试述佳县隧道穿越城镇居民区浅埋段施工安全管理

结合榆佳高速公路佳县隧道穿越城镇居民区浅埋段施工实例,分析了佳县隧道施工危险源及影响地表建筑物安全的因素,详细介绍了为了减轻爆破对地表建筑物的影响所采用的爆破震动控制技术以及相应的安全管理措施,确保了隧道施工安全.     

控制爆破在高速公路尾矿库区施工中的运用

高速公路石方爆破工程量大,沿线施工条件复杂。依据多年现场施工实际经验,理论联系实际比较系统的介绍了控制爆破在高速公路危险地方施工的控制方法。从布孔、孔深、用药量、雷管选择、安全措施等方面给出了许多具体的计算结果。对控制爆破在高速公路石方施工有一定的指导意义。     

岩质高边坡爆破施工关键安全技术研究

随着我国高速公路快速发展,石方爆破施工技术应用日趋广泛。高边坡石方爆破开挖工程施工作为高速公路高边坡施工的关键性步骤,对高边坡工程的质量、美观有重要影响。文中通过对高边坡石方爆破设计要求、施工要求、安全要求进行分析与总结,研究如何保障高边坡石方爆破施工质量、安全及施工效率,在保障施工安全、质量、效率、边坡美观的情况下,总结出一套行之有效的岩质高边坡爆破施工技术方案,为后续类似岩质高边坡施工起到借鉴作用。     

高速公路中硬岩隧道掘进爆破特征研究

高速公路隧道通常采用"新奥法"动态设计与施工."新奥法"施工的隧道对掌子面的爆破有严格要求.对邵怀高速公路雪峰山中硬岩隧道掘进时的掌子面爆破设计进行优化,并进行了大量现场试验,总结出了该隧道自有的爆破特征,用以指导施工.隧道施工实践证明:利用此爆破特征,应用于雪峰山隧道Ⅳ、Ⅴ类围岩段,提高了隧道施工质量、保证了施工安全、节约了施工成本、加快了施工进度,从爆破这一工序上实现了特长隧道的快速施工.     

爆破技术在浏阳河大桥桩基施工中的应用

以长沙机场高速公路浏阳河大桥引桥桩基施工为例,说明了人工挖孔桩爆破施工技术参数的确定、炮眼布置与装药量计算、爆破器材的选用和爆破施工技术,介绍了施工组织及安全技术措施。     

高速公路石方路堑开挖中的光面爆破参数选择与质量控制措施

爆破参数的选择直接影响着爆破效果,是光面爆破工程设计的重要内容。本文介绍了光面爆破及其优点,为使光面爆破达到理想的效果,提出了在施工中应如何合理的选择最佳参数,并对确保光爆质量的技术措施进行了归纳总结。     

高速公路上轮胎爆破的因素分析及预防措施（1）

论述了高速公路上引起轮胎爆破的基本因素（即车速、载荷及气压），并加以分析阐述了轮胎爆破的机理，指出热是轮胎爆破的主要根源。提出了轮胎爆破的预防措施，包括强化轮胎的制造生产工艺、合理的选型及正确使用等方面，以确保高速公路长行车安全。     

高速公路房建电气工程施工监理要点

在实施高速公路电气施工过程中,要注意提高电气施工质量。文章论述了电气工程施工监理的方法、措施等,提出了应把握的要点,对确保高速公路的安全运行及效益具有重要意义。     

岩溶区扩容公路路堑爆破及防护技术研究

为了减少岩溶地区扩建公路路堑爆破对行车的干扰,确保公路在扩建期间具备安全行车的条件。本文以柳州至南宁高速公路改扩建项目为依托,通过对路线所经区域岩溶特征的调查及其对爆破影响的分析,开展了扩建公路路堑爆破技术研究,并提出了边施工边通车条件下扩建公路路堑爆破+防护+交通组织的系统实施方案。研究结果表明,应根据工程特点分段采用多循环、中深孔、浅眼松动和隔墙拉槽等控制爆破为主的爆破扩堑方案,同时辅以弹性与刚性相结合的爆破点、边坡平台及老路路面三级临时防护体系,临时封闭交通时间宜控制在15~30min。     

高速公路中硬岩隧道掘进爆破特征研究

高速公路隧道通常采用“新奥法”动态设计与施工。“新奥法”施工的隧道对掌子面的爆破有严格要求。对邵怀高速公路雪峰山中硬岩隧道掘进时的掌子面爆破设计进行优化，并进行了大量现场试验，总结出了该隧道自有的爆破特征，用以指导施工。隧道施工实践证明：利用此爆破特征，应用于雪峰山隧道Ⅳ、Ⅴ类围岩段，提高了隧道施工质量、保证了施工安全、节约了施工成本、加快了施工进度，从爆破这一工序上实现了特长隧道的快速施工。