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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
<正>虽然NV200看起来与小面无异,但在郑州日产的定义里却是一辆CDV,而悬挂日产标也让它在"社会地位"上远高于小面,尤其是在引入了自动挡车型以后,定位上更加"高富帅"了。虽然CDV已经不是什么新鲜概念,但它在国内被消费者所认识还得得益于郑州日产对于NV200的推广,这种基于轿车平台的厢式车打的是一张实用牌,也得到了几乎所有消费者的认可。NV200已经在国内上市近3年,由于其定位的原因,更多地被家  相似文献   

2.
从NV200来到编辑部的那天起,同事们就对它有着特殊的“关照”,苦活、累活总能看到NV200的身影,但慢慢地大家发现,NV200的执行能力超强,好开、省油、无所不能,也让大家对CDV车型有了更深刻的认识。CDV是英文“CarDerivedVan”的缩写,可以解释为基于轿车平台的厢式车,基于轿车平台,提供高品质的感受和优越的安全性、舒适性、操控性;厢式车身为商乘兼用提供实用灵便的多功能性,符合汽车产业发展趋势。而郑州日产NV200则实现了与MPV的完美结合,不仅外观设计靓丽,驾乘感受也向轿车看齐,而且储物空间大且灵活多变,中控台和两个前车门以及中央通道更是有着数十个储物空间,装载能力突出,再加上功能丰富的行车电脑、倒车雷达等中高档轿车配置,NV200在家庭使用和日常商用之间达到了最佳平衡。  相似文献   

3.
中国有句成语,"鱼与熊掌不可兼得"。对于CDV来说,跨界的确不是一件容易的事情。既要具有一定的承载空间,又要兼顾舒适性与操控性,在商用车与乘用车之间寻求平衡,谈何容易。不过,荣获欧洲2010年"CDV国际年度大奖(IVOY)"的日产NV200做到了这一点。共用日产乘用车的B开发平台,将商用车的设计理念有机地融入。NV200在乘用车与商用车之间找到了平衡。SUV,SRV,CRV,MPV,等等,还有CDV。是的,没错,就是CDV。在推出帅客半年之后,作为日产轻型商用车主要发展基地的郑州日产又推出了日产NV200,吹响了加速进军CDV市场的号角。作为一名商用汽车媒体的记者,对于这样一款横跨家用、商用2大领域的跨界车型,解读起来一定会有难度,因为NV200很难让人把它和身形巨大的商用车联系起来。看来,车也不可貌相,以记者的经验判断,NV200非常具有商用价值,如果在价格方面没有障碍,商用车领域将会是NV200未来的主战场。长期以来,人们对CDV这一英文缩写的解读很有意思,一方面体现了大家对CDV的不同理解,另一方面也说明CDV定位之广泛。欧洲对这种车型的理解是基于轿车平台的物流车(Car-basedDeliveryVehicle),或者干脆叫做城市物流车(CityDeliveryVehicle)。中国的理解更直接:CDV=Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆)。目前CDV初步形成的定义是:基于轿车平台的厢式车(CarDerivedVan)。NV200就是这样一款典型的CDV车型,其目标市场锁定在微客的升级换代需求,这种定位给产品开发带来了难题:空间不能逊色于微客,外形又不能像微客。NV200解决了这一问题。  相似文献   

4.
随着6月18日NV200的正式上市,郑州日产已经完成了下有东风品牌帅客,上有日产品牌NV200的完整CDV车型战略布局。我们在试驾郑州日产NV200之余,就一些感兴趣的话题采访了郑州日产副总经理郝身健。  相似文献   

5.
时间过得真快,转眼间.就要和陪伴我们编辑部3个月的NV200告别了。说实话,编辑部对这个看上去很“面包车”的NV200还真有点依依不舍。  相似文献   

6.
《汽车与运动》2013,(11):52-55
NV200作为日产最成功的多功能商务车,上市4年已在全球累计销售超过20万辆!不过未来,人们每天都会在纽约、伦敦、东京等大都市见到它的身影,因为它有了一个新的身份——出租车  相似文献   

7.
《汽车生活》2010,(3):98-101
<正>要说新君威转型是立竿见影地从舒适这一极端投入了另一极端"运动"的怀抱,使你在驾驶它之后就彻底打破了对美国车的偏见。要说处于同一风格的车型还有马自达6睿翼、东风本田思铂睿等,但这底蕴来自于强劲动力和稳健的底盘,还有那表现灵巧的车身——动感、干练的车身使我们在车流之中一眼就能认出它青春的活力,使你不得不动心。  相似文献   

8.
《汽车驾驶员》2011,(11):58-64
不论NV200将要面对商务还是家庭用户,载物空间对于这类厢式车型来说属于拿分的项目。日产没有提供给我们它的行李厢空间的具体数值,但650公斤的载重量应该不会让它的车主失望。  相似文献   

9.
马尔蒂尼 《摩托车》2011,(12):58-59
"Cruiser"一词的译意有很多,包括了巡航车、游艇等,但是,通常情况下,人们更多地还是记住了它那个霸气外露的名字——巡洋舰。除此之外,针对"Cruiser"这个单词,我们还能够想到世界闻名的丰田"Land Cruiser",即陆地巡洋舰这款经典的越野车型,因此,"Cruiser"给人们的印象都是威武与霸气并存。没错,在摩托车领域,"Cruiser"常指代巡航车,它同样有着睥睨四方的风范。今天,就让我们走近钱江的"Cruiser"——"巡航者"QJ250-L,一同来看看这款车身直接被打上人性化标签的国产巡航车,它究竟有何独到之处。  相似文献   

10.
神奇水     
<正>美国知名汽车用品品牌3M最近又推出了一款全新开发的车身镀晶膜,类似的产品在市场上已经数不胜数,而它又会有什么特殊的功效呢?车身镀膜对于绝大多数的车主来说应该是非常熟悉的,当你将"车身镀膜"四个字输入进搜索引擎之后便会得到多达408万条信息,由此可见这一市场需求相当旺盛。那么我们为什么要对车子进行车身镀膜呢?它真的有必要吗?下面我们就从车身镀膜的功能说起。这个问题其实是广大车主最关心的,花  相似文献   

11.
《汽车知识》2011,(8):13-13
雷诺和日产的深度合作总是让我们看到一些不伦不类的日产釉雷诸车型。FRENDZY CONCEPT也是如此。不用我说,你也知道NV200是日产的中型MPV,且更偏重于商用而非乘用。但我为什么把雷诺这辆全新发表的FRENDXY概念车称为NV200呢?  相似文献   

12.
微笑相迎,耐心询问,细心检查,专业水平,满意而归.车主选择4S店进行维修保养,能够得到的就是一份放心,无论是从贴心的服务,还是过硬的专业技能来说,都可以踏踏实实地把爱车交给专业人员打理.郑州日产的4S店严格按照厂家标准,把陪我们"征战四方"的NV200,全面地检查了一遍,好好的保养了一番. 真诚待客 郑州日产NV200是一款通过性相当出色的MPV车型,陪我们去过很多难走的路段,所以我们也打算去专业的4S店把它好好保养一下.此次我们来到了位于北京的鑫鹏世纪郑州日产4S店,路口处就有明显标志,指示店内入口,并且导向停车位.当我们刚刚停好车辆,一位身着正装的工作人员面带微笑的向我们走来,"请问您是来店里维修保养的吗?""是的.""好的,我先为您做一下简单检查."工作人员熟练地为座椅、方向盘以及脚垫安放了保护装备,以免弄脏车内饰.之后,清楚细致地记录车辆里程、油量以及外观使用情况,并让我们签字确认,最后还会提醒我们车内贵重物品要随身携带,对车辆和车主来说都是一种相当负责任的态度.  相似文献   

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张海涛 《轿车情报》2014,(6):106-107
让我们来做个假设,NV200是一台商务车!即便很多人不愿意这么认为,但我觉得从某些方面这个假设也是成立的。譬如,它拥有一定的时尚设计元素;它是在轿车底盘基础上延伸出的厢式车型;诸多为提升乘坐性设计的细节;还有这是一台CVT无级变速器的CDV。  相似文献   

14.
本文从汽车白车身制造工艺同步工程的概述开始,对白车身的定义和功用以及国内外汽车白车身制造工艺同步工程的发展状况予以说明,并对上个世纪八十年代提出的"面向制造和组装的设计"、"同步工程作为现代制造技术的发展方向"、"同步工程作为一种理念"以及汽车白车身制造工艺同步工程工作的分析规则做了详解。  相似文献   

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刘宏达 私营业主郑州日产NV200 刘先生30岁出头,个头不高,在运动服装、运动鞋销售的小生意场上却是一员健将,有远见有主见。七年来,生意由小本开始,被他拉扯大,现在已经有了一定的规模。不过买车时,他似乎有点“摇摆不定”,本来看好了帅客,但在4S店却被NV200截住了脚步,也截住了心意。“NV200和帅客价位不一样,优势也各有不同。相比帅客,  相似文献   

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雷诺和日产的深度合作总是让我们看到一些不伦不类的日产和雷诺车型,FRENDZYCONCEPT也是如此。不用我说,你也知道NV200是日产的中型MPV,且更偏重于商用而非乘用。但我为什么把雷诺这辆全新发表的FRENDZY概念车称为NV200呢?无论从前脸、车侧还是后备箱都能让人看到日产NV200的设计元素,只不过经雷诺之手后,设计更为夸张和更为概念罢了。雷诺为这辆车提出的概念是轮上办公室。我推测,这是为了面对城市拥堵提供的解决方案,让你尽可能挽回迟到带来的办公损失。  相似文献   

17.
巧,在郑州日产NV200的内部,我们的设计者利用巧妙的构思塑造出多达21处的人性化储物空间,正是这些巧妙的设计为日常的用车带来了很大的便利性享受。  相似文献   

18.
2001年6月,我“蓄谋以久”的购车计划终于实现了。一款最省油的微型车——奥拓快乐王子,成了我们家的新成员。它的车身是蓝色的,而妻子的名字中也有一个“蓝”字,于是我就给它起了一个好听的名字——“蓝精灵”。[编者按]  相似文献   

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<正>近来,伴随国家修订的机动车安全技术检验标准的出台,一个在汽车制造厂商和交通安全管理机关之间长期存在"争议"的话题——车身反光标识的安全价值和标准参照,再次引起关注。甚至在行业内,出现了"车身反光标识无用"、"应该参照欧洲标准取消车身反光标识"这种误读国际标准、违背安全研究结论的声音。本文为大家提供一些基本的技术资讯,从车身反光标识的安全价值,车身反光标识的国际标准,以及车身反光标识的材  相似文献   

20.
《汽车驾驶员》2008,(9):10-11
宝马集团设计中心日前设计出了一款极具未来感的双座敞篷车型——GINA Light Visionary。它的车身表面有一层几乎无缝的蒙皮,是一种弹性织物,可以沿着可移动式的下部结构展开,因此当车门打开时我们能在表面看到褶皱。  相似文献   

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