我国整车制造企业4大工艺车间节能技术

4大工艺车间（焊接、涂装、总装和冲压）是汽车行业特别是整车制造企业的耗能大户。文章详细介绍了整车制造企业4大工艺车间的节能技术,其研究成果可供相关企业参考。表明在日常的生产和管理中,要重视能源的节约和合理利用,积极采取各种有效措施提高整车制造企业的能源利用率,使有限的能源发挥更大的作用,为国民经济的发展奠定坚实的物质基础。     

涂装车间制造准备工作简介

涂装车间的生产能力一直都是整车产能的瓶颈环节。因此,新工厂涂装车间制造准备工作是否充分直接影响新工厂的达产效率。从人员的配置及培训、文件类准备工作、工程整备、设备调试期间的工作重点、辅助管理工作和量产前其他主要工作等方面介绍了新工厂涂装车间制造准备工作的主要工作内容     

基于RFID的智能制造技术在汽车工业中的应用

文章结合实例重点介绍试点工厂的智能总装车间策划、实施框架搭建、业务操作流程及具体的RFID技术应用。文章对汽车智能化车间建设领域的具体策划及实施具有很好的借鉴意义。     

标准化作业在总装车间生产制造过程中的应用

结合某总装车间实际生产案例,论述了标准化作业在实际生产过程中起到降本增效的功效,并且有效提升了企业精益化生产的需求。其核心在于编制标准化工艺作业文件,主要是让生产线上的一线员工深入了解标准化作业的步骤及内涵,从自身做起,养成良好的职业素养,规范自身的行为。通过实施标准化作业,生产线生产效率得到显著提高,生产过程中安全事故的发生逐渐减少,各相关生产制造部门协同处理问题的能力得到加强。实施标准化作业能够为整车装配的一致性、安全性起到重要作用,后期对增强企业在市场竞争力方面也有积极影响,也能提高整个企业的机械制造和设计能力,为企业的稳步发展,奠定坚实的基础。     

汽车制造管理创新-论车间管理三角形

就汽车制造管理的核心“车间管理”提出了“车间管理三角形”的创新模式,并阐述车间管理三角形运行的“三角博弈”方式,对我国汽车制造的核心管理有现实的指导意义。     

车间生产制造的网络化管理与监控系统研究

基于企业车间生产制造和管理现状，对车间现状进行分析，建立适应企业车间现状的网络管理和监控系统的功能体系，构建车间生产和数控设备的网络化管理系统的硬件和软件系统。所建立的车间生产制造的网络化管理与监控系统能够实现从企业管理层到车间生产制造和设备状况的网络化信息交流，提高企业生产运作和管理效率。     

奥地利KTM车辆制造公司近况

由于KTM-自行车装配精度高，质量稳定，故其在市场上始终深受众多用户好评，市场销售十分红火。据介绍，就整车生产而言，奥地利这家自行车生产厂商有二件事情全部是在自己公司里完成的：即车架油漆涂饰和整车装配。KTM车辆制造公司（简称：KTM）油漆车间共计有24名操作工。为保护环境，该油漆车间目前只采用有利环境保护的水溶性油漆。     

车身外壳制造中的创新粘合系统

粘胶在车身制造车间的作用日益重要。除了密封和绝缘,粘合剂尤其被用于车身各部件的组装。成本效益分析表明,粘接具有较高的经济效益,特别是与钉、铆接、胶粘、用螺钉拧、翻边或焊接等传统的连接技术相比。此外,粘合技术也是满足日益增长的对汽车安全性、牢固性和舒适度的需求的最佳途径。     

浅论车间生产现场管理

本文通过对车间生产现场管理的任务，职能，基本内容等问题的探讨，提出了加强车间生产现场管理的重要性，阐明了车间在生产经营活动中所处的地位和作用。     

它是怎样诞生的 参观一汽-大众西南基地

<正>一汽-大众西南基地于2009年5月8日正式奠基,到2014年4月15日,西南基总产量达到100万辆。西南基地可以生产A级、A0级、B级、混合动力和四轮驱动轿车。工厂内建有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、整车停车场、技术中心和IT中心,并在距离工厂5公里半径内建有发动机厂、零部件园区和物流园区。冲压车间冲压车间拥有6000吨和8100吨等压力机生产线,全封闭,     

奥迪轿车售后服务的透明车间分析

随着科技水平和全球经济的迅猛发展，从前那种商品供不应求的时代正在离我们远去，现在我们面对的是商品供过于求的时代了。在这样一个全新的营销时代里，如何将一次性客户转化为长期客户，把长期客户转化为终身客户（也就是提高顾客满意度和顾客忠诚度），将成为一个企业立于不败之地并进一步开发市场的决定性因素。本文根据作者在售后服务部门工作的多年经验，从用户满意角度对奥迪轿车售后服务的透明车间进行了分析。     

涂装车间废水的处理

1废水的来源 珠江摩托车公司涂装车间是年加工能力达20万辆套摩托车油漆件的现代化涂装车间,包括钢件流程线、塑料流程线和铝件流程线.