第五届浙江投资贸易洽谈会将举行

拥有中国第四大国际深水港的浙江省日前宣布，第五届浙江投资贸易洽谈会暨第二届中国国际日用消费品博览会将于今年6月8日至12日在宁波举行，一批包括乍浦港三期工程，舟山大陆连岛工程等在内的水陆交通工程将作为吸收外资的重点项目推出。     

试论建设上海国家航运中心与海关监管

中央已经明确提出要建设上海国际航运中心，上海、浙江、江苏三地政府正着手规划并巳立项。李鹏总理去年1月在江、浙、沪视察时强调指出，“建设上海国际航运中心是充分发挥上海经济、金融、贸易中心的优势，充分发挥宁波北仑深水港的优势，充分发挥上海和江苏集装箱货流大的优势。这对中国的对外开放，对长江经济带乃至对全国的经济发展意义重大。”那么，怎样才算得上是国际航运中心．作为口岸海关又如何在建立现代海关制度的思想指导下，从实际监管模式、监管手段上有新的突破．以适应建设上海国际航运中心的需要。本就此谈一些粗浅的看法。     

三航局提前完成关丹深水港码头工程

正4月12日,随着最后一罐混凝土顺利浇筑完成,中交三航宁波分公司提前完成承建的马来西亚关丹深水港码头项目工程。关丹是马来西亚彭亨州的首府,也是西马东海岸最大的城市。关丹深水港码头项目总投资4.13亿元人民币,于2016年1月开工。作为21世纪海上丝绸之路的重要项目,关丹深水港的建设备受中马各界关注。     

洋山深水港建设大事记

1995年12月，中央领导批示：把上海建成国际航运中心是开发浦东，开发整个长江的关键，使其成为远 东经济中心。上海市委把深水港选址列为十大调研课题之首。 1996年1月，国务院领导在上海召开江浙沪负责人会议，正式启动以上海深水港为主体，浙江、江苏的江 海港口为两翼的上海国际航运中心的建设。     

论宁波加快建设国际强港

<正>3月1日,浙江省人民政府披露国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。批复认为,建设好浙江海洋经济发展示范区关系到我国实施海洋发展战略和完善区域发展总体战略的全局。《中共宁波市委关于制定宁波市国民经济和社会发展第     

动态

<正>2019年中国航海日论坛在宁波举行7月11日, 2019年中国航海日论坛在浙江宁波举行。交通运输部副部长刘小明出席论坛并发表主旨演讲:党的十八大以来,习近平总书记就航运发展、港口发展作出了一系列重要指示,为航运业发展指明了前进方向。推动航运业高质量发展是推动各国经贸合作共赢的有效途径,是推动经济高质量发展的必由之路,是建设交通强国的先行引领。交通运输部愿同各方一道努     

长江中下游港口国际集装箱运输与船型的新发展

本文探讨了发展江海直达国际集装箱运输的意义，预测了今后若干年后长江中下游主要港口国际集装箱的发展规模。鉴于目前上海港缺少深水港，又由于宁波港北仑港的特殊位置，设想以宁波北仑港作为上海深水外港，探讨了其可行性以及相应的船型。最后分析了无舱盖集箱船作为江海直达运输船的可行性。     

谋划宁波自由贸易港建设

正宁波具备专注油品储存、中转以及提升油品资源配置的能力,重点推动以油品为核心的大宗商品贸易自由化,将是宁波自由贸易港建设成为全球资源配置的独特优势中国(上海)自贸试验区2013年8月22日由国务院批准设立,2013年9月29日挂牌开张。2017年3月国务院批准辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西等7个自由贸易试验区总体方案,全面深化上海自由贸易试验区实行相关改革开放措施。2018年,     

洋山深水港区成熟运作150天开创国际港口发展的成功先例

举世瞩目的洋山深水港自2005年12月10日正式开港以来,迄今已成功运营150天。截止日前,码头作业正常有序,气候影响好于预期。洋山深水港已经靠泊国际船舶1195艘次,完成集装箱吞吐106万标准箱,东海大桥每日车辆通行5000多辆次。洋山深水港“开港即进入成熟运作”,开创了国际港口发展的一个范例。深水港的成功运营再次证明,国家建设洋山深水港、推动上海国际航运中心发展的战略是十分正确的;洋山深水港的规划设计和建设发展策略是成功的;洋山深水港建设对促进和服务长三角、长江流域以及全国经济发展的潜力是巨大的;实施科学的管理,实现与国际…     

爱我蓝色国土，2006年中国“航海日”大会在上海召开

今年的7月11日，是我国第二个“航海日”，也是世界海事日。2006年中国“航海日”庆祝大会在上海国际航运中心洋山深水港隆重召开。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊发来《贺信》。中国航海日活动组委会主任、交通部部长李盛霖和中共上海市委副书记、市长韩正分别在会上讲话。大会由航海日活动组委会常务副主任、交通部副部长徐祖远主持。     

大航海 新丝路

正中国航海日是我国涉海领域唯一的由国务院批准设立的国家法定节日,也是我国港航领域级别最高、综合性最强、代表性最广的一项活动。7月11日,中国第13个航海日,以"再扬丝路风帆,共筑蓝色梦想"为主旨的2017年中国航海日论坛在浙江宁波举行,整个论坛活动由1个主论坛和"中国航运50人     

上海国际航运中心内港口的区域协同发展研究

上海洋山深水港的开港,浙江宁波舟山两港的一体化以及江苏8大港口的资源整合,使长三角港口群的竞争与合作关系成为各地政府和企业关注的重要课题。以聚合度这一重要的经济学指标回顾这一地区港口发展的历史情况,并以大量的数据和竞争情报分析来探讨三地港口发展的深层次矛盾,即各地大力发展港口产业的利益着眼点不一致。为了解决这一矛盾,使上海国际航运中心内港口群能够协同发展,不但需要在经济层面上照顾到各方面的利益,更重要的是如何对3个地区的港口进行科学的定位发展。     

上海国际航运中心内港口的区域协同发展研究

上海洋山深水港的开港,浙江宁波舟山两港的一体化以及江苏8大港口的资源整合,使长三角港口群的竞争与合作关系成为各地政府和企业关注的重要课题.以聚合度这一重要的经济学指标回顾这一地区港口发展的历史情况,并以大量的数据和竞争情报分析来探讨三地港口发展的深层次矛盾--各地大力发展港口产业的利益着眼点不一致.为了解决这一矛盾,使上海国际航运中心内港口群能够协同发展,不但需要在经济层面上照顾到各方面的利益,更重要的是如何对3个地区的港口进行科学的定位发展.     

缅甸计划在沿海再建2个深水港

据缅甸《七日新闻》2012年9月6日报道，继正在建设的皎漂及土瓦深水港外，缅甸计划在丹那沙林沿海再建2个深水港，即“格勒沟深水港”和“波彬深水港”，目前正在开展相关勘测工作。拟建格勒沟深水港位于毛淡棉与耶之间，建成后将成为孟邦、克伦邦及丹那沙林省的贸易枢纽，并成为缅甸“东西经济走廊”越南河内至缅甸毛淡棉贸易通道的重要节点。拟建波彬深水港位于丹那沙林省南端。     

上海及其南北两翼集装箱运输发展潜力初析

根据国务院关于“建设上海国际航运中心要发挥上海经济、金融、贸易中心的优势，发挥北仑深水港和上海、江苏集装箱货流大的优势，按以上海为中心，浙江、江苏为两翼进行港口组合”的精神，笔者作了一项基础性研究工作，即弄清楚了近期腹地的国际集装箱生成量和流向，并对今后１５年的发展潜力作了预测。     

爱我蓝色国土 发展航海事业

2006年中国“航海日”大会在上海召开今年的7月11日,是我国第二个“航海日”,也是世界海事日。2006年中国“航海日”庆祝大会在上海国际航运中心洋山深水港隆重召开。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊发来《贺信》。中国航海日活动组委会主任、交通部部长李盛霖和中共上海     

充分利用宁波北仑深水港优势加快上海国际航运中心建设

一、上海国际航运中心建设的进程１９９６年１月,国务院作出了建设上海国际航运中心的决定。建设上海国际航运中心必须认真贯彻党的十四届五中全会提出的实现两个根本性转变的精神,以市场为导向,以提高经济效益为中心。要充分利用现有设施,加强港口的技术改造,充分挖掘潜力,切实转变经济增长方式,以最小的代价取得最大的效益,促进我国对外贸易的发展。上海国际航运中心要发挥上海经济、金融、贸易中心的优势,发挥宁波北仑深水港优势,发挥上海和江苏集装箱货流大的优势,对以上海为中心,浙江、江苏为两翼的格局进行港口组合。１９…     

洋山深水港的建设和规划

一、洋山深水港建设背景 1.中国经济持续、稳定、健康、高速发展迫切需要大陆地区拥有一个具有国际竞争力的集装箱枢纽港 中国的改革开放，使经济发展潜能得到释放，中国经济取得了举世瞩目的成就，1978—2000年年均经济增长率高达9％以上。中国已经成为世界上经济增长最快、最具发展潜力的地区之一。随着中国正式加和WTO，进一步融入世界经挤，中国正在朝着世界制造和加工业基地的目标发展。     

"和黄老大"为何屡屡出局

继香港和黄港口控股集团(HIT)在青岛港前湾二期集装箱码头的激烈竞争之中出局之后．日前传来的消息证明和黄在宁波北仑港四期的角逐之中再次败下阵来，种种迹象表明．已成为国内外航运业投资热点的上海洋山深水港，和黄所处的地位也不容乐观，很可能被摈弃在外。     

数去更无君傲世——写在洋山深水港开港一周年之际

自从党中央、国务院1995年提出建设上海国际航运中心以来,通过10年的论证、建设,洋山深水港于2005年12月10日正式开港。开港一年来,洋山深水港以她的风采吸引了全世界港口航运业界的关注,再一次证实了党中央、国务院决策的必要性、前瞻性,证实了洋山港区的建设不仅是建设上海国