集装箱运输的发展及其对策

阐述近年来世界和我国集装箱运输的发展情况,以及应采取的相应措施。     

向更高目标扬帆远航——中远航运一举收购广远公司40艘船舶

3月23日,中远航运发布关于收购控股股东资产的董事会公告,宣布已与广州远洋运输公司签署《资产收购协议》,收购广远公司40艘船舶及其相关业务,并将广远公司几十年形成的业务市场网络、客户资源和航线一起整合入上市公司。 伴随着世界经济的逐步好转,2003年下半年以来,世界航运市场在经历了几年的低迷后,供需矛盾得到强有力的缓解,2003年世界海运量和海运周转量分别比上年增长约6.3％和11.8％,市场运力开始出现供不应求的局面,航运费率节节攀升。反映干散货运费价格的波罗的海指数     

中国铁路发展多式联运

中国的铁路日益阻碍着国家经济的持续发展。尽管出口增长迅速，但海运集装箱的多式联运业仍然滞后。不过．一个令人激动的国际合作将把中国带入多式联运的新时代。     

汗水与智慧浇铸又一“特”——广远公司开辟木材船运输纪实

只争朝夕,一年见成效。去年7月至今,广远木材船开辟了东南亚——中国、大洋洲——中国等多条航线,运营80多个航次,装运木材40多万吨,与众多客户合作不断深入……沿着沥青船、冷鲜船等项目船成功开拓的足迹,广远人用汗水与智慧,将木材船运输培养成新的利润增长点,广远特种船“大家庭”增添又一“特”字成员。"谋定新方向20世纪80年代,广远曾经营木材运输船,后来随着航运市场形势的变化和经营结构的调整,广远淡出了木材运输市场。时隔二十年后,广远又一次介入木材运输专业领域。现在“重操旧业”,并非历史的简单重复。随着形势的变化,广远从战…     

连云港口岸集装箱运输发展的现状与对策

近年来，尽管连云港口岸集装箱运输得到了长足发展，但是在经济日益全球化的现实情况下，我国加入世界贸易组织后，面对我国进出口贸易发展的新环境。连云港在发展集装箱运输方面仍然存在着诸如集装箱班轮航线少，密度不足；口岸单位协调管理能力比较薄弱；集装箱货     

广州港货物吞吐量突破2.5亿吨位居我国沿海港口第3位世界十大港口前列

据统计广州港货物吞吐量继2004年突破2亿吨后,2005年再上新台阶,货物吞吐量超过2.5亿吨,集装箱吞吐量达到468万标准箱,分别比去年同期增长16.3%和41.5%,港口货物吞吐量居全国沿海港口第3位,世界十大港口前列,已成为具备装卸储存、多式联运、物流运输、保税加工等多功能的现代化     

美国国际集装箱多式联运的发展对我们的启示

美国是集装箱运输的发源地，美国人麦德林就是在密西西比河首先把集装箱运输推向水运的，而把集装箱运输扩展到远洋运输的也首先是美国。尽管近年来由于亚太地区集装箱运输的调整发展，使得美国在世界运输系统中的地位有所下降．如美国港口的集装箱吞吐量由1975年占世界港口集装箱吞吐量的30．3%降至1993年的15．5%，     

温家宝总理访问波士顿港高度赞扬中远在美国的发展

12月10日,正在美国访问的温家宝总理专程来到波士顿港康利码头,看望停靠在该码头的中远集运“大河”轮船员及当地码头工人,受到了在那里迎接的中远集团魏家福总裁、马萨诸塞州罗姆尼州长、中远集装箱运输公司许立荣总经理、中远美洲公司张立勇总裁、麻州港务局科伊总裁、中远“大河”轮船员及当地港务局员工和码头工人的热烈欢迎。在会见中,温总理发表了热情洋     

1992～1993年世界382个港口集装箱吞吐量

《国际集装箱化年鉴》编辑部在1994年向世界400多个港口调查了集装箱码头、滚装码头、杂货码头的多式联运集装箱(不包括台架式、平板式集装箱)的吞吐量，收集到1993年的实际统计数据，将其进行分析对比而列入1995年版《国际集装箱化年鉴》。     

十二月份全国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报

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二月份全国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报

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一月份全国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报

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二月份全国港口铁路运送集装箱吞吐量统计(暂部分)

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一月份全国港口铁路运送集装箱吞吐量统计(暂部分)

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十月份全国港口铁路运送集装箱吞吐量统计（暂部分）

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上海港 出色的领跑者——访上海市港口管理局局长许培星

对于中国众多的沿海港口来说，上海港依然是一个出色的领跑者。2006年，上海港完成货物吞吐量超5亿吨，集装箱吞吐量超2100万标箱，不仅继续位居中国港口的榜首，同时再次领衔世界第一大货运港、第三大集装箱港。站在中国与全球港口的最高点上，上海港面对的不仅是鲜花和掌声，更有行进在上海国际航运中心建设征程中的挑战，作为上海港口持续发展的“软实力”，港口行政管理在应对新的挑战中无疑将扮演更重要的角色。     

澳大利亚五大主要港口加快发展

2004年澳大利亚达尔文、布里斯班、悉尼、墨尔本和弗里曼特尔五大主要港口的集装箱吞吐量总计增长了11％，达到395．8万TEU。濒临帝汶海的达尔文港是众多油气公司的经营基地。2003～2004年度该港实现货物吞吐量109．4万吨，进出口均有所增长。新近建成的达尔文东臂港(East Arm Wharf)耗资1．55亿美元．码头岸线总长750米，其中陆地岸线长600米．由系留桩组成的液体散货码头泊位长154米。具有多式联运功能的集装箱堆场长240米，宽180米，箱位924TEU。     

2007年我国港口集装箱吞吐量可望突破一亿标箱

上海航运交易所日前发布的“2007、2008年中国集装箱水运形势分析”预计，2007年中国港口集装箱吞吐量将增长17％，总量超过一亿标箱。