厦门与港商合资建货柜码头

香港宝威船务有限公司与厦门港务局最近签订了合资兴建厦门东渡港第9号货柜码头的协议。合作期为50年，年设计吞吐量为10万至15万TEU。总投资2．2亿人民币，港方占8成，中方占2成。泊位岸线长190M、堆场8万M^2。     

香港码头经营者的内地投资战略

一、和记港口（HPH）的集装箱码头投资战略 1、和记港口的集装箱码头投资战略2005年4月28日，广东珠海南部的高栏港举行了深水集装箱码头的开工典礼。该港的开发始于1993年，由珠海市港口企业集团与和记港口联营的珠海国际货柜有限公司负责。     

全球码头投资建设趋势评述

马士基航运、达飞轮船和地中海航运正式组建P3网络联盟,并引入1.8万TEU的超大集装箱船,全球港口网络布局或将随之而变。此外,巴拿马运河扩建工程即将完工,尼加拉瓜运河建设计划也提交审议,运河经济亦或引发新的港口建设潮,而非洲、拉美、东欧等极具增长潜力的地区依然是具备前瞻眼光的码头运营商投资的焦点。     

铁行港口在安特卫普投资建设新集装箱码头

铁行港口作为比利时安特卫普门户码头的参加企业签署了安特卫普东侧集装箱码头建设、营运的40年合同。这一投资4.5亿欧元的开发工程将使铁行港口在该港的装卸能力从现在的140万TEU提高到350万TEU。铁行港口在该码头的投资占67.5%，铁行渣华占25%。     

华南港口发展对香港集装箱码头前景的影响

无论是正在投资建设青衣岛上第9号码头的香港国际码头公司(HIT)，还是其合作伙伴、葵涌码头经营业主现代码头公司(MTL)，对华南港口的崛起都感到忧心忡忡。来自华南港口的竞争对于香港继续保持世界数一数二的集装箱枢纽大港地位已构成紧迫的威胁。     

现代货箱码头公司加快建设9号码头

香港现代货箱码头有限公司将干2000年起，为客户提供服务。9号码头(南)位于青农岛，有长达1200m的码头岸线。包括3个集装箱船泊位和1个支线船泊位，有足以处理185万TEU的能力，另有49公顷土地作为后勤用地。预计3年后落成启用。届时，现代货箱码头有限公司的全年吞吐量将从目前的270万TEU增加到400万TEU，能更好地满足客户的需求。     

港口投资多元化的主要方式

随着国际贸易量持续增长，港口码头经营效益显著，投资风险小，投资回报长期稳定。因此，吸引了越来越多的投资者，促进了港口的商业化进程。但是，港口所需资金巨大。投资周期长，如何吸引国际和民间资本参与港口建设和经营，如何管理和规范港口多元化投资是各国政府近年来关注的重要问题。我国从上世纪80年代允许外资进入港口以来，集装箱码头中中外合资已经占半数以上。     

世界主要码头运营商在我国港口的投资现状及发展趋势

阐述世界主要码头运营商在我国港口投资现状及其在投资码头、投资区域和投资股权等方面存在的差异,认为基于我国集装箱码头稳定的投资收益和船公司航线的布局优化等因素,这些运营商在我国沿海地区大量投资集装箱码头。根据我国＂十二五＂期航运业和港口业将持续增长但增速放缓这一趋势,提出未来世界主要码头运营商为分散投资风险将进一步完善我国沿海、内河集装箱码头的投资布局,其中一些中资码头运营商将积极参与大型干散货码头建设,逐步实现从单一的集装箱码头向多种类专业化码头投资经营方向发展。     

10年来港口码头建设发展综述

概述“九五”和“十五”期间港口建设情况,重点介绍集装箱码头、煤炭码头、石油码头、矿石码头、散粮码头和内河码头的建设发展。     

台州民营投资港口开发建设方兴未艾

<正>台州民资丰厚,近年来,港口民营化如春潮涌动,民资参与港口开发、建设、经营方兴未艾,港口民营者逐步成为台州港口开发的中坚力量。如海门港区三山作业区,是台州最早的民营化作业区,民间投资近亿元,建成8个千吨级泊位,正发挥着较大的社会和经济效益,今年1-9月份,三山作业区港口吞吐量占到台州港总吞吐量的21.4％。台州港2007     

港口建设

9月29日，上海国际港口集团在沪签订外高桥五期码头合资合同，该码头将于年内投入使用，上海港集装箱吞吐能力由此可增加约两成。     

港口建设

盐田港区今年固定资产将投资45亿；福州计划兴建码头41个；苏州拟建“水上高速公路”；山东省千人以上小岛全部通航；洋山港物流园区建设全面启动