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在斯柯达的产品阵营中,Fabia可谓家族的"晚辈"。第一代斯柯达Fabia诞生于1999年,2007年,新一代Fabia在上市当年就以232890辆的销售业绩傲视群雄。2008年4月22日,斯柯达全球第200万辆Fabia车型下线。同年上半年,Fabia全系车型在全球的销量为136985辆,同比增长14.5%。 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):58-63
作为一个汽车记者我应该承认自己的疏懒,在此次试车之前我居然错过了车展上亮相的Fabia晶锐,而从网上的资料中也只见到过全车灰色的手机照片。因此当突然看到一片雪白的车顶罗列在我眼前的时候,我猛然感到了一份惊诧。的确这一造型像极了MINI,但我却不想去深究什么问题,设计上的求同存异已经在许多车型上有所展现,借鉴只是为了更好地展示自你的风采。并且在Fabia晶锐的身上,你得到的将会是一种别具一格的欧式风情。 相似文献
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Fabia晶锐的外观时尚、品质不俗,是一款讲究内涵的精品小车。精巧的设计、实用的空间、可靠的品质让晶锐身上有一种求真求实的生活态度,小车也能让你的生活很精彩 相似文献
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"扎根中国市场5年之后,斯柯达的这款旗舰车型改用了全新的中文名称——速派。新名称源于老车型的改款,随新名称一道而来的还有全新的外观、内饰以及更加豪华的科技装备。" 相似文献
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正故障现象一辆2009款斯柯达晶锐车(搭载CDE发动机和6挡手自一体变速器),车主反映,该车行驶中发动机转速偶尔会突然下降至1 300 r/min~1 500 r/min,此时继续踩加速踏板,发动机转速无法升高;释放加速踏板后重新踩下,加速又能恢复正常。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的EPC指示灯异常点亮。连接故障检测仪,读取故障代码,发动机控制单元中无故障代码存储,ABS控制单元中存储"左前轮转速传感器/不可靠信号,间歇式"的故障信息。拆卸 相似文献
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