跟CR-V分20-25万元城市SUV市场的话，那么汉兰达就是开创者，它开辟了国产中级SUV的市场。汉兰达采用的是凯美瑞的底盘，显然比RAV4、CR—V要高一个级别（RAV4采用卡罗拉底盘，CR-V采用思域底盘）。车身尺寸也达到了主流的大型SUV车身尺寸的均值标准。在国内市场，     

雷诺科雷傲2.5L四驱豪华版

<正>法国的设计结合日本的底盘,让科雷傲这个混血儿开起来能像日系城市SUV一样轻松,看起来那种浓郁的法式风情也不那么浓了在中国,如果你计划买一辆30万元左右的SUV,很多人都会像你推荐大众途观、本田CR-V、丰田RAV4这样的城市SUV,想要获得更多越野能力,这个价位基本上没有什么太好的选择,日产奇峻是一个不错的选择。     

都市向左，越野往右——6款紧凑型SUV对比

这一年来的车市整体疲软，但SUV市场却一枝独秀，以CR-V等车型为代表的紧凑型SUV深受消费者欢迎。它们的售价大多在15-25万元之间，与轿车相比在空间和通过性上都更优越，是有个性化用车需求和换车人群的首选。本期我们选择6款紧凑型SUV，为你作对比。     

休旅进化——一汽丰田RAV4

RAV4填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV细分市场上的空白。RAV4同时兼备在城市道路和越野路段的优异行驶性能，是东风本田CR-V的重要竞争对手。     

摩拳擦掌 东风本田 新CR-V

<正>自2004年上市以来,东风本田CR-V深受业界和广大消费者的厚爱,至今累计销售近30万辆。2007年,东风本田引进新一代CR-V,换代后的CR-V掀起了一场都市休闲风潮,并且开创了都市SUV这一全新的细分市场。然而之后,这个细分市场的竞争愈演愈烈,各大品牌纷纷在中国市场上投放了都市SUV与之竞争。     

终于国产了——一汽丰田RAV4

在城市SUV市场上如日中天的CR-V终于碰到对手了。丰田终于把他们在全球市场上与CR-V拼得不亦乐乎的RAV4拿到了中国市场。我们在第一时间为你带来RAV4的亲身体验。     

东风标致赶趟SUV

“无SUV不登台”恐怕要成为今后车市的一个趋势了，甚至对于有的车企来说，SUV仿佛成了救命稻草一般。 车市新宠SUV 当今车市，要数什么车型最火，恐怕只有各类SUV了。因此各车企也争先恐后地争夺SUV市场。合资企业中，东风本田CR—V和大众途观这两款车型可以说是给自己的企业做了不小的贡献，以及北京现代的IX35，东风日产的逍客和奇骏也部是SUV中的后起之秀。而自主品牌中也有比较成功的经典之作，如长城的哈弗，奇瑞的瑞虎，     

逆戟鲸哲学访东风本田CR-V车主李雍

在SUV这个细分市场上，CR-V创造了2009年销量突破10的神话。众所周知，这个细分市场的产品属于小众车型。但是10万辆的车销售数据足以证明CR-V的独特诱人之处，除了7个NO.1的产品魅力，是否还有更多内在的价值使它成为09年10万车主的绝佳选择呢？     

途观Q5齐发力大众南北夹攻SUV市场

连续两个星期，大众在国内的两大合资汽车厂商一汽－大众奥迪和上海大众分别推出了各自在国产SUV领域的第一款产品——奥迪Q5和大众途观．其价格从不到20万元延伸至50多万元，在大众“南方战略”的背景下．国产SUV领域的全面战争已经打响。从2009年的市场结构看．本田CR-V销量超过10万辆．而丰田RAV4不到一年就卖了6．8万辆，丰田汉兰达的月均销售也超过5000辆。     

搭载2.0T发动机 雪佛兰将推出创界车型

正回顾雪佛兰在国内市场的产品布局,目前在售车型中仅有探界者(中型SUV)、创酷(小型SUV) 2款SUV车型,竞争力略显单薄。近日雪佛兰全新SUV——Blazer现身海外某地区,该车除普通版外,还将推出RS版本车型。值得注意的是,该车国产后命名为创界车型,定位为紧凑型SUV,并将于2019年9月正式上市,届时将与丰田RAV4荣放、本田CR-V、大众途岳等同级车型竞争。雪佛兰Blazer基于通用汽车C1平台打造,外观汲取家族跑车科迈罗的设     

国产后,安全性能缩水? 上汽大众途观L安全性深入解析

正大众途观堪称合资SUV市场上的明星,曾在很长一段时间占据销量榜首的位置,也成为很多同级别竞争对手的对标车型。即便到了产品生命周期的末端,途观依然是很多购车者的第一选择,其在去年的销量约为24万辆,仅次于别克昂科威,可见途观在国人心目中依然占据着很重要的位置。而为了满足国内消费者喜欢加长、加大的需求,基于大众MQB模块化平台打造的全新途观L于今年1月18日上市。全新途观L延续了最新一代进口Tiguan车型     

三人行之长安福特翼虎 FORD KUGA

"自翼虎落户长安福特之后:上海大众途观国产欧系SUV霸主的局面被打破;东风本田CR-V迎来了继途观之后的又一次挑战;一汽丰田的新RAV4则在上市之前又多了一个新的实力派对手;……长安福特翼虎,一个十足的‘搅局者’。"     

全球首辆都市SUV 超亚Sportage狮跑即将国产

随着生活节奏的加快,越来越多的人开始向往城市之外的自然生活,因此在对车型的选择上,也不再满足于轿车仅仅作为代步工具的功能。但由于受消费水平、使用环境等客观因素的影响,比较纯粹的越野车型像悍马、大切诺基等的消费群体十分有限;那些由皮卡进化而来的SUV车型,又由于性能、外观等方面的不足,入不了SUV爱好者的法眼,倒是像本田CR-V,丰田RAV4等相对"柔和"的都市型SUV在城市持续热销,抢占传统轿车市场。然而,无论是本田CR-V,还是丰田RAV4,都是都市SUV的鼻祖起亚Sportage狮跑的众多追随者之一     

十项全能：雪佛兰科帕奇CAPTIVA

2007年中国汽车市场增长最为迅速的是SUV市场，相比上年同期增长770％，而这种快速增长的明星就是CR-V，一车难求，使得我的好几个朋友都在埋怨我，身为资深汽车记者，居然无法让他们提到现车，惭愧惭愧。没有办法，加价4万元依然热销，究其原因，CR-V一枝独秀，中级SUV市场没有其他的车型了。作为SUV的鼻祖——美国人当然不甘心看着日本人在这个领域大捞特捞，于是纯正的SUV品牌雪佛兰来了。     

RAV4 的转型

关于全新RAV4的蚺形特征，丰田做出如下解释——Strong Athlete运动健将。这与全新RAV4留给我们的印象是契合的。我并没有驾驶过上一代RAV4，但是单从外观上来看，我更偏向于、全新RAV4。车身轮廓与形状回归主流，板块设计与细节处理更加激进，相比上一代车型，全新RAV4的外形容易引起更多年轻消费者的共鸣。在SUV市场的消费群体越来越年轻的大背景这是二件绝好的事情。因为单凭这一点．全新RAV4的市场表现就有足够的理由超越上一代车型。     

都市自由 客比亚迪S6 2.4AT尊享型

都市SUV已然成为了中国车市的一朵奇葩,飞速上升的销量吸引了厂家的大力开发,而比亚迪S6的上市,会为这个市场增加更多的竞争和活力。一向熟谙中国车市消费习惯的比亚迪,终于在火爆的都市SUV市场上投入了一辆极具性价比的车型——S6。这辆外形时尚、驾驶舒适、配置丰富的SUV车型,将会为本来就竞争激烈的SUV市场带来新一轮的厮杀。     

硬碰硬 雪佛兰科帕奇vs.丰田RAV4

<正>纵观今年的中国车市,再没有比SUV更火的车型。前10个月,国内SUV累计销量达到107万辆,同比增长91.3%,SUV年度销量首次突破了百万大关。但市场的火爆并不意味着就没有竞争,国内消费者对SUV的追捧也促使厂家把最过硬的产品拿到中国市场。本次对比测试的两位主     

德系精灵 欧宝新安德拉

SUV是近几年来市场上颇为热门的车型，尤其是符合家庭使用需求能够兼顾城市使用的SUV越来越受到消费者的青睐。不过一直以来，这个市场似乎是日韩系车型在唱主角，钟情德系车的消费者在等待许久之后似乎也只盼来了一款途观，无奈不审一车难求。好在欧宝及时洞察到这一点，全进口德系SUV新安德拉目前已经与全球同步在中国上市。SUV市场有了新选择，这对于广大消费者，尤其是德系车迷来说，无疑是一个大大的福音。